Изи карт!

Я не знаю, что они думают - чужая душа потемки, а чужой мозГ - ну просто черная дыра потому что процессы, происходящие в нем, необъяснимы

А судя по последней формуле-1, так и самый лучший пилот с самым лучшим движком может вылететь весьма нелепо

10 лет? В 10 лет, я думаю, человек гораздо острее чувствует несправедливость и вину. Это потом под воздействием внешней среды все чувства притупляются, к сожалению. В большинстве случаев.

Хотя х/з, какие сейчас дети...
Давно ими не была.

Изиковские моторы проверяют при продаже на предмет заводится / не заводится. А вот огрехи выявляются позже, когда ты слишком быстр.

Это мы сейчас договоримся до того,что многие будут пилить,а потом говорить что с Италии такой прислали

Просто итальянцы сами косячат, вот и убирают свои огрехи шарошкой. А пилот потом доказывает, что не верблюд!

...

Хватит уже!Лучше фотки с этапа выложите!!!=)

могу засвидетельствовать, что у изи 60 стартовый номер 90, мотор точно не такой каким он должен быть с завода (даже с учетом огрехов) т.к. на протяжении всей гоночной дистанции мотор работал на богатой смеси (дым из трубы валил всегда и при любых оборотах, а не первые 2-3 круга) и тем не менее, мотор валил.

Моторы в 60-х дымят на протяжении всей дистанции - видел не раз и в Италии, и в России. Сам вначале удивлялся - но это факт, так настроены карбюраторы на "быстро". Я даже знаю, почему, но здесь сообщать это не буду. Смотрите тележурнал "Картинг".

Если твой гипотетический ребёнок в 10 лет не будет думать, то, став взрослым, он наверняка не будет думать. И это не есть гут.

Автоспорт - не футбол, тут думать надо.

Соболезную.Реально.

Попробуй поиграть хоть раз.

Смотрите уже... Нетерпеливые вы мои

Спасибо за фотки!! Зачот! Жаль, что завала нет, но пофиг! Все супер!

Что-то я не понял секретаря соревнований относительно подсчёта результатов второго заезда в классе 125 S 3 этапа. Во втором заезде стартовали 4 участника, а «ксс» у победителя равен – 2, (21 очко), а не 4 (23 очка). Это как? Пункт 5.1 Регламента гласит: «Сложность одного заезда по сравнению с другим определяется числом участников заезда».

Во первых они нестартовали,так как непересекли стартовую линию, а во вторых дойди до п. 5.4.
что так тяне народ поумничать?

Вячеслав, не стоит унижать коллег по Турниру. Что касается меня, то я смогу квалифицированно постоять за себя и отвечать за свои слова и действия. А Вам, как спортивному директору, советую принимать решения по разбору спортивных ситуаций в соответствии с официальными нормативными документами, т.е. объективно, а не трактовать, как Вам хочется, т.е. субъективно.
Не хотелось напоминать, но Ваши действия вынуждают сделать это. А именно. Решение о проведении перезаезда на последнем этапе за итоговое призовое место зимнего Турнира было не законным, противоречащее Регламенту. Сделанные по этому поводу замечания «народа» т.е. меня, не были восприняты Вами.
Что касается моего второго замечания, то извольте, обосную свои претензии на основании официальных документов.
Итак. П.5.1 Регламента определяет «ксс» «…определяется числом участников заезда.».
Статья 4.1. Национальных спортивных правил по картингу так определяет:
1. Старт - «Стартом является момент, когда подается стартовая команда одному или
нескольким одновременно стартующим. (Статья 39 Спортивного кодекса так же определяет старт как событие « Старт: момент подачи стартовой команды»). С этого момента идёт хронометраж заезда.
2. Участника - «Соревнующиеся считаются стартовавшими в момент подачи стартовой команды».
Во втором заезде само событие технического схода двух участников произошло в момент подачи стартовой команды светофором, а не в момент подачи сигнала участником до подачи сигнала старта с последующим сходом.
П.5.4. Регламента. Водители, не стартовавшие в заезде, не прошедшие первый круг, а также, чей результат в заезде аннулирован, не классифицируются и при подсчете результатов считается, что они набрали 0 очков. Т.е. речь идёт о подсчёте очков участников которые:
1. не смогли стартовать,
2. не прошедших первый круг,
3. аннулирование результата заезда.
Согласно Статьи 4.1. Национальных спортивных правил по картингу, Статьи 39 Спортивного кодекса событие второго заезда в классе 125 3-го этапа нельзя классифицировать фразой П. 5.4. Регламента «не смогли стартовать». Фразы: «не прошедших первый круг», «аннулирование результатов заезда» опять же относятся к стартующим, т.е. согласно П. 5.1. Регламента к «участникам заезда». Следовательно влияют на подсчёт очков участников заезда не прошедших первого круга и результат которого был аннулирован следуя терминологии Регламента, и не влияют на подсчёт «ксс».
Все нормативные документы, в том числе и подготовленные Вами, так же как в них слова и формулировки несут официальную и юридическую ответственность. В данном случае обоснование решение о подсчёте «ксс» как директора соревнований считаю некорректным.