Мой последний топик про формулы.

Спиртовые машины горят без дыма...

я смотрю, не даёт тебе моя персона покоя - уж и в игнор поставил, ан нет, всё одно то и дело вспоминаешь

чуточку поясню:

во-первых, там речь шла о ГФ Ротакса (казалось бы, при чем тут изик ) впрочем, если ты подразумевал достижение Александра Крамарского - победу на ГФ Изикарта, - то это действительно результат, к уровню которого ты еще даже не приблизился.

во-вторых, если ты перечитаешь пост, с которого та ветка началась, то увидишь, что автор задался вопросом - как можно в первый же сезон, не проехав толком ни одной гонки даже в России, оказаться 11-м (и показать, кстати говоря, 11-е же время по бэст лапу ) из 36 лучших пилотов DD2 Masters со всего мира!
откровенно говоря, я и сам это не сильно понимаю. и считаю, что во многом мне здорово повезло!

в-третьих, твои "проф."понты, очевидно, есть не что иное, как желание в очередной раз развести в этой ветке флуд.
очевидно, тебе скучно без ореола "гонимого изгоя".
однако в той же степени очевидно, что спорить с тобою утомило уже абсолютно всех (кто вообще с тобой о чем-то спорил) - так что можешь более не изголяться.
лучше потрать это время на тренировки - глядишь, все-таки разгонишься, наконец. пора уже, действительно

Взрываются пары бензина а не жидкость .И температура по ходу была нормальной . А удар был конкретный

Как к чему? К тому, что это опасно - пристраиваться в жопу на МКАДе! :-)

Нее, опасно подставлять свою жопу (во всех смыслах)!

Для 4SSS - здесь, в V8 Supercars, не в полном смысле бензин. Это товарное топливо Е85 - где 85 % этанола и остальное - типа бензин. А спирт горит визуально совсем иначе, чем бензин. Кстати, удар был выдающийся - зарегистрировано 37G!

ага а парнишка сам выбрался, хотя при таком ударе, 99% что каждый из нас вообще отрубился бы + огонь... короче зря стебете эту тему, повезло, что все остались живы...

37 Г - не самое большое ускорение. Достаточно безопасное. При лобовом столкновении на скорости 60км/ч ускорения значительно выше, при этом нет пятиточечных ремней безопасности, анатомического кресла, шлема и хансы. Так что, авария красочная, но вполне безобидная по меркам автоспорта. Наибольшие проблемы она принесла кошельку участников.

офф, крэш gt в оултон парке.
тоже неплохо пострадали кошельки участников аварии
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=OAvc0Cij7zA[/ame]

David Purley 179.8g
He survived an estimated 179.8g when he decelerated from 173 km/h to 0 in a distance of 66 cm after his throttle got stuck wide open and he hit a wall.

Для тебя 37 Г-э может-быть и мало а для пилота 37 G удар сильный .От такого удара сознание теряют

Сознание теряют не от ускорения, или от удара. Само ускорение по себе мало что значит. Ключевое значение имеет не ускорение, а ускорение умноженное на время, в течении которого оно прикладывается и вектор приложения силы.

Теряют сознание и от меньшего ГЭ.

О каком пилоте, кстати, идет речь?

???...

я вот тоже чета не втыкаю,либо я погулял не плоха на праздниках либо к.а. чета не так написал