M.I.K.C. 2012-2013

**устройdestroy** · 17.12.2012, 17:32

Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение

Ну вот и начались поиски черной кошки в темной комнате...
В конце гонки, согласна, было некрасиво, но не запрещено правилами, а значит разрешено... Остальное на совести исполнителей, как грится... А в остальном, ничто не мешало не лезть в эту "калитку" и дождаться второго синего флага, к примеру...

Не лезть в калитку, которую тебе открыл пилот, которому показали синий флаг???
Хмммм.... а куда ж тогда лезть вообще можно???
Вроде, как синий флаг для того и и показывается, что бы обгоняемый пилот не крылся, а наоборот открыл калитку и дождался пока его обгонят...

**Kotov Viktor** · 17.12.2012, 17:38

Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение

Ну вот и начались поиски черной кошки в темной комнате...
В конце гонки, согласна, было некрасиво, но не запрещено правилами, а значит разрешено... Остальное на совести исполнителей, как грится... А в остальном, ничто не мешало не лезть в эту "калитку" и дождаться второго синего флага, к примеру...

Вот об этом и речь! Хочется "гонки гонять", а не козни друг другу строить.
С новым судейством люди обгонять без синих флагов перестали, а те кто не перестали в каждой гонке пингвина получают.

**Strik** · 17.12.2012, 17:47

Сообщение от Kotov Viktor Посмотреть сообщение

Вот об этом и речь! Хочется "гонки гонять", а не козни друг другу строить.
С новым судейством люди обгонять без синих флагов перестали, а те кто не перестали в каждой гонке пингвина получают.

В группе Б обгонялось хорошо

пилоты тебя отлично пропускали, как под синий флаг, так и просто если вплотную едешь пару поворотов...иногда даже сильно заранее уходили с траектории

**ken_** · 17.12.2012, 17:54

Сообщение от устройdestroy Посмотреть сообщение

Не лезть в калитку, которую тебе открыл пилот, которому показали синий флаг???
Хмммм.... а куда ж тогда лезть вообще можно???
Вроде, как синий флаг для того и и показывается, что бы обгоняемый пилот не крылся, а наоборот открыл калитку и дождался пока его обгонят...

Речь о том, что такой прием был получен от одного и того же пилота, ну наступил на грабли один раз, что мало что ли?

**ken_** · 17.12.2012, 17:55

Сообщение от Kotov Viktor Посмотреть сообщение

Вот об этом и речь! Хочется "гонки гонять", а не козни друг другу строить.
С новым судейством люди обгонять без синих флагов перестали, а те кто не перестали в каждой гонке пингвина получают.

Не знаю, у нас как-то получается, что синих флагов не показывают кругов по пять, причем уже 3 этап, ничего, как-то без пингвинов обгоняется, а один получили, так то ж за дело

**устройdestroy** · 17.12.2012, 18:06

Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение

Речь о том, что такой прием был получен от одного и того же пилота, ну наступил на грабли один раз, что мало что ли?

Я скорее говорю о трактовке таого инцидента судьями и прописывании (оговаоривании) его в правилах. Тк очевидно, что если пилоту показывают синий флаг, он теряет преимущество и право на оборону от атакующего, и если в повороте слуается контакт, то тут изначально виноват он, а не атакующий. (кроме, пожалуй очевидных жестких ударов в зад)

P.S.
Я сам обычно не сразу пускаю, когда вижу синий флаг, а жду того поворота, открыв калитку в котором потеряю минимум времени и смогу встать плотно за пилотом, который меня проходит. При этом, я всегда недвусмысленно показываю что не собираюсь пускать сразу после флага (при этом, если атакующий все же лезет, ни когда не препятствую), и показываю пальцем на то место, где хочу пустить, тк в моих же интересах, что бы обгоняющий не сомневался и обгонял быстро, тк это моя же потеря времени.

**ken_** · 17.12.2012, 18:09

Сообщение от устройdestroy Посмотреть сообщение

P.S.
Я сам обычно не сразу пускаю, когда вижу синий флаг, а жду того поворота, открыв калитку в котором потеряю минимум времени и смогу встать плотно за пилотом, который меня проходит. При этом, я всегда недвусмысленно показываю что не собираюсь пускать сразу после флага (при этом, если атакующий все же лезет, ни когда не препятствую), и показываю пальцем на то место, где хочу пустить, тк в моих же интересах, что бы обгоняющий не сомневался и обгонял быстро, тк это моя же потеря времени.

Дык о том и речь, что прежде чем лезть, даже после флага, надо убедиться, что пропускают и видят, что ты полез... А иначе, получаются разные трактовки. Но в любом случае, вспоминая ПДД, виноват всегда тот, кто сзади.

**устройdestroy** · 17.12.2012, 18:45

Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение

Дык о том и речь, что прежде чем лезть, даже после флага, надо убедиться, что пропускают и видят, что ты полез... А иначе, получаются разные трактовки. Но в любом случае, вспоминая ПДД, виноват всегда тот, кто сзади.

При весем уважении, ПДД серьезно отличаются от правил автоспорта, и под синими флагами как раз преимущество у того кто обгоняет... И обычно, правила обгона и обороны очень четко регламентируются в гоночных сериях (вплоть до разрешенного количества смен траектории на прямой). Странно читать на форуме обсуждение кроссинга, при том что (судя по постам в этой ветке) не все люди в курсе как именно надо вести себя под синими флагами...

**P-line** · 17.12.2012, 18:51

Сообщение от устройdestroy Посмотреть сообщение

Я скорее говорю о трактовке таого инцидента судьями и прописывании (оговаоривании) его в правилах. Тк очевидно, что если пилоту показывают синий флаг, он теряет преимущество и право на оборону от атакующего, и если в повороте слуается контакт, то тут изначально виноват он, а не атакующий. (кроме, пожалуй очевидных жестких ударов в зад)

Это с чего это?
Я еду впереди, ты сзади, у тебя со мной случается контакт, почему я виноват? До тех пор пока один другого не пропустил, в контактной борьбе виноват тот кто сзади.

**ken_** · 17.12.2012, 18:54

Сообщение от P-line Посмотреть сообщение

Это с чего это?
Я еду впереди, ты сзади, у тебя со мной случается контакт, почему я виноват? До тех пор пока один другого не пропустил, в контактной борьбе виноват тот кто сзади.

**устройdestroy** · 17.12.2012, 18:58

Сообщение от P-line Посмотреть сообщение

Это с чего это?
Я еду впереди, ты сзади, у тебя со мной случается контакт, почему я виноват? До тех пор пока один другого не пропустил, в контактной борьбе виноват тот кто сзади.

Илья, имею в виду не момент, когда сзади (удар сзади) а момент когда атакующий уже начал обгонять, а ему захлопывают калитку, или выставляют перед ним машину боком и тд... тоесть, препятствуют обгону под синими флагами, что приводит к контакту, либо многократно меняют траекторию перед торможением или иначе кроются...

**P-line** · 17.12.2012, 19:05

Сообщение от устройdestroy Посмотреть сообщение

Илья, имею в виду не момент, когда сзади (удар сзади) а момент когда атакующий уже начал обгонять, а ему захлопывают калитку, или выставляют перед ним машину боком и тд... тоесть, препятствуют обгону под синими флагами, что приводит к контакту, либо многократно меняют траекторию перед торможением или иначе кроются...

Всё очень просто, ждешь круг, тот пилот получает стопарь. Тогда в последнем возможном повороте он не просто уйдет с траектории, он остановится, чтоб тебя пропустить.

**устройdestroy** · 17.12.2012, 19:10

Сообщение от P-line Посмотреть сообщение

Всё очень просто, ждешь круг, тот пилот получает стопарь. Тогда в последнем возможном повороте он не просто уйдет с траектории, он остановится, чтоб тебя пропустить.

Хаха))) или убрать тебя в нем, с намеком на то, что хотел пропустить тебя прямо перед флагом в тягуне))) Не кажется, что такой подход вкорне не верен?

**Zildjian** · 17.12.2012, 19:10

Сообщение от P-line Посмотреть сообщение

Всё очень просто, ждешь круг, тот пилот получает стопарь. Тогда в последнем возможном повороте он не просто уйдет с траектории, он остановится, чтоб тебя пропустить.

**SLAVKA** · 17.12.2012, 19:18

Сообщение от Kotov Viktor Посмотреть сообщение

С новым судейством люди обгонять без синих флагов перестали, а те кто не перестали в каждой гонке пингвина получают.

M.I.K.C. 2012-2013

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий