Твитнуть
Сообщение от gp.kart
Посмотреть сообщение
-
Поеду тренироваться )))MIKC 09-10 XXX-Racing,
TEAM BATTLE - Grand Tourists
Иван. -
арена читает форум - исправим.
Народ постепенно подтягивается. Гонка будет в любом случае.Комментарий
-
Вчера квалился, дубасил как мог, но 34,938 за высокой горойСообщение от Бармалей Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Машинки разные, выбирать нельзя, как повезет так повезет. Из 35 реально, но надо постараться.Сообщение от I. Kostanov Посмотреть сообщение+2Комментарий
-
Илья, подскажите картодром, где машины ровнее, чем у нас.Сообщение от P-line Посмотреть сообщение
P.S. Извиняемся за ошибку в Вашем имени, сегодня исправимКомментарий
-
Проблема не в том, что машины не очень ровные, а в том, что нельзя выбрать машину перед заездом. Особенно остро встает вопрос, когда в заезде 1-2 человека.Сообщение от Arena gp Посмотреть сообщение
В прошлом гп батл мне приходилось садиться на машины заведомо более медленные, чем те, что оставались на питлейне. Соответственно, о более менее хорошем квалификационном времени в таком заезде говорить не приходится.MIKC 10-12: Trololo team.
GP Battle 1-много. Андрей.Комментарий
-
В целом ровные, более того, механики дают квалится только на определенных машинках и это хорошо. Но некоторые машинки чуть ровнее чем другие ))Сообщение от Arena gp Посмотреть сообщение
В любом случае, пока до лучших времен нам еще далеко.
Реальную ровность машин может показать длинная гонка. Как менеджер могу сказать что практически во всех крытых картодромах каким-то невероятным образом вылезает 1-2 ракеты, и 2-3 машины "умирают". Остальные примерно ровные.+2Комментарий
-
По правилам клуба должна существовать ротация картов, чтобы мотопробег был примерно равный, тогда и обслуживание машин происходит по графику, и резина изнашивается с одной скоростью. Все это делается именно для того, чтобы различия в тех. состоянии картов не превышало 2-3 десяток с круга.Сообщение от PeuCTJIuH Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Да, мысль правильная. Именно 1-2 человека садятся на холодные непрогретые машины едут 10 минут, и даже если подряд заезд, надо опять пересаживаться..Сообщение от PeuCTJIuH Посмотреть сообщение
Но с другой стороны, т.к. раньше это обсуждалось, постоянная принудительная смена машин как раз не позволяет расшатать одни и вообще не использовать другие. Т.е. политика правильная. (до момента когда надо поймать еще несколько десятых)) )+2Комментарий
-
Так никто и не спорит. Политика правильная. Просто, когда в квалификационном заезде 1-2 пилота, она не позволяет показывать конкурентоспособные времена. Когда в заезде 5-7 пилотов, то все ок.Сообщение от Arena gp Посмотреть сообщение
В любом случае можно оптимизировать распределение картов так, чтобы и моточасы были одинаковые и квалифицироваться можно было, только это трудозатратно )MIKC 10-12: Trololo team.
GP Battle 1-много. Андрей.Комментарий
-
Кстати, механики, периодически появляющиеся в заездах, делают это с одной целью- постоянные тесты машин и контроль замечаний пилотов о возможных (в том числе мнимых) проблемах в поведении картов. Также, перед рейтинговыми соревнованиями будет проводиться технический протокол соревновательных машин с отметками тест пилота и технического координатора. Этот документ будет доступен для пилотов и станет частью регламента.Комментарий
-
Это что-то новое. Будет интересно посмотреть.Сообщение от корсиканец Посмотреть сообщение+2Комментарий
-
Серьёзный подход. Приветствуется ))Сообщение от корсиканец Посмотреть сообщениеMIKC 09-10 XXX-Racing,
TEAM BATTLE - Grand Tourists
Иван.Комментарий
-
Обновленные результаты квалификации:
1 165 H Рахлеев Иван 34,938
2 618 H Прокофьев Даниил 35,205
3 226 H Поспелов Георгий 35,541
4 18 H Костанов Илья 35,602
5 503 H Саблин Антон 35,618
6 419 H Чепель Дмитрий 35,618
7 777 H Талонпойка Игорь 35,783
8 461 H Петров Дмитрий 35,788
9 156 H Чернов Станислав 35,913
10 23 H Шидов Ашамаз 35,972
11 423 H Петрушенко Андрей 36,907
12 80 L Тамаров Антон 35,055
13 L Суртаева Анна 35,353
14 177 L Кербиев Юра 35,537
15 527 L Бубнов Артём 36,128
16 684 L Чибисов Антон 37,356Комментарий
-
Комментарий