Детская Лига 2011

**alex-s** · 11.12.2013, 13:25

Всем добрый день! Вот читаю, как родители пытаются сделать идеальный регламент гонок, которого нет даже в Ф1..)))
Вспомните, как начиналась ДЛ.... Мы почти все 3-4 года с 6-7 лет участвовали в ДМС (до 10 лет на СВС тогда детей не пускали). Нам хотелось гонок по "другим правилам". Сергей Матвеев и другие заинтересованные родители тогда и создали ДЛ. Кстати в первом сезоне ехало очень много "дублёров", почти столько же сколько и в "премьер лиге". Вспомните какая была "война" с организаторами ДМС - запреты участия в ДЛ, перекрещивание этапов и т.д. Всем нравилась ДЛ с тем, первым регламентом. Моменты недовольства регламентом были и будут всегда в любых гонках. Всегда есть момент везения или не везения - машина, группа в квале и т.д.
Вот Вы пишите - давайте регламент СВС возьмём. Тогда вопрос- А за чем тогда вообще ДЛ???? Вам не хватает 20 этапов на Маяке и ещё примерно столько же этапов на Арене ???? ДЛ и создавалась, как альтернатива другими гоночным сериям. Причём не было тогда не довольных первым регламентом ( или было, но мало).

P.S. Извините, что вставил свои 5 копеек.

**VadimG** · 11.12.2013, 13:33

Сообщение от alex-s Посмотреть сообщение

Всем добрый день! Вот читаю, как родители пытаются сделать идеальный регламент гонок, которого нет даже в Ф1..)))
Вспомните, как начиналась ДЛ.... Мы почти все 3-4 года с 6-7 лет участвовали в ДМС (до 10 лет на СВС тогда детей не пускали). Нам хотелось гонок по "другим правилам". Сергей Матвеев и другие заинтересованные родители тогда и создали ДЛ. Кстати в первом сезоне ехало очень много "дублёров", почти столько же сколько и в "премьер лиге". Вспомните какая была "война" с организаторами ДМС - запреты участия в ДЛ, перекрещивание этапов и т.д. Всем нравилась ДЛ с тем, первым регламентом. Моменты недовольства регламентом были и будут всегда в любых гонках. Всегда есть момент везения или не везения - машина, группа в квале и т.д.
Вот Вы пишите - давайте регламент СВС возьмём. Тогда вопрос- А за чем тогда вообще ДЛ???? Вам не хватает 20 этапов на Маяке и ещё примерно столько же этапов на Арене ???? ДЛ и создавалась, как альтернатива другими гоночным сериям. Причём не было тогда не довольных первым регламентом ( или было, но мало).

P.S. Извините, что вставил свои 5 копеек.

Не хватает по простой причине. Мой сказал мне после кажется восьмого этапа СВС на Арене: папа, меня достало гоняться на на одной трассе... В этом и суть. А регламент должен быть тот, который лучше. Принципиальность в смысле самостийности - полная глупость. Мне кажется главные принципы ДЛ - лучшие трассы , лучшие пилоты и стабильный понятный регламент, который дает возможность даже после провала в квале и неудач на прошлых этапах зайти на подиум. Старый регламент в этом смысле много хуже регламента СВС. Вот и все.

**alex-s** · 11.12.2013, 13:38

Так он и был понятный и хороший регламент. Математикой и статистикой вы для своих детей победу не просчитаете..)))

Р.S. Хочется больше трасс - поучаствуйте еще и в ДМС...

**VadimG** · 11.12.2013, 13:46

Сообщение от alex-s Посмотреть сообщение

Так он и был понятный и хороший регламент. Математикой и статистикой вы для своих детей победу не просчитаете..)))

Р.S. Хочется больше трасс - поучаствуйте еще и в ДМС...

мы не пытаемся просчитать победу, победа дается талантом и везением. Математика позволяет выбрать наиболее справедливый из вариантов.
А в ДМС кто хочет участвовать- это личное дело каждого. Мы не готовы. Грязь месить и скакать по кочкам на Солярисе на технике 19 века-увольте.

**051** · 11.12.2013, 14:07

Всегда надо стремиться к лучшему.
Когда то для пилотов переход от 5.5 сильных картов на 9 ки казался крутым.
Потом Rimo,Dino,Sodi , Маяк и качественные indoor трассы
Когда ДЛ начинали вопрос ровности машин вообще мало кого волновал.
Тем более первый год этапы проводились в основном зимой, где равенство машин вообще понятие относительное.
Сейчас все по хорошему “разбалованы” отшлифованными треками и машинами с разницей минимальной.
Отсюда и подвижки в сторону улучшения и по регламенту. И это правильно.
И никто не ищет идеального регламента, его просто нет и не будет в нашем виде спорта.
Всегда будет элемент компромисса или случайности. Просто ищем золотую середину.

А быстрые пилоты при любом регламенте будут на подиуме чемпионата, пусть даже с трудностями на отдельных этапах.

**VadimG** · 11.12.2013, 14:08

Напомните плиз, какая была длительность прогрева и квал на Арене? А то я запамятовал. Это нужно, чтобы понять насколько нужно удлинить квалу для первой группы

**051** · 11.12.2013, 14:14

Сообщение от VadimG Посмотреть сообщение

Напомните плиз, какая была длительность прогрева и квал на Арене? А то я запамятовал. Это нужно, чтобы понять насколько нужно удлинить квалу для первой группы

Если я не ошибаюсь, то 2 минуты у каждой группы прогрев ,у первой группы 10 минут квала, а у остальных 8минут.

**Андрей К.** · 11.12.2013, 14:34

Сообщение от alex-s Посмотреть сообщение

Всем добрый день! Вот читаю, как родители пытаются сделать идеальный регламент гонок, которого нет даже в Ф1..)))
Вспомните, как начиналась ДЛ.... Мы почти все 3-4 года с 6-7 лет участвовали в ДМС (до 10 лет на СВС тогда детей не пускали). Нам хотелось гонок по "другим правилам". Сергей Матвеев и другие заинтересованные родители тогда и создали ДЛ. Кстати в первом сезоне ехало очень много "дублёров", почти столько же сколько и в "премьер лиге". Вспомните какая была "война" с организаторами ДМС - запреты участия в ДЛ, перекрещивание этапов и т.д. Всем нравилась ДЛ с тем, первым регламентом. Моменты недовольства регламентом были и будут всегда в любых гонках. Всегда есть момент везения или не везения - машина, группа в квале и т.д.
Вот Вы пишите - давайте регламент СВС возьмём. Тогда вопрос- А за чем тогда вообще ДЛ???? Вам не хватает 20 этапов на Маяке и ещё примерно столько же этапов на Арене ???? ДЛ и создавалась, как альтернатива другими гоночным сериям. Причём не было тогда не довольных первым регламентом ( или было, но мало).

P.S. Извините, что вставил свои 5 копеек.

Я давно говорил Сергею, что с этой демократией пора завязывать. Ничего хорошего из этого не получится, всегда будут недовольные и неудовлетворенные. Был отличный регламент, гонялись по нему еще в Дублерах, зачем его подгонять под другие серии не понимаю.
P.S. Сорри, накипело.

**goblin** · 11.12.2013, 14:36

Сообщение от VadimG Посмотреть сообщение

А в ДМС кто хочет участвовать- это личное дело каждого. Мы не готовы. Грязь месить и скакать по кочкам на Солярисе на технике 19 века-увольте.

Смею заметить что на технике "19 века" вы ездили в пилоте и были крайне ей довольны (причем ездили под флагом патриота - нонсенс).
Пилот-карт достаточно давно работает на рынке прокатных картингов и делает все для того чтобы карты были и удобными для пилотов, и доступными для владельцев картодромов, а также в обслуживании. Аналогично и ДМС - доступные соревнования для клубов, с хорошей конкуренцией и картами не от разных производителей, т.е. по сути моносерия. В этом году ДМС закупили новые шасси и моторы к гонкам, что позволяет еще более выровнять машины и сделать борьбу более острой.

**051** · 11.12.2013, 14:48

Сообщение от Андрей К. Посмотреть сообщение

Я давно говорил Сергею, что с этой демократией пора завязывать. Ничего хорошего из этого не получится, всегда будут недовольные и неудовлетворенные. Был отличный регламент, гонялись по нему еще в Дублерах, зачем его подгонять под другие серии не понимаю.
P.S. Сорри, накипело.

Вы по регламенту SWS, по-моему, не ездили ни разу. Зачем же осуждать то чего не пробовали?
Решение принимает организатор, здесь просто общение и обмен мнениями.

**Андрей К.** · 11.12.2013, 14:57

Сообщение от VadimG Посмотреть сообщение

Мы не готовы. Грязь месить и скакать по кочкам на Солярисе на технике 19 века-увольте.

А мы наоборот за то, что бы больше этапов было на открытых картодромах. После полученного тяжелого отравления на Арене задумался об этом еще больше.
В качестве офтопа: Было очень интересно наблюдать на этапе Ротакса в этом году, когда во время заезда пошел дождь, как индорщики резко просели, а те кто прошел школу ДМС легко и непринужденно уехали от преследователей не смотря на то что ехали на сликах, а на дождевой резине просто отрывались моментально.

**Андрей К.** · 11.12.2013, 15:03

Сообщение от 051 Посмотреть сообщение

Вы по регламенту SWS, по-моему, не ездили ни разу. Зачем же осуждать то чего не пробовали?
Решение принимает организатор, здесь просто общение и обмен мнениями.

Не осуждаю ни разу, просто нравился регламент ДЛ какой он был изначально, в дальнейших его реинкарнациях запутался уже. Просто считаю, что разные серии не стоит ровнять под одну гребенку (регламент). Сергею респект за ту работу, что он делает, просто как это часто бывает ЛУЧШЕЕ ЭТО ВРАГ ХОРОШЕГО... Надо уже на чем то остановиться.
А что касается нашего участия в СВС все еще впереди.

**051** · 11.12.2013, 15:04

Сообщение от Андрей К. Посмотреть сообщение

А мы наоборот за то, что бы больше этапов было на открытых картодромах. .

Да почти все за увеличение кол-ва открытых!
Только новые машины из открытых только на Пилоте и Диксодроме

**VadimG** · 11.12.2013, 15:04

Сообщение от Андрей К. Посмотреть сообщение

А мы наоборот за то, что бы больше этапов было на открытых картодромах. После полученного тяжелого отравления на Арене задумался об этом еще больше.
В качестве офтопа: Было очень интересно наблюдать на этапе Ротакса в этом году, когда во время заезда пошел дождь, как индорщики резко просели, а те кто прошел школу ДМС легко и непринужденно уехали от преследователей не смотря на то что ехали на сликах, а на дождевой резине просто отрывались моментально.

Ну с тем же успехом могу сказать, что аутдорщики в массе своей в закрытых помещениях вообще не едут.
Думаю, летом гоняться на улице- отлично, но не при -25. Кому нравится -катайтесь на здоровье. Нам же это не нужно.
Значит теперь по расчетам.
Не вдаваясь в подробности скажу, что по результатам моделирования получается, что более-менее хороший прогрев трассы и машин в индоре происходит после 15 мин непрерывного заезда. Отсюда следует, что для того чтобы уравнять шансы групп, нужно, дать первой группе, скажем 7 мин резогрев, затем 8 мин квала. Остальным 2 мин разогрев и 8 мин квала. Можно пойти другим путем. Сначала все едут по 5 мин разогрев, а затем все едут квалу, скажем по 8 мин. Тогда у всех групп в квале будут горячие машины и достаточно раскатанный трек. Второй вариант мне больше нравится.

**Андрей К.** · 11.12.2013, 15:13

Сообщение от VadimG Посмотреть сообщение

но не при -25..

При -25 самое оно, слякоти нет да и при такой температуре обычно солнце светит.

Сразу слова классика вспоминаются...

Детская Лига 2011

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий