Автоспортмаркетинг

Принципиально важно разобраться в текущей ситуации. Те команды, у которых есть все эти пять статей дохода, думаю живут относительно неплохо. И конечно, мечтают о большем. Остальные, у кого не так много источников дохода или вовсе их нет, тоже находятся в поиске. И те, и другие хотели бы оседлать средства от рекламы. Увы! Как минимум ближайший год это не получится. Даже если начинать действовать сегодня. Причем касается это не только картинга. Просто на примере картинга проще разобраться в происходящем.
Так вот, суть проекта для картинга.
В ЧР принимает участие масса пилотов, причем классов тоже немало. Однако, команд играющих ключевую роль в ЧР можно пересчитать по пальцам одной руки. Считаю возможным, рекомендовать им договорится между собой по поводу организации ставок на картинг. В результате переговоров должно образоваться юр. лицо. Которое возмет на себя работу по организации и проведению тотализатора. После того как игроки постепенно займут все трибуны, будет всем TV и реклама со спонсорами.

Ставки на спорт дают приличный зароботок организаторам. Плюс есть возможность заработать игрокам и спортсменам. В условиях запрета казино и невысокой предсказуемости результатов соревнований по картингу тотализатор очень приличный вариант для нашего автоспорта.

этот бюджет найти трудно по одной простой причине. Те кто дают деньги не понимают, что с этим дальше делать - ну дали бабла и чё? где результат? Я например считаю, что не достаточно просто дать бабла на что-то. Надо еще суметь грамотно воспользоваться тем, на что ты потратил средства.
Все деньги которые сейчас в российский автоспорт вливаются - это деньги "идейных борцов".

Давайте начнем с идейных борцов за денежные знаки. Причем со среднестатистических и азартных. Что думаете о ставках на результаты соревнований по картингу?

Из 200 пап поставят 4-5 человек. Да и то вряд ли. Что дальше?

Автоспорту нужны профессиональные продюссеры, коих просто нет. Только эти люди сломают белых воротничков в отделах маркетинга крупных компаний и научат как пользоваться ресурсом автоспорта ибыть полезными друг другу. А сейчас недоученный продюссер или рекламный агент идет и вяло в чем то пытается убедить ничего не понимающего в этом менеджера, который привык действовать проверенными схемами и за откат.

Так что проблему те же что и у всей страны - низкий уровень квалификации, корупция, воровство и жажда легких денег.

Так же считаю что спонсоры должны быть у серий и команд, а вот водитель должен иметь деньги чтобы получать удовольствие от гонок в команде, которая может предложить условия на любой бюджет.

В нашей стране весь автоспорт любительский, независимо от степени конкуренции. Прав ка что можно привлеч небольшой бюджет и покататься. То что делает Надежда очень интересно и похвально, скорее всего они подтянут бюджет на формулу Россия, и так же скорее всего Стас ее выйграет. Что дальше?
В формуле Русь в 2003 году, разыгрывался денежный приз, который помог Чемпиону Байбородову на следующий год проехать Формулу Рено, это хоть что-то.. А здесь?

На мой взгляд у Формулы Россия нет будущего. Очередное мертворожденное.

В стране где нет крепкой основы (прокатный картинг!!!!, трэк-дни, тайм-атак, спортивный картинг, бюджетные кузовные серии) сразу хвататься за формулы доступные единицам - утопия. Надо сначала массово народ увлечь, создать автоспортивную культуру, индустрию вокруг нее и потом постепенно переходить к "сливкам".

врят ли сработает.... слишком предсказуемы результаты, на подиум претендует не так много пилотов...

ещё вопрос законности таких ставок, просто не в курсе - как смотрит закон на денежные ставки в детском спорте?

Я говорю о более серьёзном бизнесе. Во первых, поставит половина паддока, а во вторых, местное население тоже нужно будет вовлекать через рекламу и пиар. Что касается пап, то насколько мне известно несколько фамилий фигурируют в Форбс. С учетом этого кэш может быть солидным.

Все условия ведения бизнеса в сфере ставок оговорены законом. И надо их выполнить. Ставить можно на взрослые классы в картинге, а в остальных кольцевых сериях и подавно.

Желающих и имеющих возможность ехать достаточно, техника уже здесь, механики и инженеры набираются постепенно. Жить будет, 8-10 пилотов точно поедут. Другой вопрос, что сильных пилотов будет 1-2..

БУКМЕКЕРСКИЕ ЛИЦЕНЗИИ ДЛЯ БУКМЕКЕРСКИХ КОНТОР
Когда игорный бизнес в России стал процветать, поневоле потребовалась легализация этого сегмента. После запрета на ведение игорного бизнеса многие букмекерские конторы не смогли получить лицензии на букмекерскую деятельность. ФНС была вынуждена отказывать соискателям на букмекерскую лицензию ввиду того, что существовал риск сокрытия под этой маркой реального игорного бизнеса. Для чего нужна букмекерская лицензия? Прежде всего, для легализации и ведения «честной» игры. Многие букмекеры были замечены за подставными букмекерскими линиями, ведением серых схем и прочими далеко не невинными «шалостями». Кроме того, ФНС в свое время заметила и еще один грешок букмекеров — не сильно состоятельные букмекеры частенько занимались и запрещенным игорным бизнесом. Для легализации и было введено лицензирование. В результате в течение 2009 года 30 букмекерами была получена лицензия на букмекерскую деятельность. Для легализации букмекерского бизнеса была создана правовая база и подобран список требуемых документов. Кому-то покажется, что придется собирать массу ненужных документов, но на самом деле букмекерская лицензия не требует наличия каких-то сверх условий — достаточно соблюдать требования и следовать букве закона.
ЧТО ДАЕТ ЛИЦЕНЗИЯ НА БУКМЕКЕРСКУЮ КОНТОРУ И КАК ПРАВИЛЬНО ВЕСТИ БУКМЕКЕРСКИЙ БИЗНЕС
Каждый, кто планирует открывать букмекерский бизнес, обязан знать, что в месяц на ставках можно заработать порядка 100 000 рублей. Главное условие — отыскать уже разыгранный рынок с наименьшим числом конкурентов на нем. Вовсе необязательно очертя голову бросаться на поиски рынка в больших городах — как раз там ниша может быть заполнена на 100 %. Совсем иное дело региональные рынки, где полно желающих сделать ставки, однако поставщика услуг пока не нашлось. Чтобы открыть букмекерскую контору вовсе недостаточно вашего энтузиазма и желания работать. Прежде всего, вам потребуется лицензия на открытие букмекерской конторы, которую нужно получить в Федеральном агентстве по физической культуре, спорту и туризму. Лицензия на букмекерскую контору дается сроком на 5 лет. Суммы налоговых отчислений изменяются фактически каждое полугодие, а потому эти цифры вам следует регулярно отслеживать. Лицензия на букмекерскую контору выдается исключительно тем, кто уже работал в игорном бизнесе. Если у вас нет такого опыта, то следует заняться поиском опытного директора, либо предложить долю в бизнесе уже действующей букмекерской конторе.

Ни один букмекер не выставит линию,где есть "непрозрачность". Часть наших букмекеров не выставляют даже линии на Ф1 Из-за того что для них существует много "непрозрачных" факторов влияющих на результат.

Про наш автоспорт и картинг в частности говорить не приходится.

Я люблю как автоспорт,так и ставки Но ставить буду только на то где есть понимание за счет чего приходит победа. Футбол(не весь) мне в этом гораздо ближе

Взрослых классов в картинге 2, кф и кз...результаты предсказать было не просто, но возможно. но 2 класса не окупят наверно расходов на организацию всего процесса..хотя мысль интересная..надо ее подумать.))
В кольце еще печальнее...Фролов, Шешенин, Грачев..3 победителя, никакой интриги. Посмотрев на машины перед гонкой, уже понятно, кто выйграет).

Я , сорри, сразу к себе примеряю.)) В какой нить Компании баннер на входе:

Следите за гонками на сайте компании и телеканале Россия 2. Угадавшему победителя 2 этапа комплект шин ( бак бензина, бочку масла, освежитель воздуха) в подарок!!
И всем хорошо..кроме спонсора