Scirocco: брать не брать?

Не ссы, у меня на Сирокко тоже замерзла) Правда, только в форсунках фароомывателя.
После мойки все просралось.

А вот не завдится и сдох комп. Ахуеть

Могу кстати представить благородным донам "раскас" о Сыре, если интересно кому

явный косяк с конкретной машинкой: заводится Фабия с пол тыка и в -20.
форсунки при нормальной жиже не мерзнут - ни передние, ни задняя: сегодня утром ради экперимента попробовал на ледяной машине, поливают - только в путь! стекла, кстати, тоже сразу открываются и ручник не примерзает.

как-то так...

йура, я понимаю что из-за экономии ты можешь мыть авто ледяной водой на морозе. даже спорить не буду.

но раскрою тебе тайну- в мойке(в тех что я мыл авто) всегда +. причем очень заметный. вода не ледяная. двигло теплое(раз уж доехал)

поэтому что бы в таких условиях наморозить 5 см, надо быть или чуровым или волшебником ветровым, у которого в 6-ом классе по начальной физике было 2(3??)

что бы оттаять недоступный бачок(кроме того редкого случая когда он битком под завязку) достаточно В НЕГО ЛИТЬ теплую воду, а не на крылья или подкрылки.

это как раз по твоему вроде? по моему ни после мойки, ни через неделю, месяц, год. так и не случается на пяти разных машинах в течении второго десятка лет. хотя, чо дуракам распинаться

чо нада сделать что бы уговорить тебя рассказать?

Комп, если ты не понял, сдох не тот который бортовой, а рабочий, то есть тот что на работе стоИт

Росказа ждемс.

Ваще-та я писал об этом еще до твоей феериичной ахинеи Антоний у тя оч подходящий статус. Змеи, даж большие, абсолютно глухи

Видать не всем так повезло, ребята со шкодовской г. линии упоминали в разговоре что с наступлением морозов обращений типа моего чуть менее чем до хуя.

А примерзания - думаю что результат того что перед выдачей ребята ее помыли, да не дали просохнуть как след.

ну, твоя то про 5см льда на проводах двигла в мойке то по фееричней будет!

петро, так я толком и не понял- ты таки завелся с 50ого раза. или не завелся вообще и пешкарусом пошел ремонтировать рабочий комп?

да не, может нахх не надо, чего писать тогда)

чо это было?

нене)
Это был ответ на твою реплику, но после нее успели еще насрочить еще 5 постов, пока я совй писал)
Ща настрочу!

2 Labus

Ну хоть краааатенько... )

2 anton

Короче рассказываю подробно: вчера завелась раза с пятого. То есть пять раз поворачивал ключ в положение пуск на пару тройку секунд, пока стартер не крутанулся и тут же все завелось. Уезжал с работы нормально (был там часа три-четыре, видимо остыть до конца не успела). Сегодня мне на работу не надо, но хотел отвезти ребенка в школу. Хуй там. Крутил ключ раз 10, в ответ тишина. Т к дилер работает тока с 9 утра, пришлось звонить не ему, а в шкодовскую техподдержку. Там мне сказали поворачивать ключ в положение пуск секунд на пять, потом отпускать на секунду другую и повторять процедуру до тех пор, пока стартер от тока не нагреется и тачка не заведется. Я повторил раз хуй знает скока (много), завелась. Погрел мальца и пошел звонить дилеру. Дилер сначала нес хуйню про 98-й и теплый паркинг, но в итоге сказал приезжать к трем часам. В пол-третьего я повторил волшебную процедуру раз 20 пока завелся и поехал к дилеру. Дилер сказал что позвонит как разберецца че там за хуйня, возможно замена стартера. Я попездовал пешком домой, бо ходу минут 25-30. Щас вот торчу дома жду звонка. А рабочий комп мне вчера же и оживили.

Всё, не знаю как еще яснее опейсать ситуацию.

Интересная фигня. А что там в стартере должно прогреваться?