Длинная гонка "Москва-Петрозаводск"

В 11 кроме нас врядли кто будет - они тока открываются. У меня серый шлем с надписью DOKTUR и Т-34.
Игорь.

а у меня желтые ботинки

Ок. Буду ориентироваться на жёлтые ботинки

Встречайтесь справа от третьей мусорницы - с фонтанами там просто беда!

Смотрю уже несколько дней ветку "вторая лига"7
Думаю куда все пропали ))))))))))
Вспомнил. Что открыли новую ветку.

Как приятно почитать демагогию и самому в ней активно поучаствовать.

Astalavista FreeRaces со мной не обсуждалось, но название нравится ))))))))
Причем Astalavista в переди стоит ))))))


Про обратку.
Не критично. Поедем конечно же в любом случае.
Но свои пять копеек.

То что по физики обратка легче, не считаю преимуществом.
Для себя всегда считал, как раз и привносит больше интереса.
В первой форзе после 30 минут я сливался от того, что уже руки не держали.
И это кайф.
В Пилоте такого не будет. Хоть так, хоть так. Но лучше, когда сложнее. Это по мне.

Тренировки.
Я лично хочу приехать потренироваться и наверное получится потратить этому только один день. Да и то, потому что один из наших пилотов не точно на "Пилоте", а на открытых вообще не имеет опыта.
Но в целом, для того же картодрома, сами соревнования, должны способствовать увеличению посещаемости впердсоревнавательные дни.
А сами участники, должны получить возможность получать удовольствие от любимого хобби.

При отсутствии возможности тренироваться, действительно проще выбрать, что поближе и что подешевле.
Разговор о каком-то преимуществе...)))))))))
Ну мы же здесь не на Ф1, за корону боремся...
Я и во "второй лиге" ни когда этим не замарачивался, чтобы повысить свой результат.
Редко, если просто душа просила, мог сгонять, как бы за одно и потренироваться.

Уж не думаю, что кто-то будет по 10-12 заездов накатывать.
А тем же гостям, для справедливости можно дать 2-3 заезда перед гонкой дать.

Ну или как уже отписал Доктур, договориться с Пилотом.
Чтобы лишних вопросов на картодроме по меньше было...

1. "Т 34 " МСК
1. Мирошников Игорь
2. Филиппов Сергей
3. Русаков Сергей

2. AFR (Astalavista FreeRaces) МСК
1. Лебедев Алексей
2. Малько Алексей
3. Пиленога Антон
4. Шешин Александр

3. "Commando" МСК
1. Абдуллов Артур
2. Захаров Борис
3. Крутских Дмитрий

4. "3-2-1" МСК
1. Елкин Александр
2. Белавинский Александр
3. Шевчик Дмитрий
4. Кшизиньски Славомир

5. "L&M" ПТЗ
1.******
2. ******
3. *****

6. "Команда" (ПТЗ)
1.******
2.*******
3.*******

7. "Вираж"
1. Бороздин
2. Яковыщенко
3. Осипов

8. "Еду за ЕДУ" МСК
1. Малько Андрей
2. Митичкин Вадим
3. Кузнецов Виктор
4. Касаткин Александр

9. "В-25" МСК
1. Мальцев Артур
2. Норицин Леонид
3. Звягинцев Дмитрий

7. "Вираж" МО
1. Бороздин
2. Яковыщенко
3. Осипов

"Вираж" СГП

некоторые изменения:


10. "9-8-7" МСК
1. Парень в желтых ботинках
2. Немо
3. Nat-ка

По итогам тренировки участников Второй Лиги накануне Длинной гонки.

Борис Захаров:
"Это была очень хорошая и продуктивная сессия. Москва встретила участников прекрасной солнечной погодой и сухим асфальтом, первый раз в сезоне. Немного мешал переменчивый ветер, особенно на прямой и в последнем повороте. В целом, думаю, все получили удовольствие. Что касается моих результатов - уверен, тот факт, что я проигрываю порядка двух секунд с круга лучшим результатам мотивирует моих партнёров, Дмитрия и Артура, ехать предельно быстро в своих сессиях". Как-то так.

Да, и я таки раскрою страшную тайну, но некий господин в желтых ботинках (чёрт, их правда видно издалека!) сегодня именинник. Пожелаем же ему всяческих успехов и здоровья!

Спасибо за отлично проведенное время сегодня на Пилоте, погода была отличная и думаю, что все неплохо покатались

Борис, еще раз спасибо за поздравления

Если честно, смущают формулы расчета гандикапа. Я так прикинул, допустим, если самая тяжелая команда весит килограмм 350, то у нас получится отставание в 3 круга(а круги-то не маленькие). А это вааащее жесть. Ни разу не ездил в марафонах с таким огромным отставанием. Предлагаю пересмотреть формулы, или ввести ограничение по максимальному гандикапу. Ну или жду осмысленных объяснений таких больших расстояний между командами.

Да, тренировка сегодня действительно удалась. И с погодой повезло, и с компанией. Всем огромное спасибо.

Славомира ещё раз с праздником.

Данная формула была опробована неоднократно, цифры в формуле взяты не с потолка, а являются результатом серъёзных подсчётов и замеров, и не только наших, но и представителей "Пилота". Так что..... Надо, что называется, валить, причём " на все деньги", и будет вам счастье!

Ещё раз Славомира с Д.Р., ждём продолжения банкета на гонке!

Всегда ваш
Михалыч.