M.I.K.C. 2012-2013

**thesbh** · 14.12.2012, 11:17

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

Хотел бы уточнить, что "крыло менеджерства" в группе В, предлагаемое группой товарищей, на мой субъективный взгляд, не совсем оправдывает того, что за него просят, хотя и нельзя сказать, что у услуги есть большие проблемы с качеством предоставления.

я ждал этого

я вобще не понимаю зачем просить менеджерить, если самый легкий пилот сливает по пол секунды в группе В на пуле, а пол команды просто ничего не видит кроме трассы перед собой) чисто субъективный взгляд

**AZONIC** · 14.12.2012, 12:04

Сообщение от thesbh Посмотреть сообщение

я ждал этого

я вобще не понимаю зачем просить менеджерить, если самый легкий пилот сливает по пол секунды в группе В на пуле, а пол команды просто ничего не видит кроме трассы перед собой) чисто субъективный взгляд

Опять этот группо-А-шный Шовинизм

Вы так предсказуемы в своем высокомерии и пренебрежении

**Motul** · 14.12.2012, 12:12

Сообщение от AZONIC Посмотреть сообщение

Опять этот группо-А-шный Шовинизм

Вы так предсказуемы в своем высокомерии и пренебрежении

Никто и не пренебрегает. Это правда, всё так и есть. Кто-то намекнул, что услуга не соответствует тому, что за неё просят, в ответ намекнули, что команда не соответствует тому, чего бы хотел от неё хороший менеджер. Менеджеру очень хочется, чтобы команда слушалась его без обсуждения, ведь он также переживает за неё и хочет сделать результат максимально возможным, исходя из реального положения дел.

**Swesha** · 14.12.2012, 12:19

О! Форум опять перестает быть скучным...

**acars** · 14.12.2012, 12:31

Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение

О! Форум опять перестает быть скучным...

пятница же))) хотя группа "А" еще не стартовала)

Хотелось бы пожелать пилотам удачи сеня, и побольше красивой борьбы на трассе.

**Onbl4** · 14.12.2012, 13:32

Сообщение от thesbh Посмотреть сообщение

я ждал этого

я вобще не понимаю зачем просить менеджерить, если самый легкий пилот сливает по пол секунды в группе В на пуле, а пол команды просто ничего не видит кроме трассы перед собой) чисто субъективный взгляд

А зачем вообще нужен менеджмент? (Если априори понятно, что на пилотаж он никак не влияет). Не надо путать теплое с мягким.
По твоей логике, если кто-то из пилотов едет не так быстро, как ожидалось менеджером, то этой команде и менеджмент не нужен? То есть пусть команда ездит не просто медленно, но еще и на плохих машинах? Так?

А по поводу "ничего не видит на трассе"... Если бы еще до гонки были обсуждены все условные знаки, то зрение у той самой половины команды магическим образом сразу прорезалось бы. Надеюсь, понятно, что человеку очень сложно быстро обратить внимание на то, чего он увидеть никак не ожидает

**Рус-Балтика** · 14.12.2012, 13:48

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

А зачем вообще нужен менеджмент? (Если априори понятно, что на пилотаж он никак не влияет). Не надо путать теплое с мягким.
По твоей логике, если кто-то из пилотов едет не так быстро, как ожидалось менеджером, то этой команде и менеджмент не нужен? То есть пусть команда ездит не просто медленно, но еще и на плохих машинах? Так?

А по поводу "ничего не видит на трассе"... Если бы еще до гонки были обсуждены все условные знаки, то зрение у той самой половины команды магическим образом сразу прорезалось бы. Надеюсь, понятно, что человеку очень сложно быстро обратить внимание на то, чего он увидеть никак не ожидает

Группа "В" самая зрелищная

Там и обгоны и удары и развороты.
Если серьезно,если у каждой команды появится опытный манагер, шансы на хорошие очки возрастают минимум в 2 раза.
Так что давайте не будем п...ть

**thesbh** · 14.12.2012, 13:48

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

А зачем вообще нужен менеджмент? (Если априори понятно, что на пилотаж он никак не влияет). Не надо путать теплое с мягким.
По твоей логике, если кто-то из пилотов едет не так быстро, как ожидалось менеджером, то этой команде и менеджмент не нужен? То есть пусть команда ездит не просто медленно, но еще и на плохих машинах? Так?

А по поводу "ничего не видит на трассе"... Если бы еще до гонки были обсуждены все условные знаки, то зрение у той самой половины команды магическим образом сразу прорезалось бы. Надеюсь, понятно, что человеку очень сложно быстро обратить внимание на то, чего он увидеть никак не ожидает

я про то, что пока пилот едет мимо большую часть трассы, толку от менеджмента будет ноль, только и всего.
А если в моей работе что-то не нравится, стоит подходить сразу и высказывать в лицо

**Рус-Балтика** · 14.12.2012, 13:50

Сообщение от thesbh Посмотреть сообщение

я про то, что пока пилот едет мимо большую часть трассы, толку от менеджмента будет ноль, только и всего.
А если в моей работе что-то не нравится, стоит подходить сразу и высказывать в лицо

Согласен

Ну не все такие команды в группе В то ?
Если команда на тренах понимает что едет не плохо и осталось решить вопрос тактики и подбор пуль,почему бы не воспользоваться услугами хорошего манагера ?

**thesbh** · 14.12.2012, 13:52

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

Согласен

Ну не все такие команды в группе В то ?
Если команда на тренах понимает что едет не плохо и осталось решить вопрос тактики и подбор пуль,почему бы не воспользоваться услугами хорошего манагера ?

Так я и не спорю. Вали Боком ехали хорошо, все что им перед гонкой сказали выполнили, как результат - выход в группу Б.

**Рус-Балтика** · 14.12.2012, 13:53

Сообщение от thesbh Посмотреть сообщение

Так я и не спорю. Вали Боком ехали хорошо, все что им перед гонкой сказали выполнили, как результат - выход в группу Б.

**устройdestroy** · 14.12.2012, 14:32

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

А по поводу "ничего не видит на трассе"... Если бы еще до гонки были обсуждены все условные знаки, то зрение у той самой половины команды магическим образом сразу прорезалось бы. Надеюсь, понятно, что человеку очень сложно быстро обратить внимание на то, чего он увидеть никак не ожидает

А для этого сущнствуют системы связи между пилотом и менеджером.Очень полезная штука между прочим и я могу с уверенностью сказать что без нее ехать очень трудно и не понятно.При покупке системы связи половина команды магическим образом прозревает!

**Boroda1965** · 14.12.2012, 14:35

Сообщение от устройdestroy Посмотреть сообщение

А для этого сущнствуют системы связи между пилотом и менеджером.Очень полезная штука между прочим и я могу с уверенностью сказать что без нее ехать очень трудно и не понятно.При покупке системы связи половина команды магическим образом прозревает!

Вы уши и штангу для менеджера купили? А то Серега и Рома больше не дадут.

**thesbh** · 14.12.2012, 14:42

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Вы уши и штангу для менеджера купили? А то Серега и Рома больше не дадут.

я им свою за миллион денег дам

**Boroda1965** · 14.12.2012, 14:54

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

Хотел бы уточнить, что "крыло менеджерства" в группе В, предлагаемое группой товарищей, на мой субъективный взгляд, не совсем оправдывает того, что за него просят, хотя и нельзя сказать, что у услуги есть большие проблемы с качеством предоставления.

Если что то не нравится, то признаком хорошего тона является озвучивание этих проблем сразу после гонки.
За услугу мы просим нормальную цену .(дышать бесплатно на трассе готовы только ради друзей или хороших знакомых).
А проблема была лишь в одном,у вас почему то наушники из уха вываливались. Причин не знаю ,но мы с ними ездили два сезона во всех соревнованиях и такой случай был всего один раз.

Желаю успеха в гонке.

M.I.K.C. 2012-2013

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий