Сообщение от Gavrila
Посмотреть сообщение
-
Это если варить газовой сваркой то да, раньше так варили постепенно отводили гарелку пока не потемнеет. А кемпи или Инверторные аппараты без проблем -
я про технологию сварки, хромансилевую сталь после сварки остужать надо медленноСообщение от NIKITA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вторая жизнь карта! Теперь Итальянский "жеребчик" становиться Российским "рысаком".Супер молодцы! Как правило такие шасси получаются очень быстрые и лёгкие.Сам в 80-90х из АК-77 и АКУ-83 не одно шасси зимнее сделал.Всё получется,молодец.Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщениеСтрою из детского отслужившего свое 950 Биреля зимний карт.
Кое что отрезал от Тони карта.
Вроде должно все срастись.
Прокомментировать:
-
Полагаю, что готовится шасси для детей.Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщениеСтрою из детского отслужившего свое 950 Биреля зимний карт.
Кое что отрезал от Тони карта.
Вроде должно все срастись.
Прокомментировать:
-
не совсем понял вопрос.Сообщение от Gavrila Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Запрещено использовать сидения, супорта и полик из углеродное волокна.Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
я ни чего не знаю о таком запрете в международных классах или в классах Ротакс.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А с каких это пор в картинге стал разрешен карбон? Или он и не был никогда запрещен?Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
эти технологии пришли в картинг более 5ти лет назад. Данный девайс имеет свою стоимость, но установить на другое шасси (не Intrepid) трудно. Шасси под KZ в комплекте с такими тормозами и в магниевой обвеске стоит около 5000 евро. Дополнительно возможна установка карбонового полика, магниевых опор з.оси, ступиц. Всё суммарно дает не только более высокую эффективность тормозов но и экономию в весе.Сообщение от M1D Racing Посмотреть сообщениеПрикольный БОНУС!
Высокие технологии приходят в картинг.
Они уже объявили стоимость данного девайса?
Брошюра с новинками от Intrepid http://www.utc-lider.ru/photo1.php?id=40Последний раз редактировалось Serg111; 21.12.2013, 17:07.Прокомментировать:
-
Цена бодрит!Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение
Уменьшение веса стоит дорого. Знаю не по наслышке.
Специально для требовательных клиентов купил электронные весы со шкалой в граммах.
Прокомментировать:
-
Нет, это забота о пилотах. При пересадке в формулу они не будут шокированы быстрой сменой интерьера. Из карбона в карбон.Прокомментировать:
Прокомментировать: