GP BATTLE

**PeuCTJIuH** · 18.04.2012, 12:56

Сообщение от Nikon Посмотреть сообщение

7-8 место в квале - это 4 место на старте!!!

И что?
Итоги хитов: 1,2,4,4,4,5 места. Стартовое место в финале: 6 (квала - 7).
Формула успеха:
Хорошо проквалился при удачной погоде, стартанул впереди, не задержался в стартовом замесе из-за высокой позиции, успел за 8 кругов не растерять весь задел от замесившихся (сливая по 0,2 -0,3 сек) - получил хороши очки, стартуешь в финале А высоко.
С такими короткими хитами стартовые позиции становятся еще более дорогими.
Тупо не хватает времени обгонять 2-3х человек на дистанции. (просто так никто же не пропустит, обязательно надо додавливать в отбойник, провозить по нему, терять время..., а впереди идущие уезжают и уезжают)

**afarasi** · 18.04.2012, 13:00

Сообщение от Nikon Посмотреть сообщение

Всем спасибо, организация порадовала, атмосфера и все остальное. В общем все в ажуре))) мои поздравления победителю и призерам!!!
По поводу квалы, то что с 7-8 нереально пробиться на подиум - это полный бред! 7-8 место в квале - это 4 место на старте!!!
П.С. время начала гонки на час раньше сдвинуть было бы неплохо и даже хорошо!

При той плотности результатов которая наблюдалась в квале, с 7-8 очень маловероятно заехать на тумбочку. Однако все мы знаем что это гонки и тут до клетчатого флага в финале А, ничего не решено)))

Поздравляю Виталия с победой, доминировал от начала и до конца))
77.00 - на взвешивании у Володи - это нереально круто!!! Мог не раз наблюдать, как он красиво ехал и обгонял.))) Иван, который поначалу стартовал не очень четко к концу уже не давал шансов)))

Так что гонка удалась. Инцидентов было мало, все боролись жестко но без фола. (исключения конечно есть всегда) Стар финала А конечно не обошелся без карта висящего на ограждении, но вроде без травм, что самое главное!!!

Сегодня поеду с лайтами, и посмотрим, что можно сделать стартуя всегда последним))))

Всем еще раз спасибо за все эти дни, начиная с квалификации!!!)))

**kroL** · 18.04.2012, 13:21

На командой гонки с 9 на 2 место я поднялся

**afarasi** · 18.04.2012, 13:26

Сообщение от kroL Посмотреть сообщение

На командой гонки с 9 на 2 место я поднялся

Олег, не сравнивай не сравнимое))) Все возможно, но с равным весом, скоростью трех - четырех человек в десятке это далеко не просто, скорее почти не возможно. И надо сказать что пару раз меня спасло то что кругов лишь восемь, но так же мне и не хватило в двух заездах еще 2-3 кругов. Я к тому что за 8 кругов очень сложно что то сделать.
И думаю что я не единственный с пожеланием прибавить еще пару - тройку кругов к отборочным заездам))))

**Nikon** · 18.04.2012, 13:30

Стартуя последним бороться можно, я все заезды стартовал последним, кроме финала В - в нем третий, финишировал вторым... как результат старт 12 в финале А и 5 место на финише, так что обгонять можно - проверено)))

**Nikon** · 18.04.2012, 13:47

Пару кругов прибавить можно к отборочным, но надо тогда точно на час раньше собираться

**PeuCTJIuH** · 18.04.2012, 13:51

Сообщение от Nikon Посмотреть сообщение

Стартуя последним бороться можно, я все заезды стартовал последним, кроме финала В - в нем третий, финишировал вторым... как результат старт 12 в финале А и 5 место на финише, так что обгонять можно - проверено)))

Я думаю не надо смешивать борьбу в хитах сзади с борьбой впереди (с 10 на 6 попасть на порядок легче, чем с 4 на 1, это очевидно)
Ну а в финале А - молодец. Вот только финал А был 16 кругов и в прямую сторону.... ну и пару замесов, по-любому было успешно объехано.
Вот только мы говорим про тумбочку...

p.s. в ГП Батл 1 сам стартовал с последнего ряда и любил обгонять кучки толкающихся... )

**VasilyRozhkov** · 18.04.2012, 14:12

Сообщение от afarasi Посмотреть сообщение

Олег, не сравнивай не сравнимое))) Все возможно, но с равным весом, скоростью трех - четырех человек в десятке это далеко не просто, скорее почти не возможно. И надо сказать что пару раз меня спасло то что кругов лишь восемь, но так же мне и не хватило в двух заездах еще 2-3 кругов. Я к тому что за 8 кругов очень сложно что то сделать.
И думаю что я не единственный с пожеланием прибавить еще пару - тройку кругов к отборочным заездам))))

10-15 кг, не такая большая разница, когда речь о такой борьбе, какая была вчера. здесь больше роль играет умение быстро и качественно обогнать, и спокойно подъехать к следующей группе и также методично с ними разобраться. в принципе при определенном умении вчера с конца можно было почти в каждом заезде доезжать до 3 места, чего по очкам вполне хватило бы для старта в финале А с 3-5 позиции.

разница в 10-15 кг сыграет роль если вы с человеком со старта вперед отъехали, никто сазди не "греет" и вы спокойно едете в своем темпе, да тут будет сложно.

**afarasi** · 18.04.2012, 14:18

Сообщение от VasilyRozhkov Посмотреть сообщение

10-15 кг, не такая большая разница, когда речь о такой борьбе, какая была вчера. здесь больше роль играет умение быстро и качественно обогнать, и спокойно подъехать к следующей группе и также методично с ними разобраться. в принципе при определенном умении вчера с конца можно было почти в каждом заезде доезжать до 3 места, чего по очкам вполне хватило бы для старта в финале А с 3-5 позиции.

разница в 10-15 кг сыграет роль если вы с человеком со старта вперед отъехали, никто сазди не "греет" и вы спокойно едете в своем темпе, да тут будет сложно.

Ну определяющим тут было время прохождения круга - результаты в первой пятерке очень плотные и достаточно стабильные, что и делает сложным обгоны. Олегу я намекал не на 10-15 килограмм а на все 20-30)))))))))
Главное что было интересно. А обгоны штука такая, когда то есть когда то нет, тут только можно пожелать добавить пару кругов)) Будем учится... Сегодня есть риск попасть на круг)))))) Вечером увидимся)))

**gp.kart** · 18.04.2012, 14:40

Сообщение от Nikon Посмотреть сообщение

Пару кругов прибавить можно к отборочным, но надо тогда точно на час раньше собираться

А мне все понравилось. Отборочные затем и нужны чтобы можно было слегка улучшить свою стартовую позицию в финале. Хотите стартовать первым - вкатывайтесь. Уровень чемпионата растет (я надеюсь) и многие пилоты поехали ощутимо быстрее.

Стартовать на час раньше нет возможности по ряду причин.

**afarasi** · 18.04.2012, 15:44

Петь, а можно где-нибудь увидеть результат отборочных заездов. Имеется ввиду количество набранных очков? ))

**Бармалей** · 18.04.2012, 15:54

Сообщение от afarasi Посмотреть сообщение

Иван, который поначалу стартовал не очень четко к концу уже не давал шансов)))

У Ивана в первых трёх хитах было мало шансов проехать лучше чем он проехал...

Вторая стартовая позиция... Если третий номер на старте делает всё правильно, то он гарантированно проезжает второго. При этом первые две машины - всегда холодные. Такой принцип ротации машинок... Первый номер получает возможность прогреть - как минимум треть круга )))))))) А второй почти гарантированно попадает в замес. Особенно с той манерой старта первых номеров, которая была в первых квалификационных заездах.

В обратку картина лучше - первый поворот ходовой, нет торможения и можно бороться ))))))))))

Я от душы сочувствую сегодняшним номерам в квалификации лайтов - 4, 8, и 12 .

Посмотрел на сайт Арены , две Екатерины там... За них буду болеть! )))))))). Четвёртому номеру в первых хитах будет очень сложно.

**Бармалей** · 18.04.2012, 15:56

И конечно, спасибо всем.
Механикам, организаторам и участникам.

Формат гонки и сама гонка получаются интересными )))

**gp.kart** · 18.04.2012, 16:02

Благодаря Сергею результаты вчерашней гонки уже на сайте :

http://www.arena-gp.ru/gp2hr/?mylaps=type,event,eventid,764235

**gp.kart** · 18.04.2012, 16:04

Список участников класса LIGHT и стартовки можно увидеть по ссылке:

http://www.arena-gp.ru/gp2ls/

GP BATTLE

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий