If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен.
Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
Обратите внимание, что одни из лучших спортсменов примут участие. Я имею в виду Мове и Крамара. Надеюсь, другие пилоты дадут им нешуточный бой. Я вряд-ли смогу приехать на гонку, хотя очень хочу. Турин-2006 обязывает работать. Утро-день, которое я себе выпросил, наверное, проведу на Лидере 24-го - давно там не был, хочу лично проверить искру.
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия Маркес
Обратите внимание, что одни из лучших спортсменов примут участие. Я имею в виду Мове и Крамара. Надеюсь, другие пилоты дадут им нешуточный бой. Я вряд-ли смогу приехать на гонку, хотя очень хочу. Турин-2006 обязывает работать. Утро-день, которое я себе выпросил, наверное, проведу на Лидере 24-го - давно там не был, хочу лично проверить искру.
Во второй бокс за искрой подходи... будет!
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
может кто нить подсказать: Изик должен глохнуть на холостых оборотах если не прогать газ 3-5 секунд? кто-то говорит, что должен, а кто-то что нет.
как правильно то? и какими должны быть холостые обороты, у меня щас стоит 2700 и двигло работает на морозе около 10 сек (не ровно так, звук не постоянный), потом глохнет
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Саш, как будто я тебе конкурент? просто не хочу убить чего нить, буду добиваться работына холостых, а он должен глохнуть и чего нить поломаю точно (ой, ну и чайник же я)
А если серьезно, то этот двигатель, скорее всего, не проектировался для таких температур. Поэтому, возможно в данных условиях так и должно быть. А вообще этого быть не должно. Представь, что у самолета глохнет мотор, если не играть газом - дерьмо ведь полное.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Денис, это вопрос настройки карбюратора. Прежде чем я понял в чем загвоздка, мне пришлось очень много помучиться, поэтому за так такие секреты не раскрываются. Ты уж извини. По лету мотор глохнуть не должен. Но если следовать инструкции, то он именно так и будет у тебя глохнуть. Тот кто выигрывает, никогда не настраивает карбюраторы по инструкции. Не хочешь запороть - найди механика. Не хочешь тратить денег - экспериментируй и рискуй. Есть третий вариант - по доброте душевной тебе помогут безвозмездно, но теперь ко мне это не относится, не в таких серьезных вопросах. Извини. А ответ на твой вопрос у меня есть в очень развернутом виде.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
А вот на компромитирующие вопросы я не отвечаю. Тебе надо, ты и придумай.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Комментарий