Твитнуть
Сообщение от P-line
Посмотреть сообщение
-
По международным правилам это запрещено. По правилам довесы должны крепиться шасси, на пилоте утяжелений быть не должно. Но кто ж тебя проверит...Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский. -
Слава же сказал, взвешивать будет как на финале SWS - в трусахСообщение от к.а. Посмотреть сообщение
9,5 часов Dixxoдрома, 220В, 380В, Zoom-Zoom, MIKC: Travel F-1
GP MoveKart: Квакин и Ко.
MIKC 2012-2013: xTravel
MIKC 2013-2014: xTravel
F1-RRT CUP 2014-2015, 2015-2016: Prost, Brabham
F1-RRT CUP 2016-2017: Surtees, Brabham
"Коль будет тверд и крепок разум, все дураки исчезнут разом." - Христиан ВольфКомментарий
-
а можно же вообще перед каждым сезоном формировать команды жеребьевкой...
кому это понравится???"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
И вот еще парадокс даже если бы фортим разделились на две команды (хоть этого и не будет), но в таком случае парни понимают что бороться за победу и призовые места в чемпионате нет смысла тк они в следующем году хотят ехать вместе, но участвуя в двух других командах и став призерами всего чемпионата они снова не смогут объедениться в одну команду... и в результате через пару лет большая часть группы А не будет иметь возможности ездить друг с другом в одной команде..
прийдеться разбавлять составы участниками группы В????"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение
Сейчас это коснулось 4Team, позже это может коснуться и остальных, наложив подобную ситуацию на свою команду мне бы это то же ужасно не понравилось бы.
Если хотите их притормозить, так навести призерам прошлых чемпов еще дополнительный штраф ввиде балов или лучше ввиде ограничения тренеровок в форзе например на каждого не более трех заездов перед этапом (колличество просто для примера взял), это будет гораздо честнее, чем ломать команду.
ИМХО ограничения на колличество трен для призеров гораздо лучше чем расчленение команд.MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1Комментарий
-
Логика, кстати, мне вполне понятна.Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение
Без притока новой крови чамп загнется довольно быстро.
Для притока новой крови нужно дать новичкам возможность бороться, не тошня в гарнире.
Наличие одного-двух дримтимов обеспечит новичкам гарнир.
Разбивка дримтимов даст остальным сразу два шанса:
1) выйти из гарнира;
2) попасть в команду к звезде и подтянуться.
По-моему, так.Комментарий
-
ограничивать тренировки это странно, но доп гандикап (только как альтернатива запрету) как вариант... это в случае сохранения состава..."Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
наивноСообщение от Black Alex Посмотреть сообщение
кто будет учить планктон из гарнира...
команда хочет ехать своим составом на следующий год... им не выгодно бороться за подиум а следовательно и учить никто ни кого не будет
да и с чего.. тот уровень на котором находятся топ команды (пилоты) это годы тренировок, это деньги, это время и здоровье с чего вдруг это все они просто так будут передавать кому-то постороннему?! только из-за того что они смогли достичь этого уровня, а этот посторонний не может, не хочет..."Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
Шевчик, Лебедев, я...Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение
А в следующем году регламент может поменяться.Комментарий
-
тогда будет очевидно что это была не борьба за интерес в чемпионате, а борьба с....Сообщение от Black Alex Посмотреть сообщение"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
-
не хорошая картинка то получается
ща запреты на 6 команд. Если как кавар сказал поедут по 2 чела в команде то и на сл год в случаи их победы они опять же не смогут ехать
По окончанию этого сезона еще 6 команд,тенденция не кислая получается
и к 2012 году че у нас останется то ?Комментарий
-
Согласен. У состоявшихся гонщиков будет стимул ИСКАТЬ и развивать новые таланты. Если не сказать глобальнее - развивать чемпионаты, открывать новые трассы...Сообщение от Black Alex Посмотреть сообщение+2Комментарий
-
Все везде одинаково, и везде принимаются одинаковые решения.
МИКС, командный SWS, даже Ф-1. Везде для "популяризации" вводятся поблажки для новичков и какие-нить карательные меры для ТОПов.
Если человек/команда приходят в чемпионат с правильной, адекватной целью, а не покататься, то им не важно в гарнире они тошнят или уже за призы борятся - они едут на результат, и он их может устроить, а может и нет, но они ни в коем случае не снимутся с соревнований, "потому что все слишком быстрые".
Яркий пример - ршк пилот в этом году. С отменой квалы 70% пелетона - кегли, которые мешаются на дороге. И кому интересно с такими бороться?
Здесь так же. Сделаем поблажки, привлечем народ, и будет всем щщщастье. Бр-р-р...
Найдите способ убедить новичков учиться.
Все вышесказанное - чисто ИМХО. Мнение профессионалов разрешается держать при себе.Комментарий
-
Вот мне вспоминается, как Слава критиковал наш чемпионат за то, что по его мнению регламентом мы пытаемся сильных пилотов выжить из него...9,5 часов Dixxoдрома, 220В, 380В, Zoom-Zoom, MIKC: Travel F-1
GP MoveKart: Квакин и Ко.
MIKC 2012-2013: xTravel
MIKC 2013-2014: xTravel
F1-RRT CUP 2014-2015, 2015-2016: Prost, Brabham
F1-RRT CUP 2016-2017: Surtees, Brabham
"Коль будет тверд и крепок разум, все дураки исчезнут разом." - Христиан ВольфКомментарий
Комментарий