-
Ты должен быть сильным, иначе зачем тебе быть...
Team RS ™ -
Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщениевсе ради Вас а хотел написать ради ссииссеек
да ты как ни напиши всё одно читают между строк
Eau Rouge (M.I.K.C., Forza)
Mob: +7 (916) 583 47 73Комментарий
-
ну мне как то стыдно что леСообщение от Anna Pryadkina Посмотреть сообщение да ты как ни напиши всё одно читают между строк 
Комментарий
-
Вот ни разу не отмазалсяСообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщениену мне как то стыдно что ле
Ты должен быть сильным, иначе зачем тебе быть...
Team RS ™Комментарий
-
а вот это ты брось!Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщениену мне как то стыдно что ле
чего тебе стыдно-то?! это пусть им всем стыдно будет! которые между строк читают... нефиг между строк читать
Eau Rouge (M.I.K.C., Forza)
Mob: +7 (916) 583 47 73Комментарий
-
Сообщение от Anna Pryadkina Посмотреть сообщениеа вот это ты брось! чего тебе стыдно-то?! это пусть им всем стыдно будет! которые между строк читают... нефиг между строк читать так спокойно ...
Комментарий
-
раз уж подняли вопрос по анализу гонки
В связи с тем, что с картингом, похоже, совсем завязал, выкладываю отдельные полезные инструменты (теперь не жалкоСообщение от KartingMan Посмотреть сообщениеХотелось бы сказать: "Хм, и вправду пойду-ка лучше ...", но определенный интерес есть, во-первых, в плане изучения потерь времени (ну неудобно их смотреть в имеющемся варианте), а во-вторых, меня задело, что какой-то наглый pdf-файл не дал себя конвертировать, обидно 
), которые мы использовали, чтобы понимать проблемные зоны – кто как ехал по отношению к соперникам в гонке и по стабильности, где мы/соперники теряли время (питы/стопари/смены машин и др.) и т.д.
Объяснять особо не буду: кому нужно – разберется. Возможно, будет полезным. Особенно – для борьбы в топе, где важная каждая секунда.
Очень коротко: брали только 4-х (мы+3) основных соперников в каждой гонке (естественно, можно и всех, но только готовить влом), по таймингу гонки, который предоставляли организаторы, фиксировали/рассчитывали основные показатели и потом уже их анализировали.
С параметрами разберетесь, как понимаете, одни из ключевых для пилотов – среднее_чистое, среднее_общее, лучший круг и, естественно, дельта между ними (дельту явно не выносили – считали в уме, но стоило бы явно вынести, просто руки не дошли).
Прикладываю пару «старых» статистик, когда еще ездили командой Krakatoya RT.
p.s. после сохранения файл Forza_2009.pdf переименуйте в Forza_2009.rar
иначе не пролазит в форум как вложение-AlexPolikКомментарий
-
Думаю все ждут инструменты для подсчета машин )))Сообщение от AlexPolik Посмотреть сообщениеВ связи с тем, что с картингом, похоже, совсем завязал, выкладываю отдельные полезные инструменты (теперь не жалко ), которые мы использовали, чтобы понимать проблемные зоны – кто как ехал по отношению к соперникам в гонке и по стабильности, где мы/соперники теряли время (питы/стопари/смены машин и др.) и т.д.
Объяснять особо не буду: кому нужно – разберется. Возможно, будет полезным. Особенно – для борьбы в топе, где важная каждая секунда.
Очень коротко: брали только 4-х (мы+3) основных соперников в каждой гонке (естественно, можно и всех, но только готовить влом), по таймингу гонки, который предоставляли организаторы, фиксировали/рассчитывали основные показатели и потом уже их анализировали.
С параметрами разберетесь, как понимаете, одни из ключевых для пилотов – среднее_чистое, среднее_общее, лучший круг и, естественно, дельта между ними (дельту явно не выносили – считали в уме, но стоило бы явно вынести, просто руки не дошли).
Прикладываю пару «старых» статистик, когда еще ездили командой Krakatoya RT.
p.s. после сохранения файл Forza_2009.pdf переименуйте в Forza_2009.rar
иначе не пролазит в форум как вложениеКомментарий
-
Спасибо конечно.Сообщение от AlexPolik Посмотреть сообщениеВ связи с тем, что с картингом, похоже, совсем завязал, выкладываю отдельные полезные инструменты (теперь не жалко ), которые мы использовали, чтобы понимать проблемные зоны – кто как ехал по отношению к соперникам в гонке и по стабильности, где мы/соперники теряли время (питы/стопари/смены машин и др.) и т.д.
Объяснять особо не буду: кому нужно – разберется. Возможно, будет полезным. Особенно – для борьбы в топе, где важная каждая секунда.
Очень коротко: брали только 4-х (мы+3) основных соперников в каждой гонке (естественно, можно и всех, но только готовить влом), по таймингу гонки, который предоставляли организаторы, фиксировали/рассчитывали основные показатели и потом уже их анализировали.
С параметрами разберетесь, как понимаете, одни из ключевых для пилотов – среднее_чистое, среднее_общее, лучший круг и, естественно, дельта между ними (дельту явно не выносили – считали в уме, но стоило бы явно вынести, просто руки не дошли).
Прикладываю пару «старых» статистик, когда еще ездили командой Krakatoya RT.
p.s. после сохранения файл Forza_2009.pdf переименуйте в Forza_2009.rar
иначе не пролазит в форум как вложение
Вопрос от широкой аудитории по происхождению таблицы - она формировалась также как сейчас из PDF, или бралась сразу в табличном виде после гонки?+2Комментарий
-
да я тут, как тебе ещё объяснить что кроме 30-го нет свободных дат.Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщениеСлава ты где ?Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Отличная штука !Сообщение от AlexPolik Посмотреть сообщениеВ связи с тем, что с картингом, похоже, совсем завязал, выкладываю отдельные полезные инструменты (теперь не жалко ), которые мы использовали, чтобы понимать проблемные зоны – кто как ехал по отношению к соперникам в гонке и по стабильности, где мы/соперники теряли время (питы/стопари/смены машин и др.) и т.д.
Объяснять особо не буду: кому нужно – разберется. Возможно, будет полезным. Особенно – для борьбы в топе, где важная каждая секунда.
Очень коротко: брали только 4-х (мы+3) основных соперников в каждой гонке (естественно, можно и всех, но только готовить влом), по таймингу гонки, который предоставляли организаторы, фиксировали/рассчитывали основные показатели и потом уже их анализировали.
С параметрами разберетесь, как понимаете, одни из ключевых для пилотов – среднее_чистое, среднее_общее, лучший круг и, естественно, дельта между ними (дельту явно не выносили – считали в уме, но стоило бы явно вынести, просто руки не дошли).
Прикладываю пару «старых» статистик, когда еще ездили командой Krakatoya RT.
p.s. после сохранения файл Forza_2009.pdf переименуйте в Forza_2009.rar
иначе не пролазит в форум как вложениеMySmart - KrasnyanskyКомментарий
-
ну нет так нет, будем 30Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
Маленький такой вопрос а денежку можно при входе или надо обязательно купить билет заранее ?Комментарий
-
не перестаю удивляться... вернись в картинг, Саня!!!!!Сообщение от AlexPolik Посмотреть сообщениеВ связи с тем, что с картингом, похоже, совсем завязал, выкладываю отдельные полезные инструменты (теперь не жалко ), которые мы использовали, чтобы понимать проблемные зоны – кто как ехал по отношению к соперникам в гонке и по стабильности, где мы/соперники теряли время (питы/стопари/смены машин и др.) и т.д.
Объяснять особо не буду: кому нужно – разберется. Возможно, будет полезным. Особенно – для борьбы в топе, где важная каждая секунда.
Очень коротко: брали только 4-х (мы+3) основных соперников в каждой гонке (естественно, можно и всех, но только готовить влом), по таймингу гонки, который предоставляли организаторы, фиксировали/рассчитывали основные показатели и потом уже их анализировали.
С параметрами разберетесь, как понимаете, одни из ключевых для пилотов – среднее_чистое, среднее_общее, лучший круг и, естественно, дельта между ними (дельту явно не выносили – считали в уме, но стоило бы явно вынести, просто руки не дошли).
Прикладываю пару «старых» статистик, когда еще ездили командой Krakatoya RT.
p.s. после сохранения файл Forza_2009.pdf переименуйте в Forza_2009.rar
иначе не пролазит в форум как вложение"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
В стране ее не будет.) Лучше расскажи всем НА ЧТО ты готова променять Новый год в Форзе!))Сообщение от Anna Pryadkina Посмотреть сообщениеА 23-27 меня в стране не будет - давайте эти даты заблокируем
Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщениея без Ани не пойдуМне кажется, Вите стоит все-таки зарегистрироваться на форуме.)))Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщениевсе ради Вас а хотел написать ради ссииссеек
Мне скорее всего и 31 работать, но я согласен на 30!)Сообщение от Asmadey Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Урррррррааааааа!!!!!Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
Eau Rouge (M.I.K.C., Forza)
Mob: +7 (916) 583 47 73Комментарий
- If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
- Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен. Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
Твитнуть
Комментарий