ОПРОС: Что для меня картинг?

Никасил и хром - две разные вещи...., но они есть.

[QUOTE=zer0;559092]Никасил и хром - две разные вещи...., но они есть.[/QUOTE

В глубинную суть вопроса не вникал, но в те времена когда пытались отказаться от гильз, т.е. чугуна, пытались нанести твёрдое покрытие на алюминий, как вариант хромировать, это не удавалось и появился сплав, никасил, т.е. Никель кадмий силициум. вполне возможно что уже и это хром, поэтому и более жёсткий.

Ага, меня уже затащило

В последнем разговоре я тоже слышал, [хромико) поэтому есть сомнения, а больше по пинципу, не помню кто сказал, сомневайся во всём сомневайся.

Никасил и хром (может быть ещё пористый хром) - это гальваническое покрытие. Алюсил - сплав.

Хм - Никосиль мягкий... - во даЁте...)))
Поскольку «мягкая» поверхность цилиндров алюминиевого блока уступает чугуну, то почему бы не сделать ее более твердой? То есть нанести настоящее твердое покрытие? Такие блоки цилиндров с твердым покрытием начали применять уже давно. Это покрытие представляет собой слой никеля толщиной 0,1-0,2 мм со сверхтвердыми частицами карбида кремния SiC размером 3 мкм. Разработчик этой технологии фирма Mahle называет это покрытие Nicasil (фирма Kolbenschmidt использует другое название - Galnical).

Первоначально технология Nicasil применялась в 60-70-х годах для блоков цилиндров дорогих эксклюзивных или спортивных автомобилей. Кстати, моторы автомобилей «Формулы-1» имеют аналогичное покрытие на гильзах цилиндров. Но в массовом производстве эта технология начала применяться лишь в начале 90-х (в качестве примера можно привести двигатели М60 и М52 фирмы BMW).

В отличие от цельноалюминиевых блоков покрытие Nicasil не требует каких-либо изменений материала поршней, т.к. по этому покрытию прекрасно работают и обычные алюминиевые поршни. А вот с поршневыми кольцами для этих блоков ситуация сложнее. Традиционные хромированные кольца не подходят: два сверхтвердых материала (хром и Nicasil) плохо сочетаются друг с другом. Поэтому для цилиндров с твердым покрытием рекомендуются другие кольца - например, чугунные фосфатированные без твердого покрытия.

Мотористы, впервые встретившие алюминиевые блоки цилиндров в своей практике, нередко путают их и не могут точно определить, с каким именно блоком - с покрытием или без него - они имеют дело. На самом деле установить тип блока просто: достаточно «царапнуть» острым металлическим предметом по верхнему краю цилиндра. Цельноалюминиевый блок царапается очень легко, причем царапина получается глубокой, поскольку поверхность цилиндра из мягкого алюминиевого сплава. На чугунном цилиндре царапины будут незначительными. И лишь на покрытии Nicasil не останется никакого следа - настолько высока его твердость.

Несмотря на то, что износостойкость покрытия Nicasil существенно превышает аналогичный показатель обычных чугунных блоков цилиндров, некоторые недостатки этой технологии все же надо отметить. Основа блока - алюминиевый сплав - остается относительно «мягким», поэтому при серьезных поломках (обрыв шатуна, прогар и разрушение поршня) тонкое покрытие легко пробивается и уже не может быть восстановлено. Да и в случае естественного износа ремонт, как правило, не предусматривается, т.к. покрытие имеет малую толщину, из-за чего при обработке цилиндра можно легко обнажить алюминий. По этой причине ремонтных поршней для большинства таких блоков «в природе» не существует (лишь для некоторых моторов выпускаются ремонтные комплекты поршневой группы с увеличенным на 0,08-0,10 мм размером).

Да ещё не хватает графы для официальных лиц, я вно же здесь бывают, и думаю тоже хочется что то сказать, пост побразумевает не свободу, или это боязнь несоответсвовать

обшибаеся сюда если зайдут то первым делом офигеют прежде чем что то напишут

А где им брать адреналинЮ или открыть рот и Матом кстати есть на диктофоне

Зачем подслушивать мои сеансы терапии на встречах анонимных картоголиков?
Сука, ведь даже марка машины такая же *facepalm*

спасибо, коллега. считаю это признанием моего писательского таланта

Отож! Не сомневайси. Я ща маля остатки мозга напрягу, поворочаю моим избыточным весом, потрещу больными ребрами и продолжу.
Не было же продолжения?

не. не было. картинг отвлек )))

Тада я ща намучу. Может и не так мощно, как у тебя, но все же )