GP BATTLE

Список тех кто получит сразу карточку участника.
Остальные пилоты для получения скидки на квалу должны сначала на общих условиях выехать из 32.0 сек

№ Пилот Лучшее время
1 Карачев Алексей 29,751
2 Василий Рожков 29,797
3 Третьяков Олег 29,857
4 Рахлеев Иван 30,003
5 Бурмистров Станислав 30,036
6 Меньшиков Владимир Всеволодович 30,192
7 Александров Сергей 30,220
8 Криволап Александр 30,257
9 Четин Иван 30,263
10 Кербиев Юрий 30,267
11 Лымарь Алексей 30,380
12 Аваков Аршак 30,380
13 Жеребятьев Сергей 30,400
14 Бергман Дэвид 30,431
15 Еремин Артем 30,446
16 Манюшин 30,453
17 Потапов Александр 30,470
18 Милицын Дмитрий 30,473
19 Фокин Антон 30,475
20 Курбанов Тимур 30,486
21 Пятаков Леонид 30,492
22 Шугушев Заур 30,504
23 Шаветов Андрей 30,529
24 Степанов Виктор 30,551
25 Пчелинцев Владимир 30,559
26 Кошелев Константин 30,562
27 Шидов Ашамаз 30,577
28 Ляпков Виталий 30,581
29 Сычев Владимир 30,585
30 Суртаева Анна 30,587
31 Мусин Роман 30,587
32 Воронкова Анастасия 30,591
33 Карпов Антон 30,618
34 Левянт Екатерина 30,644
35 Каменский 30,701
36 Маргулис Иван 30,702
37 Цимбалюк Дмитрий 30,722
38 Ляпкова Екатерина 30,723
39 Молинов Вадим 30,724
40 Ерышов Максим 30,739
41 Чистов Алексей 30,757
42 Севастьянов Андрей 30,765
43 Массальский Никита 30,775
44 Ерышов Виталий 30,792
45 Маслов Алексей 30,827
46 Никитин Андрей 30,867
47 Николаев Андрей 30,869
48 Абреков Игорь 30,877
49 Плетнев Кирилл 30,892
50 Пазухин Александр 30,950
51 Савченко Андрей 31,011
52 Петров Дмитрий 31,015
53 Варфаламаев Илья 31,061
54 Брунштейн Петр 31,067
55 Доронин Евгений 31,075
56 Осипов Михаил 31,169
57 Высоцкий Антон 31,188
58 Гавшин Алексей 31,204
59 Комаров Георгий 31,234
60 Костанов Илья 31,258
61 Доронин Артем 31,267
62 Шпагин Андрей 31,307
63 Якименко Евгений 31,314
64 Белоусов Дмитрий 31,320
65 Рыжов Михаил 31,326
66 Пилевин Александр 31,356
67 Сенык Руслан 31,411
68 Прищепин Алексей Сергеевич 31,449
69 Муртазалиев Даниел 31,475
70 Сиволобов Олег 31,621
71 Шапиев Арсен 31,622
72 Ермаков 31,673
73 Кривошеин Александр 31,690
74 Борисов Евгений 31,745
75 Совдагаров Артем 31,814
76 Исабеков Герман 31,845
77 Пак Владислав 31,980

Фото надо ?

Упорный! В этот раз, может и до гонки доехать

Уже боишься ?

А то! Придётся тренироваться теперь

смотря в чем

Ну, я налёг на бег, на стометровки,
Я в бане вес согнал, отлично сплю,
Были по хоккею тренировки...
Ну, словом, после этой подготовки —
Да я его без мата задавлю!

я налег на пиво, по 3 литра за вечер
Я вес набрал и много су
Были и коньяк и виски
После такой подготовки,
мне по боку на черный флаг,
Быть победителем Балтике предстоит

Спасибо.Себя увидел

Предварительный регламент GP BATTLE ROUND 2.

Предварительный регламент GP BATTLE ROUND 2.

1 Название соревнования
1.1 Полное название соревнования: первенство Москвы по картингу в закрытых помещениях в личном зачете GP BATTLE.
1.2 Соревнование GP BATTLE является открытым, не классифицируемым любительским соревнованием.

2 Организаторы соревнования.
2.1 GP DRIVE, KartPro, Arena GP.

3 Место проведения.
3.1 ARENA GP, г. Москва, Бумажный проезд, дом 19 строение 1, 4 этаж.


4. Условия участия и регистрация
4.1 Регистрация участников соревнования проводится в картинг-клубе ARENA GP.
4.2 К участию в соревновании могут быть допущены несовершеннолетние спортсмены от 15 лет при наличии письменного разрешения подписанного одним из родителей в присутствии главного судьи соревнований.
4.3 Лица, не достигшие возраста 15 лет, к участию не допускаются.
4.4 Организаторы имеют право отказать в участии любому лицу без объяснения причин.
4.5 Для участия в гонке пилоты должны подать заявку и оплатить стартовый взнос не позднее 16.04.2012
4.6 Стартовый взнос 2500 руб.

5 Схема проведения соревнования.
5.1 Квалификация.
Для участия в гонке необходимо пройти квалификацию. Квалификация заканчивается 15.04.2012 Квалификационные заезды проходят ежедневно. Каждый пилот может проехать неограниченное количество квалификационных заездов. Время показанное пилотом фиксируется у сотрудника картодрома. При регистрации времени необходимо сообщить свою категорию Heavy или Light.
5.2. По итогам квалификации пилоты занявшие позиции 1-20 Heavy и 1-20 Light участвуют в гонке. Пилоты делятся на группы A,B,C,D.
Стартовая позиция в хитах определяется по результатам квалификации.
5.3 Отборочные заезды (хиты) проходят по принципу:
1-й AB,CD. (против часовой)
2-й AC,BD. (против часовой)
3-й AD,BC. (против часовой)
4-й AB,CD. (по часовой)
5-й AC,BD. (по часовой)
6-й AD,BC. (по часовой)
Старт с хода.
Дистанция каждого отборочного заезда 9 кругов. 1 формовочный, 8 зачетных.
Начисление очков в отборочных заездах (хитах): 12-10-8-7-6-5-4-3-2-1
Пилот показавший лучшее время в хитах (1-3) и (4-6) – получает +1 очко.
5.4. По сумме набранных очков в хитах- пилоты распределяются в финал А и финал B.
В случае равенства набранных очков в отборочных заездах – стартовая позиция в финале определяется по результатам квалификации.
Пилоты занявшие 1-2 место в финале B – стартуют 11-12 в финале A.
Дистанция каждого финального заезда 18 кругов. 1 прогревочный, 1 формовочный, 16 зачетных.
5.5. Взвешивание пилотов.
Взвешивание в шлеме, перчатках, комбинезоне. Без сидушки, без защиты ребер и дополнительных девайсов. Heavy – вес более 77 кг.
5.6 Победителем становится пилот, первым преодолевший 18 кругов в финальном заезде А.

6. Расписание гонки.
Дата проведения: 17 апреля 2012 года Heavy
18 апреля 2012 года Light
Расписание соревнования:
• 20.30 – 21.30 - сбор участников. Взвешивание
• 21.30 – 21.50- Брифинг. Жеребьевка.
• 22.00 - старт отборочных заездов ABCD

7 Правила проведения гонки.
7.1 Во время квалификационных, отборочных и финальных заездов пилоты должны быть одеты в --шлем закрытого типа(авто, мото, картинг) , забрало (визор) шлема должно быть закрыто.
-перчатки
-комбинезон (рекомендация организаторов)
-обувь закрывающую лодыжки (рекомендация организаторов)
7.2 Распределение машин на отборочные заезды будет известно перед стартом. Каждый пилот едет все отборочные заезды на разных машинах. На финальные заезды проходит жеребьевка картов.
7.3 С момента начала процедуры старта на Водителя налагается условия гонок, и где бы он ни находился на трассе, ему запрещено оказывать какую-либо постороннюю помощь, кроме помощи персонала трассы в удалении карта в безопасное место.
7.4. Старт с хода. Стартовая расстановка автомобилей по схеме 2-2-2. Автомобиль, Водитель которого показал лучший результат в квалификационном заезде, располагается со стороны первого, после старта поворота трассы.
Водители, должны двигаться двумя колоннами к линии старта, подчиняясь указаниям судей на трассе и не обгоняя safety kart, который задает скорость пелетона. Водители должны двигаться в стартовых коридорах до команды «Старт».
Ни при каких условиях водитель на второй позиции не должен опережать водителя, двигающегося на первой позиции до команды «Старт».
7.5 Каждый пилот получит свой стартовый номер и личный датчик телеметрии. Установка и демонтаж датчика и номерной таблички на карт – обязанность пилота. Для получения датчика необходимо предоставить документ удостоверяющий личность.

8 Остановка гонки.
8.1 В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению соревнования, Главный судья может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается красным флагом.
8.2 Когда водители видят сигнал об остановке гонки, они должны снизить скорость и заехать на пит-стоп, не совершая обгонов.

9 Действия пилота в случае поломки карта на трассе.
9.1 Если карт одного из пилота сломался на трассе и не может продолжить движение, главный судья принимает решение об его эвакуации . В этом случае гонка может быть остановлена или, если это возможно, карт эвакуируется без остановки гонки.
9.2 Водитель, который находится в карте в момент его поломки, должен дождаться, пока к нему подойдет персонал трассы, только после разрешения персонала трассы выйти из карта и самым безопасным способом покинуть трассу, безоговорочно подчиняясь командам персонала трассы.

10 Поведение водителей на трассе
10.1 Водители должны выполнять все указания флаговой сигнализации.
10.2 Водители не могут вести жесткую контактную борьбу на трассе. Запрещены преднамеренные столкновения , запрещен кроссинг.
10.3 Водители не могут двигаться по трассе в сторону, противоположную ходу гонки, за исключением случаев, когда надо развернуться после разворота.
10.4 Если водитель не может самостоятельно продолжить движение по какой либо причине, водитель должен поднять руку вверх и ждать помощи от персонала трассы.
10.5 Запрещена остановка/стоянка карта на трассе, кроме случаев вынужденной остановки.
10.6 Вынужденной остановкой считается- сломанный карт, который не может продолжить движение, ухудшение здоровья. В этом случае, пилот должен поднять руку вверх и ждать помощи от персонала трассы.
10.7 Если карт на трассе по какой либо причине (тех.неисправность карта, плохое самочувствие пилота и т.д) снизил скорость ниже скорости бегущего человека, пилот обязан съехать с траектории, поднять руку, продолжить движение к зоне пит-лейн, не создавать помех для других участников гонки, пропускать других участников гонки не дожидаясь голубого флага.
10.8 Водители должны соблюдать все положения настоящего регламента.

11 Флаговая сигнализация.
11.1 Красный флаг - остановка гонки
11.2 Желтый флаг - опасность на трассе. Действия, которые необходимо предпринять: снизить скорость, не обгонять, действие желтого флага прекращается после того, как водитель проехал опасный участок трассы.
11.3 Зеленый флаг - старт гонки (возможно использование стартового светофора)
11.4 Черно-белый (с номером карта) - предупреждение о некорректном поведении на трассе.
11.5 Клетчатый черно-белый флаг - окончание гонки.

12 Судейство, штрафы, наказания.
Главный судья соревнования – Галкин Петр.
Судья на трассе – Кочаров Тимур.
Хронометраж – Орехов Сергей.
12.1 Судейство на старте осуществляется Главным судьей. Окончательное решение по остановке заезда, наложению взысканий и спорным моментам выносится Главным судьей. Решения Главного судьи не обсуждаются.
12.2 Наказание 5 секунд к итоговому результату предусмотрено за следующие нарушения:
- фальстарт
- некорректное поведение водителя на трассе
- нарушение требований флаговой сигнализации
- кроссинг
- жесткая контактная борьба
- разговоры на повышенных тонах и нецензурные выражения
12.3 Главный судья может принять решение о дисквалификации водителя за следующие нарушения:
- систематические нарушения
- за движение в сторону противоположную ходу гонки
- выход из карта на трассе без разрешения персонала трассы
- неспортивное поведение на трассе
- разговоры на повышенных тонах и нецензурные выражения
13. Награждение.
Призовой фонд турнира 30000 руб. Награждение по категориям Heavy и Light. Кубки и шампанское для всех призеров.
14 Официальная информация.
14.1 Вся официальная информация о соревновании публикуется на сайте www.arena-gp.ru, в социальной сети Vk.com\gp.drive , на форуме f1-club.ru, на сайте kartpro.ru

Зачем уменьшили границу веса на 1 кг?

т.к. Хэвиков не так много )

А на каких машинах ? Можно чуть чуть поподробнее.

Если будут довесы, значит к третьему этапу гонки станут снова совместными, как на первом этапе?) Тогда по какому принципу будут довешивать?
Или останутся отдельные гонки и легких лайтов довесят до самого тяжелого лайта , типа до 77кг., а 78 кг. тяжика довесят до 100 кг.?)

Будут довесы - будет повод для разговора )))