GP JUNIOR by SWS (7-14 лет)

Мы живём ближе, так, что пешком можно дойти, но как-то тема предварительных квал по-моему не входит в рамки соревнований SWS. Интересно французы вообще в курсе, что их регламент в Арене "чуток" подправили. Уверен, что многих это не устроит.. Например у нас есть ещё занятия другим видом спорта 3 раза в неделю ( пн, ср, пт.), во-вторник тренировка в "Пилоте", в четверг учитель по -английскому языку. Ещё уроки ( школа у нас очень требовательная). Ещё есть такие интересные вещи для детей, как кино, друзья и т.д. Опять же можно квалиться в среду, выложить денег за полночи просиживания в Арене, а к воскресенью ребёнок заболел или родителям надо срочно куда-то уехать, соответственно ребёнок не попадает на соревнования.
Кроме того, чтобы не говорили про вентеляцию в Арене, у сына всё равно болит голова после гонки там, а тут ещё сидеть в будни дышать гарью. Понятно, что вся идея с квалами в получении прибыли картодромом. Приехать в свободное воскресенье проехать гонку -мы за !!!, а так я думаю нам хватит и других гонок, ещё 3 этапа на Маяке ( а с февраля новый сезон начнётся), а там ДЛ, ДМС, внутриклубные....

Кстати живу в Москве между ВДНХ и АЛЕКСЕЕВСКОЙ.

T-Rex по п.1-3 для участие все пилоты должны иметь права АРЕНы, а болеете честная квала во время соревнования до слишком много случайностей: разностть температуры, держалка ( от количества проехавших по ней людей)да и просто времени приезда на квалы (знаю по ЛЕМАПУ). А так просто с правами приезжать и тренироваться моможно хоть целый и каждый. А так надо еще выбирать чтобы до тебя побольше народу проехало трасса про грелась , а самому потом почти по пкстой. А что по МАЯКУ сам тренился там только по субботам после взрослых 3*15 максимум да и то только в первый год ! Ceйчас только на гонку !

Регламент ДОПУСКАЕТ участие детей 7 лет, но не обязывает. Дети разные бывают. Некоторые и в 10 лет в силу физических данных плохо справляются с большими машинами. У маленьких и легких больше шансов в спорте.

100% регламент от 7лет - не подходит.. Ради интереса, попробуйте посадить 7-летнего ребенка, средний рост которого приблизительно 128 см, за 9-силку=))).....

Имел ввиду права арены которые уже имеются + kkкарта МАЯКА дляSWS которая была выдана в этом году за все предедущия годы участия в SWS Junior Cup.

Очки за квалификацию в серии SWS не начисляются нигде. По регламенту - это очное соревнование и в зачет идут очки, начисленные за фактически занятые места в финале, все остальные заезды (тренировка, квалиф., предфинал(ы)) служат для поэтапного определения места на старте финала. В этом на мой взгяд и состоит привлекательность данной серии. Приезжаешь на любой из картодромов(хоть во Франции, хоть в Португалии), едешь гонку, получаешь очки в свой зачет, свободен и счастлив. Все занимает один день.
Заочная квала формата "индор", трудноприменима для именно для jonior cup в силу некоторой специфики детских соревнований. А именно:
1. Если ребенок заболевает, то это происходит в пн. (как правило) и к вс.прилагаются все усилия для его восстановления.
2. В серии Маяк принимают участие дети из дальнего Подмосковья (Орехово-Зуево, Егорьевск и т.д.) и выбрать возможность среди учебной недели ехать на квалу не возможно.
3. Занятость детей сегодня выше занятости взрослых. Это школа и др.секции, и доп.занятия (кому-то скоро поступать) вся неделя расписана практически по часам.
4. Не хорошо сказываются и бессонные ночи. (Квала на результат, как минимум, начинается после 23-х часов)
5. Очная квалификация в равных условиях честнее и нагляднее. (если появляются новые дети)
И что делать детям, попадающим под п.п. 1-3 в силу объективных причин не прошедших квалификацию, но готовых вести борьбу в соревнованиях.
Серия SWS привлекает многих участников именно своей демократичностью, доступностью и прозрачностью соревновательного процесса.

Можете пояснить ваше мнение? Прочитал 100 раз, так и не понял о чем речь )))

Для начала необходимо получить права картодрома ARENA GP. Для этого необходимо проехать быстрее 31.8 на картах RIMO. Это первая ступень по которой мы можем судить о степени подготовки пилота. Далее появляется возможность пересесть на более быструю технику SODI RT8 где 9 л.с. Дети бывают разные. По итогам открытой квалификации будет видно кому стоит ехать гонку, а кому нужно еще потренироваться.

Алло Гараж!! А ты что деньги начал зарабатывать?

Да совсем забыл! Тупо к моему предложению нужно просто увеличить стартовый взнос рублей так на 500-752-1000 на усмотрение устроителя!

Я тоже считаю что предварительные квалы это бред. Получиться сидение на картодроме с ожиданием про гретой трассы и быстрой машины!. Квала должна быть перед самой гонкой 1 или 2 не важно. Машины методом лото на все этапы соревнования. Ато действительно упирался чтобы попасть в мировую шестерку, а тут будет почти все решать предквла. Хотя есть смысл в карте АРЕНЫ чтобы более чисто было на трассе. Лично мое мнение.

Да, и кстати, желательно было-бы как-нибудь проанонсировать данное мероприятие на сайте. Здесь - далеко не все бывают. А, так, ссылочку дал - читай.

А при чем здесь очки? Квала дает расстановку мест в группе. Соответственно за место, в данном случае - будут бороться, и не по одному разу. Но это те, кому это надо. Вновь прибывшие раз поучасвуют, и подумают, что "нам такой футбол не нужен". Не Чемпионат России, чтобы на пилотов смотреть. Это дети, которые жаждут участвовать в соревнованиях.

Про клубные тоже не понимаю, просто мы уже их откатали и заодно познакомились. Для впервые присоединившихся к серии придется получить карточку участника SWS, которая действительна на любом картодроме, проводящем серию, будь то Франция или Гандурас