Изи карт!

**ВлаД** · 20.10.2011, 16:02

Сообщение от Evg Посмотреть сообщение

Поскольку волею своей дорогой команды мне пришлось стартовать с седьмого ряда, я это тоже проверил в первом манше. Не проходит )))

Впрочем, во втором манше я поехал уже внутри, но это тоже не помогло. Когда впереди глобальный крэш и вся трасса перекрыта машинами, деваться просто некуда. Квала - это половина успеха ((

Я имел ввиду, что не очень логично придавать одинаковый вес позиции(очкам) в квале и манчах(отборах) для учета позиции в финале, поскольку очки в гонке добываются , на мой взгляд ,тяжелее, чем в квале ( один круг в слипстриме и ты в дамках). К тому же предфинальная гонка, которой вообще нет в Грандфинале Изика( она заменена субботними манчами) была бы не лишней и добавила бы остроты и красоты борьбы. Ведь что получилось- в воскресенье утром прогрев и вечером сразу финал...

Конечно с судьями и организаторами не спорят.. Это мои размышлизмы и добрые пожелания на будующие сезоны...

**dELIS** · 20.10.2011, 16:31

Сообщение от ВлаД Посмотреть сообщение

Конечно с судьями и организаторами не спорят.. Это мои размышлизмы и добрые пожелания на будующие сезоны...

А пока итальянские организаторы намерены в будущем году объединить классы Light и Heavy, сделав минимальный вес 160 кг вместо 165. Таким образом они надеятся спасти малочисленный в Италии Light. В результате, скорее всего, убьют Heavy, так как во-первых, взрослый мужчина в шлеме, комбезе и прочей гоночной одежде не может весить 77 кг (как правило), во-вторых, соревноваться на равных в 40-50 лет с 15-20 летними пацанами нереально даже при равном весе (как правило). А в третьих, категорий с минимальным весом 160 кг в Италии уйма. Лично я подумываю, куда б податься...

**Evg** · 20.10.2011, 16:49

Они сделают Under и Over скорее всего, как мне сказал Анжелетти. Но я боюсь, что это тоже не добавит радости. Как показывает опыт, гонятся с лайтами в одном заезде, даже при том, что идет раздельный зачет по очкам, частенько кончается плачевно, т.к. эти самые 15-летние пацаны зачастую неопытны и сильно горячи, так что мочат всех направо и налево. )

**Evg** · 20.10.2011, 17:00

Непонятно еще как будет с двигателями. Ведь, опять же как сказал Анжелетти, в следующем году в Чемпионате будут разрешены IAME. Но тогда вопрос для кого? Только для Heavy (то бишь Over)? А Under будут на BMB гонять? ТОгда вообще будет жуткий замес, т.к. на гонке в Помпозе мы итак обгоняли лайтов, которые ехали на BMB с 10киллограмовым запасом, а если уравнять веса, то им вообще тяжело придется. В итоге на стартовой решетке Under и Over жутко перемешаются, что, как я написал выше, приведет к высокому риску столкновений по вине молодых и горячих.

**dELIS** · 20.10.2011, 17:00

Сообщение от Evg Посмотреть сообщение

...эти самые 15-летние пацаны зачастую неопытны и сильно горячи, так что мочат всех направо и налево. )

Завтра выложу онборды из Кастеллетто, там посмотришь, как мочат всех направо и налево 40-летние пацаны.

**Evg** · 20.10.2011, 17:05

На самом деле, насколько я помню, в этом сезоне это были единственные завалы. И все они пришлись на WGF. Полагаю, что не без участия англичан обошлось. Хотя, может, и итальяшки перегрелись. Первый завал, говорят, устроил Барони, которые не ехал почти в этом году - может отсутствие практики сказалось. ВТорой завал устроил вроде бы Смит. Хотя там, где был я, этого было не видно )) Я приезжал в первый поворот, когда там уже мясо было )))

Так или иначе, согласись, что моя мысль верная. Ехать в одном заезде с молодняком горячим - риск того, что тебя вынесут, в 5 раз выше. И не посмотрят, что у вас разные зачеты...

Хотя, с другой стороны, я сезон в ЧемпионКарте отъездил по такой системе - там все ровно было. Может и ничего еще страшного.

**dELIS** · 20.10.2011, 17:19

Сообщение от Evg Посмотреть сообщение

На самом деле, насколько я помню, в этом сезоне это были единственные завалы. И все они пришлись на WGF. Полагаю, что не без участия англичан обошлось. Хотя, может, и итальяшки перегрелись. Первый завал, говорят, устроил Барони, которые не ехал почти в этом году - может отсутствие практики сказалось. ВТорой завал устроил вроде бы Смит. Хотя там, где был я, этого было не видно )) Я приезжал в первый поворот, когда там уже мясо было )))

Так или иначе, согласись, что моя мысль верная. Ехать в одном заезде с молодняком горячим - риск того, что тебя вынесут, в 5 раз выше. И не посмотрят, что у вас разные зачеты...

Хотя, с другой стороны, я сезон в ЧемпионКарте отъездил по такой системе - там все ровно было. Может и ничего еще страшного.

А почему ты ушёл из Champion Kart?

**Evg** · 20.10.2011, 17:30

Не по этой причине вовсе. Кстати, в этом году там как раз разделили классы, и я выиграл гонку, где были среди прочих Луккези и Кобьянки. Там просто организаторы серии убили ее сами. Бирель, при всех минусах регламента и самого Биреля (как считают некоторые), тем не менее, нашел неплохой вариант организовывать гонки, которые нравятся старым участникам и привлекают новых. В ЧК я бы с удовольствием ездил и дальше. Машина там на порядок интереснее. Но.. умерла, так умерла.

**Evg** · 20.10.2011, 17:33

Когда я написал "там все ровно было", я имел ввиду, конечно же, в плане выбивания людей с трассы. В плане конкуренции, ты прав, там было пару молодых, которые дубасили с утра до вечера без выходных, и с которыми можно было бороться в отдельных гонках, но за чемпионат нереально. Хотя, я тогда спецом заявился в Under, так как в Over просто не было соперников.

**dELIS** · 20.10.2011, 17:54

Сообщение от Evg Посмотреть сообщение

Бирель, при всех минусах регламента и самого Биреля (как считают некоторые), тем не менее, нашел неплохой вариант организовывать гонки, которые нравятся старым участникам и привлекают новых.

Гонки Easy интресны в первую очередь начинающим. Особенно это актуально в классе 60сс. Поэтому - всегда аншлаг, и отличная школа.

Класс 100сс, на мой взгляд, подходит тем, у кого нет денег на KF3, но кто ещё теплит надежду их найти. Аналоги этому классу есть в других мономарках.

125 Heavy - для тех взрослых людей, кто готов посвящать гонкам выходные и при этом не раскармливать механиков.

Сейчас у Бирель есть серия KGP - неплохой бюджетный вариант вместо KF2. Там есть и молодёжь, и постарше. Свободная рама, более ресурсный и дешёвый, но весьма мощный "водяной" мотор - ты видел, у них в этом году хорошие гонки.

Но вот для кого и для чего класс 125 Light, я за 6 лет так и не понял. У тебя есть версии? Я бы оставил 125 для тех, кто старше 35, и сделал массу 165 - и всё. Человек 30 на гонку набиралось бы (в этом году в Хэви боялись ехать новички из регионов, я в Лонато видел парочку - ну куда им до нас.

)

**Kukumber** · 20.10.2011, 18:05

Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение

Но вот для кого и для чего класс 125 Light, я за 6 лет так и не понял. У тебя есть версии? Я бы оставил 125 для тех, кто старше 35, и сделал массу 165 - и всё. Человек 30 на гонку набиралось бы (в этом году в Хэви боялись ехать новички из регионов, я в Лонато видел парочку - ну куда им до нас.

)

А лучше сделать лайт 165 и хэви 175, чтобы нормальные пацаны тоже могли помчать.

**dELIS** · 20.10.2011, 18:26

Сообщение от Kukumber Посмотреть сообщение

А лучше сделать лайт 165 и хэви 175, чтобы нормальные пацаны тоже могли помчать.

Вес взрослого мужчины, если он не 2 метра ростом, не может быть 95 кг, но при росте 2 м он всё равно не уместится в карте.

Если же мужик при нормальном (175-185 см) росте имеет такой вес, значит, дело в элементарном ожирении, и такой тушке делать в спортивном карте нечего. Вначале нужно не жрать на ночь, посещать спортзал и регулярно заниматься сексом. А потом и в Изикарте можно помчать.

Вес снаряжённого Изикарта 125сс - 80-84 кг. Остальное гонщик.

PS На момент первой посадки в карт (6 лет назад) я весил 95 кг.

**maxyara** · 20.10.2011, 18:29

Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение

но при росте 2 м он всё равно не уместится в карте.

Андрюха, вот щас ты ващще не угадал.
Антон! мочи его!

**Shummy** · 20.10.2011, 18:33

Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение

PS На момент первой посадки в карт (6 лет назад) я весил 95 кг.

А сейчас скока? Если не секрет

**Evg** · 20.10.2011, 18:46

Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение

Вначале нужно не жрать на ночь, посещать спортзал и регулярно заниматься сексом. А потом и в Изикарте можно помчать.

А можно только сексом заниматься???
Щас сюда, я чувствую, подвалит этот больной бот из соседней ветки, какой-то-там-Рустем, и расскажет всем как похудеть и правильно заниматься сексом ))) Андрюха, ты поднял опасную тему!! )))

Изи карт!

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий