Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

**gp.kart** · 19.09.2011, 18:31

Обсуждение нового регламента вызвало большое количество предложений, споров и дискуссий. Значит чемпионат будет интересный, а это не может не радовать.
По поводу коэффициентов. Грядут новые моторы, новые шасси, новая резина, новые конфигурации трассы. Рассчитать заранее что либо можно лишь теоретически, но получит ли все это подтверждение на практике - большой вопрос.
Предложение следующее. Взять уже проверенные коэффициенты, которые прошли не один чемпионат и разбить их с градацией 10 кг.

<40 кг - надеюсь не существует )))
40-49.9 кг 1.435
50-59.9 кг 1.47
60-69.9 кг 1.5
70-79.9 кг 1.535
80-89.9 кг 1.57
90-99.9 кг 1.6
100-110 кг 1.635
110-120 кг 1.670
>120 кг крайне нежелательно для шасси.

**Sergey65** · 20.09.2011, 15:39

Сообщение от gp.kart Посмотреть сообщение

Обсуждение нового регламента вызвало большое количество предложений, споров и дискуссий. Значит чемпионат будет интересный, а это не может не радовать.
По поводу коэффициентов. Грядут новые моторы, новые шасси, новая резина, новые конфигурации трассы. Рассчитать заранее что либо можно лишь теоретически, но получит ли все это подтверждение на практике - большой вопрос.
Предложение следующее. Взять уже проверенные коэффициенты, которые прошли не один чемпионат и разбить их с градацией 10 кг.

<40 кг - надеюсь не существует )))
40-49.9 кг 1.435
50-59.9 кг 1.47
60-69.9 кг 1.5
70-79.9 кг 1.535
80-89.9 кг 1.57
90-99.9 кг 1.6
100-110 кг 1.635
110-120 кг 1.670
>120 кг крайне нежелательно для шасси.

Ну а что?
Данное предложение не лишено смысла.
Только я бы предложил сдвинуть вес на 5кг вперед. Ну нету таких легких...
Начинать не с 40кг, а хотя бы 45кг.
То есть коэф. те же, только
45-54.9 кг 1.435
55-64.9 кг 1.47
65-74.9 кг 1.5
75-84.9 кг 1.535
85-94.9 кг 1.57
95-104.9 кг 1.6
105-114.9 кг 1.635
115-125 кг 1.670

**gp.kart** · 20.09.2011, 16:14

Сообщение от Sergey65 Посмотреть сообщение

Ну а что?
Данное предложение не лишено смысла.
Только я бы предложил сдвинуть вес на 5кг вперед. Ну нету таких легких...
Начинать не с 40кг, а хотя бы 45кг.
То есть коэф. те же, только
45-54.9 кг 1.435
55-64.9 кг 1.47
65-74.9 кг 1.5
75-84.9 кг 1.535
85-94.9 кг 1.57
95-104.9 кг 1.6
105-114.9 кг 1.635
115-125 кг 1.670

дело в том что есть )))

**Swesha** · 20.09.2011, 16:29

Сообщение от gp.kart Посмотреть сообщение

дело в том что есть )))

Я так понимаю, что и детский МИКС мы не должны забывать, а там точно есть

**P-line** · 20.09.2011, 16:46

Сообщение от Sergey65 Посмотреть сообщение

Ну а что?
Данное предложение не лишено смысла.
Только я бы предложил сдвинуть вес на 5кг вперед. Ну нету таких легких...
Начинать не с 40кг, а хотя бы 45кг.
То есть коэф. те же, только
45-54.9 кг 1.435
55-64.9 кг 1.47
65-74.9 кг 1.5
75-84.9 кг 1.535
85-94.9 кг 1.57
95-104.9 кг 1.6
105-114.9 кг 1.635
115-125 кг 1.670

Получается, что при этих коэф разница в скорости между 50 и 100 кг пилотом - 0,725 секунды. Это нормально? (я просто не знаю)

А поскольку точки ложаться на прямую, то можно считать так:
K=M/300+1,27

**Sergey65** · 20.09.2011, 16:47

Сообщение от gp.kart Посмотреть сообщение

дело в том что есть )))

Ну а если мы одновременно и детей рассматриваем, то добавить строку
35-44.9 кг 1.4
Меньше наверное точно нет)))

**Sergey65** · 20.09.2011, 16:48

Сообщение от P-line Посмотреть сообщение

Получается, что при этих коэф разница в скорости между 50 и 100 кг пилотом - 0,725 секунды.

Я думаю на этой трассе примерно так и есть.

**SLAVKA** · 20.09.2011, 16:48

пока регламент проходит согласование со всеми организаторами (включая спонсоров турнира), хотелось бы сразу Вас предупредить о ещё одном дополнении в регламент.

В одной команде не может быть более двух призёров «MOSCOW Indoor karting cup 2009-2010», «MOSCOW Indoor karting cup 2010-2011»

**P-line** · 20.09.2011, 17:08

Сообщение от Sergey65 Посмотреть сообщение

Я думаю на этой трассе примерно так и есть.

Только вот еще один момент не в пользу лайтов. Помимо временного гандикапа, который можно отбить на чистой трассе, лайтам придется проводить сражения за позицию, и тем больше сражений, чем команда легче.

Т.е. допустим у нас все 11 команд весят 340 кг. Тогда как стартовать - по жребию или еще как-то.
А с гандикапами, получается что по времени уровняли, а на "условной стартовой решетке" расстановка мест по принципу от тяжелого к легкому.

И как показала воскресная минигонка, лайт еще очень должен постараться чтобы обойти гораздо более медленного тяжа.

**kavar505** · 20.09.2011, 17:12

Сообщение от P-line Посмотреть сообщение

Только вот еще один момент не в пользу лайтов. Помимо временного гандикапа, который можно отбить на чистой трассе, лайтам придется проводить сражения за позицию, и тем больше сражений, чем команда легче.

Т.е. допустим у нас все 11 команд весят 340 кг. Тогда как стартовать - по жребию или еще как-то.
А с гандикапами, получается что по времени уровняли, а на "условной стартовой решетке" расстановка мест по принципу от тяжелого к легкому.

И как показала воскресная минигонка, лайт еще очень должен постараться чтобы обойти гораздо более медленного тяжа.

очнись... ты не знаком с флаговой сигнализацией????

TD · 20.09.2011, 17:19

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

пока регламент проходит согласование со всеми организаторами (включая спонсоров турнира), хотелось бы сразу Вас предупредить о ещё одном дополнении в регламент.

В одной команде не может быть более двух призёров «MOSCOW Indoor karting cup 2009-2010», «MOSCOW Indoor karting cup 2010-2011»

А в чем прикол?
Мне кажется, что обогнать дримтим всегда приятнее, чем дримтим/2

**P-line** · 20.09.2011, 17:20

Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение

очнись... ты не знаком с флаговой сигнализацией????

Сам очнись. Ты легкий, я тяжелый. Ты отыграл гандикап, подъехал ко мне, в последней 10минутке. С какого перепугу судья мне должен махать флагом, если я на первой ты на второй позиции?

Сначала подумай - потом всё остальное

**kavar505** · 20.09.2011, 17:26

Сообщение от P-line Посмотреть сообщение

Сам очнись. Ты легкий, я тяжелый. Ты отыграл гандикап, подъехал ко мне, в последней 10минутке. С какого перепугу судья мне должен махать флагом, если я на первой ты на второй позиции?

Сначала подумай - потом всё остальное

это не сложно...
в последней 10-ти минутке тяжелый сливает намного больше... и траектории очень сильно разняться и все это из-за возросшего держака... обгон дело техники...

**SLAVKA** · 20.09.2011, 17:26

ещё одно дополнение.

К участию в соревновании допускаются спортсмены от 16 лет. Участники младше 16 лет допускаются только при наличии письменного разрешения родителей.
Лица, не достигшие возраста 15 лет, к участию не допускаются.

**Dimon** · 20.09.2011, 17:28

Сообщение от TD Посмотреть сообщение

А в чем прикол?
Мне кажется, что обогнать дримтим всегда приятнее, чем дримтим/2

Это как убрать Себа старшего из WRC кто знает тот поймет ( он там является отличным ориентиром к чему надо стремиться) так же и у нас.
Выйграть, чемп без них это не то же самое что с ними, а главное это вроде как не блатные, а такие же как мы, так же тренятся. Я против.
Это так же как убрать феррари из формулы 1. Нельзя.

Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий