Зимний картинг

Всем доброе утро!
Главное слово по применению резины и шипа должны, как мне кажется, иметь "хозяева" наливных трасс (Ликино, Ковров, Н-ринг и т.д.), т.к. им дневать и ночевать, готовя под нас дорожку. Учитывая прошлый сезон, предложил бы остаться на 60-ти бестгрипах, так как понравилось поведение машины на трассе (необходимость думать о том, какую скорость ты вв поворот заносишь, а не тупо боком в "полную дыру") и довольно таки бережное отношение колес к трассе, что немаловажно при приличном количестве участников в классах "Свободный" и взрослых РМ. Два колеса из первой партии совместной Ковровской закупки тоже выбросил, ввиду отрыва шашек, у сына (ехал в РМ мини такой проблемы не наблюдалось), далее глубокоуважаемым полуночным Донатом было прислано 4 колеса с другой партии - на них отьездил все пять этапов Коврова, без проблем, вообще. Шипы, кстати, пару недель назад докупал на бестгрипточкару, были в наличии.Опять же, планирую (как и некоторые сотоварищи, Леха из ГХ, надеюсь не сольешься?) сгонять в Набережные Челны на КамАЗ-Мастерс, нужен накат на этих колесах. Сами планируем подготовить несколько гоночек на озёрах, карьерах, болотах Городецкого и Балахнинского районов Нижегородской области. Короче, как-то так, всем привет и до скорой встречи на треке.
Балдин Сергей, Нижний Новгород

вопрос, как сделать, чтоб у всех были шины WKT Spb 60 из "правильной" партии? Как в такую партию вступить, чтоб наверняка?

Детей держит любая, а для нас лотерея полная.

Мне лично понравилось предложение Доната насчет WKT ICE c 84 шипами BG1350. Сама резина в данном случае дубовая и неубиваемая, и на держак не влияет. Количество шипов можно контролировать, вращая колесо и глядя только на ряд двойных шашек, ни в одной из них не должно быть по 2 шипа. Можно договориться вкручивать шипы в 3 ряда: 2 самых крайних и посередине, это легко проконтролировать вращением колеса. Получим надежные стабильные колеса с приемлемым держаком и меньшим убивающим трассу воздействием, чем у 140 шипов.

Привет Егор!
Ну вот в Питере и газанете на этих чудесных колесах

А под шип BG кто-нибудь пробовал сверлить? Производитель рекомендует https://bestgrip.ru/for_competitions.html

ну все так-то следовали рекомендациям с того же сайта: https://bestgrip.ru/installation_nails.html
я даже видео запилил в свое время: https://www.youtube.com/watch?v=ld5OzhT_CL0

В Коврове выложили регламент на эту зиму: https://vk.com/doc195513932_47990283...a925236cab572c
В частности, в нем остается резина WKT Spb 60 c шипом BG1350
Также организары хотят видеть у всех лицензии пилотов
Давайте пообсуждаем это. А то в контакте в группе М-Рейсинг начинаешь обсуждать, сразу начинается: не нравится - не едь, а то и комменты удаляют

Привет, Сергей! В Питер на зимние гонки я точно не соберусь, далеко. Мы максимум до Коврова или Ликино-Дулево доедем.

а может существовать лицензия на вид спорта, которого официально нет в РАФе?

Тимурчик, за твои деньги тебе любую лицензию нарисуют, а перед этим еще и обяжут ее иметь.

Ну а что тут обсуждать? Кирилл, в принципе, верно сказал, что организаторы решили так, а выбор остаётся за каждым. Для нашей семьи это не проблема, т.к. едем оба и летом, соответственно лицензии оба получаем. Для тех, кто летом не гоняет, да, появляются некоторые неудобства, но организаторы сами являются представителями РАФ, так что, думаю, вопрос с лицензиями можно будет решить на месте

Все нормально, Кирилл отписался в контакте, что на 1 этап лицензию не будут требовать, а на 2019 год можно будет купить на 2 этапе.

два вопроса:
- твердосплавные, целиком из твердосплава? Раньше из него только вставку делали
- вообще-то в 2018 было +/- 0,2, т.к. это производственный допуск. А теперь что, будут выгонять тех, кто не попал в среднее по больнице?