Сообщение от Serg111
Посмотреть сообщение
Зимний картинг
Свернуть
X
-
Сообщение от fate Посмотреть сообщениеCкромности тебе не занимать .Сергей мы к Вам гонять на Лидер приезжаем.Вы к нам за 400км. приезжайте тоже.
а насчет скромности ты зря.... я не выставляю на показ, просто ты спросил - я ответил. а ты на мой вопрос не ответил: "что тебе запретили провести или организовать?"Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Комментарий
-
-
Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщениену так организуй что то, что может заинтересовать, а мы рассмотрим! не я так другие команды подтянутся...
а насчет скромности ты зря.... я не выставляю на показ, просто ты спросил - я ответил. а ты на мой вопрос не ответил: "что тебе запретили провести или организовать?"
Комментарий
-
-
Сообщение от fate Посмотреть сообщение.............Лично мне РАФ плохого не чего не сделал,только хорошее............
Сообщение от fate Посмотреть сообщение.....ты пробовал сам хотябы раз что-то зарегестрировать и написать в РАФ, прежде чем делать такие выводы. Бюрократия брат, как была так и осталась...Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Комментарий
-
-
Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщениеа до этого :
Где правда, БРАТ?!
Комментарий
-
-
Сообщение от fate Посмотреть сообщение..............Мнение спортсменов вот,что главное в организации и проведении соревнований.Работа для людей.Хочется услышать от спортсменов и представителей команд,как они вобще видят зимние гонки.Предложение по классам и.т.д.Сейчас в регионах насколько мне известно,все гоняют поразному.Когда проясниться общая картина о классах,тогда уже можно и конкретное предложение в РАФ выдвигать.Давайте устроем обсуждение этого вопроса.Первый конкретный вопрос по резине.Основная масса едет на шипах или без,кого больше.
а мнения у всех разные и угодить всем невозможно. кому нибудь обязательно не понравится... вот простой пример: напиши расписание однодневного соревнования в пяти классах так что бы любители поспать не жаловались, что рано, а нелюбители стоять в пробках с дачниками не жаловались, что поздно... семейные пилоты были свободны в воскресенье, а желающие побольше потренироваться перед гонкой получили такую возможность в субботу... удачи!
ps. Да! и не забудь уместиться в бюджет собранных стартовых взносов!!!Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Комментарий
-
-
Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщениеочень спорный постулат! конечно это важно, но главное все таки наверное - честное и безопасное соревнование... второе - четкое соблюдение Регламентов КиТТ и расписания, а потом уже все остальное...
а мнения у всех разные и угодить всем невозможно. кому нибудь обязательно не понравится... вот простой пример: напиши расписание однодневного соревнования в пяти классах так что бы любители поспать не жаловались, что рано, а нелюбители стоять в пробках с дачниками не жаловались, что поздно... семейные пилоты были свободны в воскресенье, а желающие побольше потренироваться перед гонкой получили такую возможность в субботу... удачи!
ps. Да! и не забудь уместиться в бюджет собранных стартовых взносов!!!
Комментарий
-
-
Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщениеочень спорный постулат! конечно это важно, но главное все таки наверное - честное и безопасное соревнование... второе - четкое соблюдение Регламентов КиТТ и расписания, а потом уже все остальное...
а мнения у всех разные и угодить всем невозможно. кому нибудь обязательно не понравится... вот простой пример: напиши расписание однодневного соревнования в пяти классах так что бы любители поспать не жаловались, что рано, а нелюбители стоять в пробках с дачниками не жаловались, что поздно... семейные пилоты были свободны в воскресенье, а желающие побольше потренироваться перед гонкой получили такую возможность в субботу... удачи!
ps. Да! и не забудь уместиться в бюджет собранных стартовых взносов!!!
Комментарий
-
-
Сообщение от I55 Посмотреть сообщениеБолее 5 лет это всё перечисленное есть в серии ИЗИ!Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Комментарий
-
-
Народ. Мы второй год как проводим трек-400. Раньше эти гонки были традиционными, сейчас мы получили акредитацию и будем делать гонки постоянно.
В этом году больше месяца готовили трассу, завезли немерянное количество снега (весь соседний завод вычистили) Укатывали тяжелой техникой, неделю выглаживали камазом, затем несколько дней проливали.
По моему мнению проблема зимнего картинга не в том, что зима 2 месяца в году. И не в КИТТ. Просто там, где есть летние трассы - зимой особо не ездят.
Опять же финансы. Летние гонщики с бюджетами о пяти нулях могут позволить и выездные тренировки в южных широтах, да и на зимний картинг смотрят "свысока". Москва это вообще другой мир там свои законы спорта. Извините конечно Москвичи, но Вам не понять как может гоняться в картинге человек с зарплатой 15-20 тысяч. А это норма на переферии. Так вот здесь единственный вариант ЗИМА. Где самодельные рамы сделанные из старых ОКУшек и моторы Макаки и в лучшем случае Ракеты. Опять же отсутствие летних трасс.
Хотите зимний КИТТ - легко. Возьмите требования к шасси 1993 года и добавьте туда разбивку по классам моторов и шин. К примеру Дети все классы - без шипов Взрослые на усмотрение организатора. Более того, для массовости можно делать объединение классов по разным моторам для массовости. Зимой и Ракет и Парилла едут одинаково.
Короче.
У нас есть прекрасная трасса, есть спортсмены - Добро пожаловать в Калугу.
Комментарий
-
-
Сообщение от Stels Посмотреть сообщениеНарод. Мы второй год как проводим трек-400. Раньше эти гонки были традиционными, сейчас мы получили акредитацию и будем делать гонки постоянно.
В этом году больше месяца готовили трассу, завезли немерянное количество снега (весь соседний завод вычистили) Укатывали тяжелой техникой, неделю выглаживали камазом, затем несколько дней проливали.
По моему мнению проблема зимнего картинга не в том, что зима 2 месяца в году. И не в КИТТ. Просто там, где есть летние трассы - зимой особо не ездят.
Опять же финансы. Летние гонщики с бюджетами о пяти нулях могут позволить и выездные тренировки в южных широтах, да и на зимний картинг смотрят "свысока". Москва это вообще другой мир там свои законы спорта. Извините конечно Москвичи, но Вам не понять как может гоняться в картинге человек с зарплатой 15-20 тысяч. А это норма на переферии. Так вот здесь единственный вариант ЗИМА. Где самодельные рамы сделанные из старых ОКУшек и моторы Макаки и в лучшем случае Ракеты. Опять же отсутствие летних трасс.
Хотите зимний КИТТ - легко. Возьмите требования к шасси 1993 года и добавьте туда разбивку по классам моторов и шин. К примеру Дети все классы - без шипов Взрослые на усмотрение организатора. Более того, для массовости можно делать объединение классов по разным моторам для массовости. Зимой и Ракет и Парилла едут одинаково.
Короче.
У нас есть прекрасная трасса, есть спортсмены - Добро пожаловать в Калугу.
Комментарий
-
-
Статус соревнований "Открытый Чемпионат области"
В прошлом году все ехали без шипов, в этом просили класс на шипах для взрослых сделать. К сожалению все настолько разношерстные по моторам, поэтому формировать некоторые классы приходится на брифинге.
Дети едут в классах моторов до 85 см3 и до 120-ти. Взрослые - коробка и безкоробка. Сейчас дополнительно "свободный - шипы" (аналог Е класса). Тех-регламент по требованиям 1993 года.
По поводу поездки: да не дешево. Могу как представитель федерации пробить ночевку в гостинице по цене 200р. и бесплатную охраняемую парковку. Но по предварительной заявке. Расстояние от МКАДА до трассы - 160 км. от Курска 400, от Ярославля 450. Можно приехать в Пятницу - культурно провести время в музее космонавтики например, кто первый раз попадает весьма впечатляются. Фото на фоне копии Востока и баллистической ракеты... Я например как приезжал в города обязательно небольшую экскурсию делал. Не гонкой единой...
Комментарий
-
-
Сообщение от Stels Посмотреть сообщениеСтатус соревнований "Открытый Чемпионат области"
В прошлом году все ехали без шипов, в этом просили класс на шипах для взрослых сделать. К сожалению все настолько разношерстные по моторам, поэтому формировать некоторые классы приходится на брифинге.
Дети едут в классах моторов до 85 см3 и до 120-ти. Взрослые - коробка и безкоробка. Сейчас дополнительно "свободный - шипы" (аналог Е класса). Тех-регламент по требованиям 1993 года.
По поводу поездки: да не дешево. Могу как представитель федерации пробить ночевку в гостинице по цене 200р. и бесплатную охраняемую парковку. Но по предварительной заявке. Расстояние от МКАДА до трассы - 160 км. от Курска 400, от Ярославля 450. Можно приехать в Пятницу - культурно провести время в музее космонавтики например, кто первый раз попадает весьма впечатляются. Фото на фоне копии Востока и баллистической ракеты... Я например как приезжал в города обязательно небольшую экскурсию делал. Не гонкой единой...
Комментарий
-
-
Сообщение от Stels Посмотреть сообщениеНарод. Мы второй год как проводим трек-400. Раньше эти гонки были традиционными, сейчас мы получили акредитацию и будем делать гонки постоянно.
В этом году больше месяца готовили трассу, завезли немерянное количество снега (весь соседний завод вычистили) Укатывали тяжелой техникой, неделю выглаживали камазом, затем несколько дней проливали.
По моему мнению проблема зимнего картинга не в том, что зима 2 месяца в году. И не в КИТТ. Просто там, где есть летние трассы - зимой особо не ездят.
Опять же финансы. Летние гонщики с бюджетами о пяти нулях могут позволить и выездные тренировки в южных широтах, да и на зимний картинг смотрят "свысока". Москва это вообще другой мир там свои законы спорта. Извините конечно Москвичи, но Вам не понять как может гоняться в картинге человек с зарплатой 15-20 тысяч. А это норма на переферии. Так вот здесь единственный вариант ЗИМА. Где самодельные рамы сделанные из старых ОКУшек и моторы Макаки и в лучшем случае Ракеты. Опять же отсутствие летних трасс.
Хотите зимний КИТТ - легко. Возьмите требования к шасси 1993 года и добавьте туда разбивку по классам моторов и шин. К примеру Дети все классы - без шипов Взрослые на усмотрение организатора. Более того, для массовости можно делать объединение классов по разным моторам для массовости. Зимой и Ракет и Парилла едут одинаково.
Короче.
У нас есть прекрасная трасса, есть спортсмены - Добро пожаловать в Калугу.
Комментарий
-
Комментарий