Сборище ЛОХОВ на картинговой трасе

Думаю не менее 15с с круга DD2 ему везет.

я так прикинул, что если бы ДД не убрался, то привез бы круг на 4 круге. Т.е. примерно 13 сек с круга.

Кстати, интересно, какой модификации был миник. Вопрос Олегу Коржакову.
Если стандарт 1,6 - то он валил не по деццки. А если GP, то, конечно, это несмываемый позор на всех, кто захочет впредь погонять на кузове по Лидеру

Предистория - пара литров пива и "айда этим лохам покажем как быстро ездить!" Пошли к организаторам с правокационным вопросом "а на любой машине можно выезжать?" "Ага, главное чтоб не грузовик и не трактор"... Ну раз на любой - так на любой... Сел леха за руль и поехал к выезду на трассу.. Организаторы конечно прифигели, но сами ж сказали "на любой технике". Ну и выпустили против лехи только один миник.
По скорости не засекали, ориентировочно леха ехал около 50-51 секунд, а миник вроде 1мин 05-06 сек ехал, если не ошибаюсь

у них заезд всего 3 круга... когда леха вылетел - это был последний круг

Ну да. 13 сильный прокат скорее всего от этого мини уедет потихоньку.

Федоров на GP ехал в районе 1.02. Лучшее у эвика и суб - 58 сек. Вопрос,кстати, к местным - после перекладки быстрее или медленее?

усть-лабу тоже убили дрыстуны-рейсеры

посмотрел видео DD2 против Миникупер. Трындец асфальту!

Плюс-минус одинаково.

Спасибо, Жень. Теперь вспомнил,что забыл тебя спросить

Говорят,там не то, чтобы очень асфальт.....

Не то чтобы в тему, сделали группу в вк:

Цитата с этого - ну "пад стулом".

"На автодроме работает прокат детских, женских, любительских и спортивных картов."

...женский велосипед - это ещё понятно, но хотел бы я увидеть женский карт... Фотку - в студию!

Лидер называется Автодром,потому что тот,кто делал его проект любил автоспорт и хотел,чтобы там гонялись машины. Правда, он многого не учел,а что-то просто физически было невозможно. Да и инвесторы не сочли нужным вложить полную сумму.

В результате мы все имеем недотрек, которому вечно то не дают лицензию, то отнимают. А картингисты вначале вообще не желали туда ехать. Был период, когда 90% прибыли приносили мотоциклисты. Если бы мне не пришла идея тогда их привлечь и убедить там кататься,трек бы закрыли,как неудавшийся проект.

К тому же,система устройства руководства там всегда была сложная, и когда директор не знал, как правильно и полезно заработать, он принимался делать как попало, выпуская на трек все, что хоть какие-то деньги принесет. Так ему было проще.

Менялись директора,в итоге даже владельцы поменялись,а суть недотрека так и не поменялась. Никто не пытается сформировать четкую работу на потенциального потребителя. Каждый новый директор вносит свою идею и пытается ее кое-как развить. Сейчас директор - бывший организатор спринтов. Так что без машин теперь никуда. И название "автодром" тут совершенно ни при чем.

А может у женского зеркало есть для подкрашивания губ? Или надписи на педалях и руле,как на розовой клавиатуре?