Твитнуть
А вот интересно, что вы втом байке строите?
-
О, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводка -
парни, на самом деле человеку лучше всего подошло бы вот это, почему никто не везет?Комментарий
-
Володь, нет проблем привезти IAME или ТМ разницы нет... только сколько людей это купят? и для чего?Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщениеЯ могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
А чем х30 отличается от кз2?О, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводкаКомментарий
-
минус 4-5 лс, плюс ресурс и стартерКомментарий
-
а для чего некоторые держут у себя в команде 250сс? для себя, б...., любимого.Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
А шоб было))))Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщениеО, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводкаКомментарий
-
назовем это так: "машина для трек-дней". спрос существует, просто ни одна из сторон бизнес процесса этого пока не поняла. а вы гонки, гонки...)Комментарий
-
Володь, для трек-дней, на мой взгляд, больше подходит KF-4, а приведенный тобой пример мотора - это "сахарная косточка" для знатоков (т.е. для бывших казетчиков-пенсионаров) ну не как не для широкой публики... ИМХОСообщение от Владимир65 Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Serg111; 17.11.2012, 01:14.Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
кстати! открою секрет... как сделать доступным прокат KZ-2? продлить жизнь мотору... как это сделать тебе не надо объяснять я думаюСообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение
остается только одно отличие - стартер, но его роль выполняет механик, а в замен клиент получает полное соответствие статусу KZ. Так что для обозначенной тобой ниши всё есть... только к сожалению не стоит очередь то!
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
У Биреля есть класс KGP KZ, который едет этапы совместно с Изи-картом. Возможно он будет в России...Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский.Комментарий
-
О, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводкаКомментарий
-
ну вот, одна договоренность о тесте KZ-2 в италии и бесплатного приложения к нему в виде shifter, уже есть.
вернусь - поделюсь впечатлениями и буду делать какие-то телодвижения.Комментарий
-
главное, что б тело после тестов двигалось не в гипсе. обязательно используй жилет.Сообщение от Major Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Ты главное определись с тем, что именно ты хочешь получить на выходе, а то формулировка "хочется попробовать погонять гонки в коробке" - это так себе начало. Да и то, что ты начитался говнотерок тут на форуме, тоже ни разу не теоретическая подготовка..Сообщение от Major Посмотреть сообщениеКомментарий
Комментарий