ГП Италии 2012

Че сказать-то хотел? Что Массе должен был героически сопротивлятся более быстрому напарнику по команде, претендующему на титул? Кстате, совет по шинам был отличный, Масса проиграл 9 секунд Алонсо, и его едва не настигли Кими с Супой. Надо было зарубу устраивать, убивать резину и т.д.

Не то что некоторые "жентельмены", которые обгоняют исключительно в аццкой борьбе!
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=OaMvfJEN9KU[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=LkoPjh8pL4E[/ame]

Только вот это "побыстрее" и заканчивается побыстрее - иногда даже массовым завалом в первом повороте

Да.
Чтобы потом -некоторые- не говорили, что Фонц выиграл титул на корыте, чисто силой воли, вопреки, и т.д.

Это с возрастом лечится, молодого Хэма вспомни

С какой такой радости??

Извини, но в нормальной команде такого быть не может. Уже говорилось тут про это не раз и не два.
На старт выходят пилоты. Каждый борется за очки в чемпионате. Если кто то не может обогнать - его личные проблемы. Пусть пытается.

Я еще понимаю, если такая ситуация: идет борьба в КК и один волею случая оказался впереди, но с проблемами (техника, скорость, мастерство - не суть важно) , а сзади партнер по команде , который быстрее. Вот тогда действительно имеет смысл пропустить. Вот это - командная тактика. Работа на командный результат.

А то, что происходит в Феррари постоянно - это полное фуфло. Все прекрасно понимают, что при обратной ситуации Алонсо никогда пропускать не будет, и Массе (Барику, Ирвайну...) никогда не дадут быть первым в чемпионате. Их место и номер известны еще до начала чемпионата.
Так накой им ехать быстро? И вообще зачем задницу рвать? Посмотри на Веббера. Сильно ему помогло то, что он выкладывался на все 100?

Не говорю, что Масса супермегаракета, но и то, как в Феррари нагибают уже которого по счету гонщика, причем так нагло и позорно - это ни в какие ворота.

Нет, что ты.
Как можно утруждать Фернандочку?

Славик, чего тебе от него надо все время? Я не понимаю.

Ты руководствое свое любимое слушаешь? Они сразу признали, что машино г..но на колесах. Только Масса не ехал что ли ? Потом Лука вломил Доминекале и они наспех сваяли че-то более-менее подвижное, при этом чуть ли не прямо сказав, что Масса у них ради приличия, че то там тестируеет, учится у великах попутно.
Приплюсуй к этому сегодняшний эпизод - как бы он не ехал, все равно первым должен быть Алонса.
Так что ты от него ждешь при таких вводных?

Фанки, ну предположим Фетель лидер чампа, а Вебер даже математически на чамп не претендует. Он бы не пропустил Фетеля? Или подобная ситуация в паре Хем - Батон. Батон бы до последнего упирался впереди Хемильтона? Но это же абсурд!
Кстати Дженсон сам не раз говорил, что если потеряет все шансы на чамп, то будет помогать напарнику. Масса уже давно потерял, и почему он должн был бодаться , мне лично не понятно.

Когда Масса будет лидировать в чемпионате , а Алонсо будет прозябать в конце первой десятки - однозначно будет пропускать

лошать чмо
ферры италия и булье все гамно


болеем за титул любого, кроме лошади!
(жаль, что кими не дотянется до лошади...)

Чем же вам лошать не угодил?
И он не виноват в том что напарник - лох!

а еще он не виноват, в том шо напарник устраивает аварии, шоб лошать победило
белая и пушистая лошать

Эх, Петров потерял математические шансы на чемпионство.

Понравилась работа подвески у Ред Булла и Заубера. Было страшно смотреть, как Перес с таким низким клиренсом так широко круг за кругом заходил на поребрик. Вспомнился момент, когда Феттель и Алонсо обгоняли круговых, как они наехали на кочку вне траектории. Там болид Алонсо чуть отбросило, а Феттель проехал очень уверенно.

C критикой гонки и лошади ознакомился!

Остаеццо вопрос - есть ли смысл качать/смотреть саму гонку?

А буквально вчера он сказал следующее: