ROTAX DD2 2013

О, как то на отчеты совсем время не хватат..))).

Хотя этап вышел зачетный. Мне почти понравился )). Саня красавчик, реабилитировался после провала на первом икшинском этапе, но я еще отыграюсь, главное - подуйте мне в спину, друзья), или плюньте, враги))), когда до 0,000..в квале одинаково, достаточно минимального ускорения



В предфинале, на мой взгляд решающей оказалась тактика давления..Кононов, возможно, поставил самое высокое, Саня низкое, я среднее)), сначала Саня откатился назад, первым шел Антон, потом он начал замедляться , я вышел вперед, но на последних кругах резина поплыла и Саня смог обогнать, хотя отрыв у меня от него был, но я сам и ошибся на 1-2 секи, выехав в пыль, где свой отрыв и потерял...


В финале мы давление скорректировали и машина вела себя отлично, старт я правда опять просрал ( что то никак не пристреляюсь к этим ДДшным стартам), но Саню пройти не смог, провисел на его отбойнике все последних 17 кругов, ехали настолько ровно, что гарантированного места для обгона я не видел, а грубить не хотелось)).

У Степанова Андрея сложилась боевая гонка! Молоток, наконец то на подиуме)). Надо дубль ))

У Заболотнего , к сожалению, наоборот, не сложилось..И по мотору и по шасси были вопросы..И у Антона , видимо, было много инцидентов, что не позволили ему повторить свой успех на этой трассе.

В общем этап снова порадовал достаточно чистой и корректной борьбой. Может мне везло, но я ни одного завала или мяса не наблюдал)). Надеюсь так и будет.
До встречи в Белгороде.

Фото с первой гонки 3-го этапа в Икше

Результаты после 3 этапов

Минус 1 этап картинка следующая:

1. Зенкин 175
2. Бурмистров 171
3. Мухин 166
4. Кононов 165
5. Степанов 159
6. Худов 151
7. Кулаков 149
8. Ермилов 145
9. Аллахвердов 143
10. Климов 142

Небольшой очерк о моем последнем этапе в этом классе .

В этот раз гонка проходила только в воскресенье, в этот день было 2 официальных тренировки, квалификация и финальные заезды.
Настроить карт мне с Пашей Кузиным удалось еще в первый день тренировок( четверг) , все ехало и рулилось, я старался не мучить машину и выезжал не много- по 3-4 тренировки в день, да и резину хотелось экономить…У Андрея, к сожалению, было не все так гладко, если захочет, он сам напишет.)
В воскресенье с утра правда пришлось понервничать немного, так как на первой тренировке у меня начал отваливаться один из двух контактов проводки для кнопки стартера, из за чего мотор обрубался на 11 тысячах оборотов, и время в тренировке оказалось лишь пятым, в 0.4 от первого. Паша перелопатил контакты и мы думали, что проблема решилась)).
Во второй тренировке я одел новую резину, и хотел провести имитацию квалификационной сессии, но на третьем круге я понял что потратил резину зря)), так как проблему с проводкой не решили полностью, в этот раз я просто заглох, и не смог завестись. Хотя за эти три круга я успел показать неплохое время, я понимал что многие просто не ставили новую резину, и по этому трудно ориентироваться на этот результат.
После второй тренировки нам пришлось поменять всю проводку, на всякий пожарный)).

На этом этапе снимался документальный фильм про картинг,



нас много спрашивали, снимали, как мы готовимся к заездам, работаем с техникой)), после двух засад на тренировке, мы были немного злые, и Паша постоянно пытался отодвинуть их от карта подальше))), а то и вообще за пределы палатки)), а я , наоборот, пытался уделить им как можно больше времени..не так часто, к сожалению, возникает интерес аудитории к нашему виду спорта..его надо поддерживать).



В квалификацию я выехал последним, машина вела себя отлично, для того, что бы уверенно выйти из 57 секунд, которые нам пока не давались.), мне стабильно удавалось ехать из 56 и на четвертом показал 56.666, что в итоге вылилось в 0.317 преимущества… честно, я был сильно удивлен, что люди после одевания новой резины, не так много отыграли со своих тренировочных времен. Совсем не улучшился Заболотний А., 100% у него какой то косяк был.) Кроме меня еще Зенкин вышел из 57, и я , как и раньше, ожидал нашей с ним борьбы..



Многие жаловались что давление в шинах было больше чем нужно, посмотрев на резину соперников, я увидел сильный износ передней резины, что говорило и чрезмерной нагрузке на переднюю часть карта, подумал, что их давление было выше моего.
Выезжая на гонку, я подозревал что даже если они спустят давление, то оно все равно будет выше чем у меня, и первые круги мне будет не просто. )) На прогреве я почувствовал как реально сильно сказалось низкое давление на сцепление с трассой, и у меня появились подозрения на сильную борьбу в начале, но видимо давляк спустили все, и все были в равных условиях…правда , потом выяснилось что у Саши лопнула рама в заезде, и возможно поэтому он откатился на 3тью позицию..Леша, наоборот, ускорился и отлично проехал предфинал, нервируя меня своим присутствием сзади.))




Я наконец- то научился стартовать более-менее и на старте финала уехал относительно нормально, почти не ожидая кого-нить почувствовать у себя на голове в первом повороте))). Зенкин отлично использовал преимущество старта с третьей позиции и финишировал за мной, Леша третий.
Этап для меня получился по езде достаточно скучный, не то что в Курске, где мы по 20 раз поменялись позициями, зато после финала было ооочень весело.))) Но об этом не будем, раз просят )..

В любом случае было интересно проехать эти три этапа в этой серии и в этой компании, я приобрел опыт, жизненный, который мне точно пригодится в будущем. Большое спасибо Андрею за эту возможность.))
Очень понравился мне этап у юниоров – борьба Штотланда и Матвеева , их прорывы в финале и предфинале заслуживают внимания.)) Надеюсь, мы еще раз посмотрим на это в фильме.
Я , понятно, с детьми останусь, как и был в команде Маяк-Ротакс. Ну а гоняться в картинге видимо судьба опять посылает в KZ2...когда-нибудь.. Что б не искал простых путей.)).
Так что еще погоняемся.

надеюсь это был твой не последний этап в Ротакс

результаты

Пор секрету даже скажу кто туда поедет

Скажи! только не промахнись, как с первым этапом DD-2

А я давал прогнозы на первый этап

нет. ты не давал.... но прогнозов было много....

Эх, если-бы не пропущенный этап на Икше
Лучших ребят потеряли
Чемпионат от этого только потерял!!!
А как всё начиналось

Глядишь и концовка чемпионата зрителей не разочарует

Степанов - ты не лидер чемпионата? Как? Почему?
Возможно, тебе надо в Италию - и там ты всем докажешь, что рассейские тренеры мутня сплошная?
Андрей. я в тебя верю! Мне твои бывшие друзья сказали - ты большой мастер на телеги! У таких спортсменов есть будущее