Командный SWS Russia 2011

вариант снизить стартовые для команд и отменить призовые на этап....

но самое печальное что погода все хуже и хуже.. а календаря переноса уже 2-х этапов так и нет

Работаем с календарем, сегодня думаю выложу!

Я пишу, что людям интересно соревноваться с близкими по классу. И в миксе так и есть. Потому и народу вагон и маленькая тележка.
Вот я еще в волейбол играю... нафига мне играть с мастерами спорта? Ни им, ни мне не интересно! А то же отсутствие довеса в картинге.... мало того что мастера так у них еще и фора 15 очков Во радости то....
Потому люди очень быстро проголосовали ногами за тот формат, что им интересен.

а ты может не знаешь о чем говоришь???
довес в маяке есть

Вот это и есть - отсутствие мотивации к развитию. Вы топчитесь на одной ступеньке. Мне, например, до жути интересно выступать в одном и том же соревновании/классе/группе с, например, ТОП'ами из KF/KZ и просто из проката. С вероятностью 90% они от меня сначала будут уезжать, но это будет для меня лишь стимулом к тренировкам, участию в новых чампах, лишь бы оказаться на трассе рядом с ними.
За примерами ходить не надо: Мове, Бурмистров, Рожков, Ермилов и т.д.

до 70 кг ))............

Меня с таким весом будет на ветру раскачивать

Ну, так интересно то поездить, а не под ногами мешаться. Леман уже 80 кг выставил довесы. ДД – 77 уже лучше…. Микс вообще планировали 85
Берите пример… нафиг французов с их регламентами! Тем более, что техническая возможность есть.

Короче есть идея
Нужно найти потерю на круге (это может сделать Женька с довесом) в секундах на 10 кг.
Посчитать полные веса команд, а по разнице в весе накинуть гандикапы в секундах, но тогда старт раздельный или в кругах, но тогда погрешность в ту или другую сторону может быть большая.
Команды борются в двух зачетах. 1 наш зачет - это где учитываются команды в абсолютном зачете и деляться призовые. 2 это французкий зачет, без призовых но с очками в нем участвуют только те команды которые в обязательком порядке довесились до 72,5, а лишний вес в команде не стали брать гандикапом, типа отказались от него.
Например у нас Виталик едет с перевесом в 8 кг. мы могли бы взять гандикапом, но тогда перестали бы участвовать в борьбе за поездку во францию.

По гандикапу пример
Команда 70+70+70 = 210 довешивается до 72,5 и получается около 220 кг.
друга ком. 80+80+100 = 260 ей без мазы бороться за францию, но с гандикапом за тумбочку может. 260-220 = 40 кг перевеса.
например берем 0,3 сек. за 10 кг. получаем 1,2 на круг. на команду
з часа гонки это около 161 круга по 67 секунд итого 161*1,2 =193 сек гандипа, но тогда каждый пилот должен будет ехать около 1 часа, то бы худой не ехал дольше всех, а то не честно и вроде.
или брать средний вес команды, а то вдруг у когото 4 пилота.
Как то так, может кому понравиться.
п.с. все цифры приблезительны, все более точно пускай считают организаторы.

Упорное нежелание работать... Я понял.

и ты надеешься что тебе в дд что-то светит?? )))) ну зачем себя то обманывать? ))))

Я правильно понял мнение большинства, что для того, чтобы исправить текущую ситуацию с командными гонками нужно сделать следующее:

1. Уменьшить минимальное число команд, при котором этап должен состояться, до одного.
2. Ничего не менять в регламенте.
3. Вести активную пропаганду о том, что "командный sws" - это самый охрененный чемпионат. И если вы хотите развиваться, то вам сюда.)))))

не стоит выпчявать свою ограниченность...

и для вас есть офигенный чемпионат "вторая лига" у них минимальный вес учасников 80 кг... и ничего развивать в себе они не стремятся...

ну не выпячивай! кто заставляет то?
Просто ответь на вопрос!

1. глупость написал
2. нужно снижать стартовый (может за счет призовых)
и можно увеличить вес (хотя и так многие едут с максимальным грузом и при этом с недовесом, а главное таким как ты это не поможет тк тот же ермилов даже с 10 кг будет ехать быстрее, а главное стабильнее)
3. это действительно так... (в других чемпионатах нужно вкатываться в держак, а в маяке трасса может поменяться за время гонки и этого не дает ни один картодром москвы)