ГП Европы'11......

цакраментальная фраза "Уайтинг" смотрит и разрешает активировать" - очч. далека от спорта.imho.

блин, у каждой машины есть такое специальное устройство.
срабатывает оно,допустим, при пересечении линии финиша фиксируя время ... прохождения круга ли ... или окончания гонки.
тоже самое можно проделать и для определения момента активации дрс ...
ну чО простые вещи-то ...
я же спецом написал и тебе "утрируя" ... то есть не буквально и, в дальнейшем "Уайтинг" в кавычки ставил ...
детский сад вторая группа, чесслово

прошу прщения.
мой интерес к Вашему посту был по сути
во втором,третьем и четвертом вопросах,
а не в кавычках,скобках,аллегориях и иносказаниях
ап специальных устройствах и их управителях.сорри

хуйня какая-то получается. надо, чтобы, наоборот во второй зоне было, тогда будет заипись.

Спасибо!

ааа .. я квотинг пропустил.

равные условия по активности дрс -у обоих захлопнут.
обогнувший. на основании того, что теперь он в невыгодном положении впередиидущего.
тому кто сзади и на основании того, что он сзади.
ну на нет и суда нет. хотя все просто как два пальца апасфальт.
вторая точка и не нужна. тот кто отвечает за это дело на судейском мостике, после осуществленного обгона и торможения, то есть деактивации дрс, просто меняет положение дел. обогнувшему не разрешает активацию, а у обогнутого загорается лампочка разрешения активации дрс.

"Технический директор команды Lotus Renault GP Джеймс Эллисон:

"В Валенсии важна высокая скорость на выходе из медленных поворотов, - рассказал Эллисон о сложностях гонки Гран-При Европы. - Это основная задача - добиться скоростного выхода из поворотов. Да и новые шины нужно будет правильно обкатать, чтобы настроить болид на гонку. В этом году обгоны будут уже не так сложны с DRS и новыми шинами. Уверен, что разница в стратегиях команд приведет к многочисленным обгонам."......

противоречия между п1. и п2. остались.,
ибо "мостик" смотрит и разрешает " - не аргумент.

imho. - при наличии только одной отсечки - необогнувший дважды получает
возможность атаковать необогнутого на двух участках, что не есть справедливо,
по отношению к каждому из противоборцев. т.е. - мутноватенькая фишка

В прошлом году Марк Уэббер попал в аварию на автодроме в Валенсии. Кроме него на испанском треке от подобного инцидента пострадал и болид пилота GP2 Йозефа Краля.

В нынешнем сезоне в целях поддержания безопасности на трассе были предприняты некоторые изменения. В частности, вокруг тех поворотов, которые явились местом происшествия, барьеры из покрышек стали вдвое шире.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=lbkGvFqZB-U&feature=player_embedded[/ame]

Ага.
Присоеденяюсь

Хотя отец Люсика (в новостях) предлагает ставить деньги на то , что тот возьмет чемпионский титул Может его так и будет плющить весь сезон. Хоть какая-то интрига. (лишь бы все были живы-здоровы).

На Пирелли еще интересно посмотреть.

Это, конечно, не так смешно, как если бы Фоменко предлагал делать ставки на Марусю-Целку, но тоже смешно.

А уж как смешно было бы, если б Хорнер пледлагал делать ставки на Уэббера...

Болеем за Хэма, да?

В свете последних событий буду болеть за Баттона. Хэм еще молодой довольно. А Баттону хорошо бы второй титул взять, пока совсем старый не стал)

А Педалька Ветров уж не мил што ль сердцу стал? За нашего-то, за родненького...

Тоже радовалась бы за Баттона, если б он выиграл чемпионат У него и шансов на это побольше, всё таки 60 очков разницы при том, что еще 11 этапов. Машину он бережет, практически всегда в очках приезжает. И вообще в этом году он как-то заметнее, интереснее, мудрее что ли))

Просто у Хэма какая-то такая отчаянная жажда выигрывать, что не болеть за него просто невозможно, почему-то))


ПыСы На этом гран-при стюардом будет ХаХа Френтцен!! (обожаю его).

Судя по новостям, Шумахер довольно оптимистично смотрит в будущее)) А на этот сезон слегка забил(

"Дело в том, что в нашем болиде ещё есть несколько областей, над которыми продолжаются работы, - отметил Михаэль. - До тех пор, пока мы беспокоимся относительно решения этих проблем, страдает развитие всего проекта в целом. Позитивно то, что в этот раз мы сможем перенести весь наш опыт и знания на следующий год. В действительности, я уверен, что в оставшейся части этого года мы сделаем хороший шаг вперёд. У нас ещё есть работа, но мы к ней готовы.Всё наше внимание сконцентрировано на построении команды, - подчеркнул Шумахер. - На этом, без каких-либо исключений и ограничений, мы сфокусированы в настоящий момент"