Участие в ЧР 2011 в классе KZ-2

Спасибо всем за высказывания!!! И за хохмы тоже! Для скучающих: есть тема про анекдоты на этом сайте - вам туда.
Для Крамарского:
<Да нет, просто у вас требования к пилоту как к профессиональному пилоту. При этом на коммерческой основе. Вот я и подумал, что вы готовы платить пилоту.
А если не готовы, то наверно можно и смягчить требования. Только и всего.>
Класс КZ-2 не для тех кто непрофессионально занимается картингом, для таких есть другие классы. Любой механик (команда) работающий в этом классе не готовы тратить время и силы на неподготовленных пилотов, для подготовки есть другие классы, поэтому требования к опыту участия в kz/kf обоснованы. Если у пилота нет амбиций и дисциплины, а есть только деньги, то это не к нам в команду. Александр, ты конечно можешь мне не поверить, но для хорошего механика (команды) гораздо важнее результат показываемый его пилотом, а не желание срубить бабла. Гораздо приятнее, а главное эффективнее работать с думающим работоспособным пилотом, который стремится показать результат, чем с тем у кого финансов много, а толку мало. Заметь, в объявлении нет "таких уж завышенных требований" к пилоту, я не ищу Тонона, Ардиго или Де Вриса, нужен пилот готовый реализовывать потенциал техники и прогрессировать. А таких которые тупо платят и понты колотят, в России хватает, для них есть специальные места в других командах.
Я не ищу пилота миллионера, я ищу спортсмена. Уверен, что в вашей команде такое же отношение к пилотам.
Для KIRP: любой спорт штука несправедливая по отношению к лентяям и бездырям, если хочешь добиться результата надо вкалывать, а не платить бабло за перевес.
Для dend:" со своей техникой , палаткой , автобусом и.т.д. " )
этот вариант не рассматривается, но если вам так хочется можете попробовать, в европе (да и в России тоже) есть много тюнеров, которые готовы приехать к Вам на таких условиях, вот только хватит ли у вас наличности?
Для Рус-Балтика: бывали и не такие случаи, приходи в гости на одном из этапов ЧР 2011, я тебе расскажу.
Для NIKITA и Serg111: вы конечно может люди и уважаемые, но по моему не тот профиль открывали, Арнольд в Россию еще не переехал, а если бы и переехал, то наверное на место Лужкова, а не для того чтоб вы поржали . Спасибо за интерес к теме.
Поиск продолжается.

.....
Для dend:" со своей техникой , палаткой , автобусом и.т.д. " )
этот вариант не рассматривается, но если вам так хочется можете попробовать, в европе (да и в России тоже) есть много тюнеров, которые готовы приехать к Вам на таких условиях, вот только хватит ли у вас наличности?

Что ж за народ то безюморной пошел...

Это не юмор , это "срачь" в чужих темах причем пишут те , кто так же ищет пилотов , для тех самых целей что и Арнольд ТИМИ
Ну обосрать тему товарищу по цеху - это самое любимое дело
Блин пацаны ну так нельзя , добрее надо быть

если бы никто в этой теме не "срал", она бы давно затерялась в архивах
спасибо надо говорить за бесплатный пиар!

тебе уж точно эта тема не интересна

Это не юмор , это "срачь" в чужих темах причем пишут те , кто так же ищет пилотов , для тех самых целей что и Арнольд ТИМИ
Ну обосрать тему товарищу по цеху - это самое любимое дело
Блин пацаны ну так нельзя , добрее надо быть
чЁ слипера нет и заняться нечем ???

с чего ты это взял?

Почему же обосрать? Это проверка на прочность, на силу команды, на уменье предложить "эксклюзивные" факторы. Если команда ответит на эти вызовы достойно, то это будет положительный пиар. Если недостойно, то отрицательный. Все в ваших руках.

Мы дали возможность себя проявить, а дальше все зависит от вас.

РМ и ДД2 - это тебе интересно
А КЗ-2 - это не твое

с таким подходом так и будет!

PS: я слишком уважаю класс KZ2, чтобы наскоком заявлять о своем интересе.
Вы, по-видимому, относитесь иначе к этой проблеме - искать профи на прокатном форуме - абсурд!

это все пустые разговоры не о чем
а силу и прочность команды проверяют в других местах и другими методами
Эти места и эти методы я думаю всем известны ?