Зимний картинг

[QUOTE=Vladimir_B;791085]Вопрос... А как шина WKT приобретает цену 3500, если Соколов С. продаёт с 13мм шипами по 1500?

Хотя вообще идея интересная, т.е. вы в "промышленных" масштабах будете ставить шипы сразу на клей и продавать готовый вариант? Норм.

Просто было 140 понятных, уже обкатанных шипов 9-13-2, "станет" 60, но других, пока новых 9х15, и дороже, но зато сразу на клей без бубна. Были какие-то тесты новых шипов? Будут ли они гуманнее для льда, чем 140, стержень-то торчит больше, или их опять год поюзают и свернут?
Почему не хотите так же массово вклеивать 9-13-2?[/Q
______________________________ ____________________________

Предлагаемая шина с 60 -ю шипами МСК-2, я указывал, стоит 2400-2500 руб.
WKT ICE со 140 шипами МСК-2 стоит 3300-3500 руб./шт.
Шип МСК-2 стоит, видимо, дороже, чем 9-13-2.
Можно и такой шип вклеить, но он тяжелый, в автомобильном спортивном ассортименте его нет. Работоспособность его хуже. Закупать его специально в неопределённых количествах НИКТО не будет.
Поэтому делаем универсальное предложение.
Соколов С.Г., насколько мне известно, сейчас не шипует и, соответственно, не продает шины с шипами. Думаю, что за 1500 руб.
- это какое-то старое предложение.
Сегодня за 1500 руб.???? - шина 1000 руб. + 60 шт. шипов (по 20 руб./шт. со сверловкой и клеем, а это цены ещё не следующего года = 1200 руб.) + доставка, перегрузка ( каждое колесо нужно переложить минимум 8 раз). Уже получается больше, чем 2200 руб. Доставка до транспортной компании при отправке потребителю, и прочее, прочее....
Доход с шины - около 100 руб. Вы согласны с таким доходом?

Мнение со стороны. Нахрена опять эта гонка вооружения. Что зимний картинг стал доступнее? Участникам деньги некуда девать? Кто-то тупо лоббирует свои коммерческие интересы, а все почему-то ведутся. А куда девать все комплекты накопленные годами? Костры вокруг трасс жечь? Почему не пойти другим путём, более бюджетным. Уменьшить кол-во имеющихся шипов, утопить их заподлицо и оставить всё в покое. И трасса целее будет, и контролировать легче, и по деньгам только в плюсе. Тогда не надо будет переклеивать шипы после каждых соревнований, как сейчас. Да и вообще кому в голову пришло высунуть шипы? Что держака мало? Тогда надо на асфальт. А зимой зачем нужна машина, чтобы, как по рельсам? Логику нововведений вообще не понимаю.

Мнение очень верное. Логики нововведений нет - проще оставить всё в покое.

двумя руками За!

Поддерживаю мнение - за стандартный шип, утопленный заподлицо с протектором. Так легче комиссарам контролировать выступание шипа и шип лучше будет держаться в шине.
Не согласен с мнением уменьшения шипов. Для тридцати сильных моторов 60 шипов, да ещё и утопленных это мало. Всё уйдёт в пробуксовку.
Не согласен с мнением "рельс" - сравнения управления автомобилем на шипах на льду с управлением на асфальте. Совершенно разная техника управления автомобилем. Сами то гоняли на шипах?

Это условное сравнение. Не надо всё воспринимать дословно.
Суть мной сказанного в том, чтобы перестать наступать каждый год на одни и те же грабли. Ведь для многих очевидно, что утопленный шип -это только одни плюсы. Но почему-то орги по прежнему не могут договорится до решения данного вопроса. Мы в этом году не едим, но я в курсе того, что происходит на треке. Что лидеры в первых заездах навозят всем по пол круга, а потом проваливаются в середину. Что, с пилотированием возникают проблемы? Да нет, просто шип ложится и кромка стальной оболочки поднашивается. Все решается очень просто, заменой задних колёс. Порой достаточно заменить одно колесо и ты снова впереди. Все это ведет к одному. РУКОБЛУДСТВУ!!! После каждой гонки переклейка шипов. И не просто шипов, а именно ТЕКОМ, так как у них кромка стального основания острей, чем у SCASON. Но работают они не долго. Потому, что торчат и пилят трассу до основания. Отсюда вывод: НАХРЕНА ВСЕМ ЭТИ ТАНЦЫ С БУБНОМ!!!. И зачем зимой нужен такой держак, чтобы на старте нажать газ в пол, а отпустить его после финишного флага. Где-то ЛОГИКА в зимнем картинге потерялась. И к тому же это всё опять ДЕНЬГИ, ДЕНЬГИ, ДЕНЬГИ. Что много зарабатывать все стали?

А по точнее, кто гонял.

Кто в центре с кубком

Теперь понятно. А сами не ребёнок, гоняли?

Около тридцати лет назад.

А в настоящее время на РМ на шипах не пробовали?

Нет, не пробывал.

Попробуйте. Может мнение несколько обновиться. Детский класс не столько информативен, как взрослый.

Поверьте, для того чтобы делать выводы, не обязательно садится за руль. Моё мнение формировалось не только на личных ощущениях, но и отзывах экспертов, которые до сих пор участвуют в гонках.