Изи карт!

Сразу вспомнился глобус Украины...

Ошибочка вышла. Наверное, из-за моей нелюбви к сослагательному наклонению... Но на самом деле в серьёзных конторах (к которым, похоже, местная ГТРК не относится), такой ляп - минус 25% от зарплаты, повторно - увольнение за несоответствие служебным обязанностям. Хотя зарплата неубитого интернет-редактора из Карелии может быть настолько мала, что он имеет моральное право отправить Гранд-финал хоть на Луну и сделать чемпионом Изикарта Барака Обаму.

Видимо те кто вручает Нобелевскую премию так и поступили, тоже наверное маленькая зарплата

Блин! Опередил!

Злые вы! злые!

Слав, а я тут зря ядом исходил! Твои ссылки-то за 2007 год - тогда действительно Питтингейл победил в финале А, а Дивак стал третьим, только в финале "B".
И Примечания интернет-редактора абсолютно правильные. Дай бог ему здоровья.

На фото в новости при вручении награды Витя с волосами, а в Сиене позавчера был абсолютно гладко выбрит. Не мог же он от счастья за день обрасти!!! Вот я и задумался...

Но награда Госкомспорта Карелии за третье место в финале "B" впечатляет! Тогда Васю Ануфриева за победу в финале "В" должен был награждать президент России!

Ну дык такое хорошее отнашение и отрабатывают... в Орехове Зуеве тем более - весь клуб финансируется из бюджета (если я ни чего не путаю), а в таких случаях: если нет результата, его надо придумать!

Как обычно, не согласен с твоим совковым подходом.

IMHO, если нет результата, надо его добиться, а если не получается, то это значит, что деньги достались не тем людям. Невольно вспомнился победитель российского Ротакса Илюша Колодкин, который на Гранд Финале 2007 почему-то совсем разучился ездить...

Поздравляю с победой и званием победителя Международного гранд финала 2009 Александра Крамарского! Наконец то в этом году добился логического результата в серии ИЗИКАРТ.
Поздравляю Виктора Дивака с третьим местом и званием бронзового призёра Международного гранд финала 2009! Его достойный результат ответ некоторым «профи» в сери «…довольно быстр, но при этом пилотирует не Бог весть как.» (Evg в сообщении от 10.09.2009, 15:00). В месте с тем поздравляю Смелова Евгения с 5-м местом!
Поздравляю всех спортсменов, механиков и тренеров с достойным выступлением на Международном гранд финале 2009! Эти те люди, которые за свои деньги, несмотря на трудные времена, поддерживают имидж России.

Это не мой подход! это принцип по которомы выделяются деньги из бюджета - все стараются прикрыть себе задницу! И простой логикой там не обойтись - всё через ..опу!
А про Илюху сказать не могу ни чего - меня не было на том ГФ, за то могу сказать, что тренер и инжинер с ним работал очень хороший .
Так бывает к сожалению - не сложилось! и всё... чего то не хватило или чего то было слишком много (например волнения)... ты же знаешь - сам гоняешься!

к.а. п о з д р а в л я ю !

!!!!

тож поздравляю...
....хоть и выглядел предфинальный live-тайминг очч. тревожно....

.......а почему со 2го места на 17е...и потом пОтом и нервами чуть вверх....-эт ..ждемс отчетас....

Даже не знаю с чего и начать... )
наверное, все-таки с того, что надо поздравить Саню с заслуженным и честно заработанным первым местом!! Несколько лет что-то не складывалось, а тут, в день гонки, все звезды встали так, как это было нужно. 26 кругов без единой ошибки. Старт с 8го места, откат на 9е и потом красвейший прорыв на первое. Именно прорыв, потому что ни один из соперников сам не устранился. Всех и каждого Санек обогнал с достаточным уровнем цинизима. Просто классика - поздравляю!!!

Хотя еще за день до этого казалось, что все потеряно, т.к. Санька вынесли на старте второго хита в первом повороте. Отжали на внешку (так же как меня, но об этом позже), но отжали так сильно, что он вылетел за пределы трассы и развернулся. Вернулся в самом конце и, сжав зубы, доехал до 12й позиции. И пришлось ему стартовать 8м, что не особо внушало оптимизм.

Вообще, система с хитами, довольно прикольная. Например, в лайтах ситуация была такая запутанная, что, на самом деле, стоило бы Крамару приехать во втором хите хотя бы 8м... и он уже стартовал бы в основном финале вторым! Но не сложилось. Хотя, возможно, Санек из тех, кому чем хуже, тем лучше. Терять было нечего, и он выдал просто гениальную гонку. Красавчег!!!!!!

Что касается нас, хэви...
Я начал с четверга и без всяких проблем с первой же сесси влупил время быстрее, чем время, с которым тренировался там летом. Хотя условия были, разумеется, совершенно другие, чем в июле. Все 4 дня было холодно и ветрено. С утра на трассе даже, говорят, лежал иней Слава Богу, что еще в субботу не пошли дожди, которые обещали с 99% вероятностью.

Но мне и без дождей хватило экстрима... В субботу, за 3 дня до вылета, я был на известном футбольном матче, после которого заболел. Вроде бы выздоровел и летел в Италию в более менее нормальном состоянии. В четверг чувствовал себя отлично. Но весь день на холодной трассе в итоге дал о себе знать. С утра пятницы и уже до самого конца ГФ я ходил с температурой 38. В общем, тогда уже было понятно, что меня спасет только чудо. Плюс таблетки, которыми я сбивал температуру до 37 с небольшим, хотя самочувствие оставалось препоганейшее. Сплошной туман в башке. После нескольких кругов просто банально начинал "плыть"...
Соответственно, распорядок дня у меня был очень простой. Приезжал ко второму заезду на тренировки (или к ворм-апу) минут за 15. Одевался, проезжал сессию или две, и уезжал обратно в отель, чтобы лечь в постель. Скупил всю соседскую аптеку, поэтому мой номер напоминал скорее больничную палату...

В день гонки, в воскресенье, я реально за час до гонки еще лежал в номере, выпив все лекарства только какие мог, и не очень понимал, как я поеду вообще. Но, что делать? Приходилось терпеть.

Квала прошла неплохо. Я отквалился вторым в своей группе, проиграв только Луккезе.

Вообще, Луккезе - такой мужичок, лет примерно 45-47. Совсем не гонщицкого вида, но при этом очень быстрый Правда не очень выносливый. В частности, в Помпозе, когда я наблюдал гонку со стороны, убравшись с Коллини в первом повороте, я видел, что он был вторым и шел с офигенной скоростью, но к середине гонки банально устал, и в итоге пропустил человека 3-4. Луккези и Пицоллато - бывшие, как мы тут говорим, "профессиональные" картингисты - они пришли из спортивных классов, где много чего добились, так что ребята они крутые. Кроме того, замечено, что они особенно валят на трассах, где важен мотор. То есть команда у них - тоже под стать. Короче, чтобы закрыть тему про Луккези, скажу, что он выиграл квалу, оба хита и гонку за явным преимуществом. За неприличным. Я в этом сезоне в итальянском хэви ни разу не видел, чтоюы кто-то так откровенно выиграл всё. Обычно все-таки за первое место шла борьба. У нас же она шла только за второе....

После нашей квалы поехала вторая группа, где первый результат довольно быстро показал Ферри. Примерно 44.4. Причем решил до конца квалу не ехать и зарулил в боксы после 8го круга. И тут выстрелил Дивак. он ехал квалу с временами на круге от 44.7 до 44.9 и болтался где-то пятым-шестым. И тут он засадил в середине круг 44.45 (примерно), т.е. стал вторым в своей группе. Все, кто наблюдал за квалой по монитору напряглись, но тут же успокоились, т.к. он опять поехал 44.7. И тут буквально на предпоследнем круге он засадил 44.28 (примерно), что сделало его первым в своей группе и четвертым в абсолюте. Кстати, довольно забавно, что вроде как время-то у него было четвертое, но по регламенту, который бирель изменил перед самым ГФ, очков он получил... ноль, т.к. Бирель решил давать штрафные очки не по абсолютной квале, а по группам. Таким образом, люди из более сильной по составу (так видимо случайно получилось) группы А, заранее получили некий минус перед теми, кто ехал в группе В. Так или иначе, это не умаляет заслуги Дивака. Он сделал всего один по-натоящему быстрый круг (мне показалось, что его вывез чувак в слип-стриме на старт-финиш, хотя сам Витя сказал, что слип-стрима не было), но этот единственный круг в итоге сделал для него результат в целом. Не только в квале, но и в ГФ.

Теперь отвечу человеку, который уже второй раз что-то там вякает в мой адрес, хотя ссыт подписаться. Ту фразу, которую он цитирует выше - я готов повторить. Витек быстрый. Реально быстрый. Но может быть быстрее, т.к. стиль его пилотажа с классической точки зрения оставляет вопросы. Например, проезжать дуги в три поворота руля - не совсем правильно. Кроме того, например, я был искренне удивлен в четверг, когда спросил Дивака, когда они начали тренироваться? Я был уверен, что тоже сегодня, вместе с нами. А оказалось, что они уже ездили всю среду. А это 5-6 заездов, если не больше. Человек с достаточно теоретической и практической подготовкой за это время должен уже знать трассу и валить, а Дивак ехал, мягко говоря, мимо всех мыслимых и немыслимых денег. Вот что в итоге вкатился - безусловно молодец, но то, что это занимает СТОЛЬКО времени, говорит об определенных минусах в подготовке.

Что я (пока) быстрее, я тоже уверен, но этого не отменяет того, что я могу и проиграть Вите, т.к. у него есть куча плюсов. Молодость, здоровье, постоянные тренировки, отличная команда и..., что мне в нем понравилось на этом ГФ - железное спокойствие. Психологическая непробиваемость - огромный плюс.

На всех тренировках, в квале и первом хите по скорости я был и быстрее и стабильнее. Квалу, например, я стабильно ехал 44.3-44.4. Но на гонку меня не хватало, даже на короткую. Причем в спортзал хожу регулярно и мышечной усталости у мены не было. Я просто "плыл". Я бы посмотрел на этого спеца под безликим ником, как бы он ездил 4 дня с температурой и вел борьбу с равными соперниками. В Польше, когда у меня не было никаких проблем - все всё видели: я вез Диваку с первого до последнего дня. Причем в гонке вез от 0.3 до 0.5 на круге. На Лидере, я уже это тогда написал, когда у меня была техника и резина хоть более менее сопоставимая - квалу выиграл у Дивака без проблем. С этим не поспоришь. Но еще раз повторю, это не отменяет того, что Витя - быстрый, умеет учиться и работать. И ежу понятно, что если так пойдет, то конечно станет быстрее меня. Все-таки у меня в году всего 5-6 гонок при полном отсутствии тренировок. А чудес не бывает. Хочешь развиваться - тренируйся! Так что никаким "профи" я не являюсь.

В Сиене же, пока я более менее держался - я выигрывал относительно Дивака все заезды. Как мне поплохело окончательно (после первого хита), я стал уже не конкурентом Вите. Хотя второй хит чудом у него выиграл при том, что мое время на круге к этому моменту стало ужасным, а Витя наоборот вкатился и поехал наконец довольно стабильно и быстро.