If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен.
Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
Отчет за субботу.
Трасса протяженностью 1130 м. Погода в основном солнечная. 10.30-11-00 времена: 60-ки едут по разному: круг- 56, круг - 58, 100-ки в первой сессии - 48,5 - 50-51, 125-ки - 47-48. К 12.00 время упало на секунду. Олег - не спрашивай почему?
Могу одно сказать: все на разной резине треняться. Серию едем на "Веге": дождь - как на ЧР, "слик" - Вега красная. Мы на ней не тренились, сказать ничего не могу.
Андрей, вы собирались ехать с Артёмом в ИЗИ 100. Или это шутка?
У них также как у нас: папа - Андрей, сын - Артем. Моего на этапе то так назовут, то эдак. По прошлому году на этапе как раз я присутствую, Артема нет. Поэтому, конечно вместе.
Смотрю времена Изи 60.... да уровень пока оставляет желать лучшего. По протоколам 2009 года в Изи 60 времена были 53,7-53,9 у лидеров. Это по той же конфигурации трассы.
MIKC 2012-2013: xTravel
MIKC 2013-2014: xTravel
F1-RRT CUP 2014-2015 Prost
F1-RRT CUP 2015-2016 Prost
Кстати в протоколах, все-таки стоит протяженность трассы со срезкой - 950 м. Какова же ее истинная протяженность по длинной траектории: 1030 или 1130. ЧР прошлого года проходил по длинной. Где посмотреть протоколы? Пока не нахожу на сайте Ассоциации. Запутано, как то у них там все.
Кстати в протоколах, все-таки стоит протяженность трассы со срезкой - 950 м. Какова же ее истинная протяженность по длинной траектории: 1030 или 1130. ЧР прошлого года проходил по длинной. Где посмотреть протоколы? Пока не нахожу на сайте Ассоциации. Запутано, как то у них там все.
Сегодня разговаривал с Тимофеевым по поводу разрешения установки вместо Изиковской "банки" воздушный фильтр FREE LINE который идет на моторы KF, дабы в моторы не летела всякая грязь. Чего думаете по этому поводу?
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Сегодня разговаривал с Тимофеевым по поводу разрешения установки вместо Изиковской "банки" воздушный фильтр FREE LINE который идет на моторы KF, дабы в моторы не летела всякая грязь. Чего думаете по этому поводу?
Купи у кроссовиков поролоновый фильтр, поставь на глушитель шума впуска и проблема решена в рамках пункта Т 2.5 Технических требований 2012. Если не сможешь придумать, как такой фильтр закрепить то вышлю фото. С 2006 года используем такой фильтр на AL 22 PS.
Купи у кроссовиков поролоновый фильтр, поставь на глушитель шума впуска и проблема решена в рамках пункта Т 2.5 Технических требований 2012. Если не сможешь придумать, как такой фильтр закрепить то вышлю фото. С 2006 года используем такой фильтр на AL 22 PS.
Такая конструкция приводит к серьезной потере тяги двигателя и невозможности в случае чего "прикормить" мотор.
Я такой фильтр делал, с ним нормально ездить не возможно.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Такая конструкция приводит к серьезной потере тяги двигателя и невозможности в случае чего "прикормить" мотор.
Я такой фильтр делал, с ним нормально ездить не возможно.
Согласен, что сопротивление с таким фильтром возрастает, но не на столько, чтобы это было на столько «серьёзно». С целью увеличения моторесурса тактически можно поступать так. Тренироваться с фильтром, на гонку его снимать. При этом регулировки по карбюратору практически не меняются.
Комментарий