Детская Лига 2011

Уважаемые участники, прошу ознакомиться - доработанный регламент личного первенства ДЛ
Детская Лига 4

Две гоночные разноплановые истории в этапе;
Две квалификации по принципу "тайм атак" с начислением очков;
Серия финальных заездов с начислением очков;
Дополнительные бонусные очки, в том числе призерам квалификации и обладателю "Best Lap"
Зачеты в разных категориях: Премьер Лига, Премьер Лига Дебют
а так же:
Клубные карты для пилотов ДЛ;
Максимальное гоночное время для каждого участника;
Тренировочно-прогревочный круг в каждом финале для привыкания к автомобилю;
Разнообразие картодромов;
Indoor и открытые картодромы;
Система DRS;
Спортивный регламент с квалификациями;
Авторский регламент и оригинальные автоматические информативные таблицы ДЛ;
Самое главное - дружная, но в то же время спортивная атмосфера!

В дополнение - командные гонки по новому регламенту ДЛ, для его улучшения и шлифивки, и многое другое.

Сергей, тяжело туда-сюда скакать. Выложи регламент в ветке плиз.

Из регламента:
- Все новички, даже 15-ти летние?
- До 12-ти включительно? На какой момент времени должно быть 12? На конец года, или по факту?

«УТВЕРЖДЕНО»
Организатор соревнований
НО «Картинг-Россия.РФ»

Ген. Директор
Матвеев С._______________
«СОГЛАСОВАНО»
Организатор 1этапа соревнований
ООО «МАЯК»

Ген. Директор
Шепелев С.В. ________________

«СОГЛАСОВАНО»
Федерация автомобильного спорта Московской области, комитет картинга
Председатель комитета
Ставровский Ю.Е. _________________
РЕГЛАМЕНТ
соревнований по картингу
«Детская Лига 4»
Соревнования для детей и юниоров в личном зачете
Россия, Москва, 2013
дл-клуб.рф
картинг-россия.рф
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.2. Соревнование «Детская Лига 4» является открытым, любительским, традиционным, не классифицируемым соревнованием.
1.3. Нормативными документами организации и проведения соревнования являются: Регламент детских соревнований по картингу «Детская Лига 4».
1.4. Настоящий Регламент.
1.5. Организаторы оставляют за собой право на изменение регламента для улучшения качества соревнования.
2. ОРГАНИЗАТОР, ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА СОРЕВНОВАНИЙ
2.1. Организацию соревнования осуществляет некоммерческая общественная организация «Картинг-Россия. РФ»
2.2. ООО «МАЯК» осуществляет непосредственное проведение 1 этапа Соревнования «Детская Лига »
2.3. Контакты с Участниками: Директор Соревнований «Детская Лига » – Матвеев Сергей
Тел. +7 (916) 602-2000
Официальные лица Соревнования:
- Директор Соревнования - Матвеев С.Н.
- Руководитель гонки - Лактионов В.
- Спортивный комиссар - Ставровский Ю.Е.
- Главный судья - Григоренко Ю.
- Помощники Судьи - Романов В., Токбулатов А., Ярлыков Д.

3. МЕСТО И ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ, КАЛЕНДАРЬ
3.1. Соревнование «Детская Лига 4» будет состоять из 8-10 этапов, 2 худший из которых не учитывается.
3.2. Соревнование проводится в двух зачетах:
1 Зачет: «Премьер Лига» - участники 9-16 лет, карты 9л.с.-13 л.с., подзачеты:
Премьер Лига Абсолют, Премьер Лига Дебют (новички и дети до 12 лет на момент окончания серии, за исключением спортсменов и призеров детских соревнований за последние два года), Супергерои (участники свыше 65 кг.);
2 зачет: «Дублеры» - участники 5-10 лет (рост до 140 см.), карты 5.5 л.с.
Подзачеты: «Дублеры», «Дублеры Дебют»
3.3. «Командный зачет», в рамках «Детской Лиги 4» могут проводиться командные соревнования – длинная командная гонка «ДЛ - К120 минут» с отдельным регламентом.
3.4. Календарь соревнований «Премьер Лига»
13.10. Arena-GP Гонка Дружбы
27.10 Маяк 1 этап (Открытие соревнований)
10.11 Пилот 2 этап
24.11. Мове 3 этап
08.12 Arena-GP 4 этап
19.01 по назначению 5 этап
16.02 по назначению 6 этап
09.03 по назначению 7 этап
По назначению 8 этап
23.03 Маяк Гранд финал (Закрытие соревнований)

4. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ. ВОДИТЕЛИ.
4.1. К участию в соревновании, в зачете «Премьер Лига», допускаются Водители, от 9 до 16 лет, имеющие навыки любительского прокатного картинга и не имеющие медицинских ограничений по занятию прокатным картингом. (Участники моложе 9 лет, допускаются до участия по решению Руководителя гонки)
4.2. Участники соревнований обязаны самостоятельно ознакомиться с опубликованными Регламентом и Правилами соревнований. Подача заявки на участие в соревнованиях означает полное согласие участника с действующими правилами и Регламентом соревнования. Действующий регламент – это последняя версия, опубликованная на сайте дл-клуб.рф
4.3. Организатор вправе отказать участнику в регистрации.
4.4. Регистрация водителей происходит на сайте f1-club.ru в теме Детская Лига, на сайте дл-клуб.рф или по тел. +7(916)602-2000
4.5. Стартовый взнос 3.000 р. (для Маяка 3.500), вносится в кассу организатора при прохождении административного контроля.
4.6. К соревнованиям допускаются пилоты с опытом занятий в спортивных школах картинга, знающие технику безопасности и флаговую сигнализацию.
4.7. На административный контроль водители обязаны предъявить: документ,
удостоверяющий личность, подписанную заявку установленной формы, предоставляемой организатором, подписав заявку либо прослушав брифинг, водитель тем самым заявляет, что: принимает условия проведения соревнования; освобождает организатора от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесённые участнику, его водителю и его имуществу во время соревнования, за ущерб и за убытки, причинённые участником, его водителем третьим лицам и их имуществу.
4.8. Если уровень подготовки спортсмена к этапу создает опасность (намеренно или ненамеренно) для других участников соревнования, то он может быть отстранен от этапа, без возврата стартового взноса.
5. АВТОМОБИЛИ, ТРАССЫ, ДОВЕСЫ
5.1.Соревнования проводятся на клубных картах картодрома, принимающего этап Детской Лиги. Устанавливается минимальный вес водителя 60 кг. Вес водителя измеряется в комбинезоне со шлемом, если вес водителя меньше, применяются довесы (там, где они есть), с округлением по правилам математики. Максимальный довес на пилота – 20 кг.
5.2. Разрешено использование индивидуального эргономического вкладыша в сиденье и эргономическая настройка педалей карта.
5.3. Любое другое вмешательство Водителей в регулировки карта запрещены.
5.4. Этапы серии проводятся на трассах, указанных в календаре соревнований.
6. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ.
6.1. Соревнование состоит из тренировки-прогрева (2 круга), двух квалификационных (2 X 6-10 минут) и двух финальных заездов (2 X 6-10 минут).
6.2. Квалификация состоит из двух заездов, продолжительностью 6 -10 минут. Результатом квалификации является среднее арифметическое двух результатов.
По результатам квалификации начисляются очки (при окончательном подсчете очков за этап при равенстве набранных очков выше будет тот пилот, кто выше в квалификации)
6.3. Схема формирования групп для прохождения квалификации
Квалификационные группы формируются на основе результатов ранжирования участников в итоговой таблице на момент очередной квалификации, очередного этапа, для первого этапа применяется жеребьевка.
Квалификационные группы формируются на основе результатов таблицы, следующим образом:
1-ая квалификационная группа А - пилоты, занимающие в турнирной таблице места: 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25, 29, 33 и т.д.
2-ая квалификационная группа В - пилоты, занимающие в турнирной таблице места: 2, 6, 10, 14, 18, 22, 26, 30, 34
3-я квалификационная группа С - пилоты, занимающие в турнирной таблице места: 3, 7, 11, 15, 19, 23, 27, 31, 35
4-ая квалификационная группа D - пилоты, занимающие в турнирной таблице места: 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28, 32, 36

Важно! - квалификация проходит внутри групп, результаты между группами не сравниваются. По результатам квалификации формируются группы для проведения финальной части соревнования. (алгоритм, при котором погодные условия, сцепные свойства резины не влияют на результаты между группами)
При появлении новых участников, они добавляются в конец итоговой таблицы на момент квалификации и пополняют группы по вышеописанному алгоритму.
Кол-во групп определяет Главный Судья соревнований на основании кол-ва зарегистрированных пилотов.
6.4. Схема проведения квалификации.
Внутри каждой группы проходят два квалификационных заезда. Перед первым, вторым квалификационными заездами производится жеребьёвка картов. Замена возможна только в случае неисправности карта. Карты для каждого участника не могут повторяться. Порядковые номера картов известны до начала жеребьевки и каждый может с ними ознакомиться.
6.5. Схема проведения финальных заездов
По результатам квалификации формируются группы для проведения серии финальных заездов:
Важно – Ротация стартеров: Порядок старта в финалах меняется от заезда к заезду для разных этапов, если на первом этапе первым будет стартовать участик второй группы квалификации, то на следующем этапе первым в финале будет стартовать участник 3-й группы квалификации, и так далее.
Финальная Группа А: 1-ый в квалификации А (участник, занявший первое место в группе А), 1-ый в квалификации B, 1-ый в квалификации С, 1-ый в квалификации D, 2-ой в А, 2-ой в В, 2-ой в С, 2-ой D, 3-ий в А, то есть
1А, 1В, 1С, 1D, 2А, 2В, 2С, 2D, 3А
Финальная Группа В:
3В, 3C, 3D, 4А, 4В, 4С, 4D, 5А, 5В
Финальная Группа С
5С, 5D, 6А, 6В, 6С, 6D, 7А, 7В, 7С
Финальная Группа D
7D, 8А, 8B, 8С, 8D, 9А, 9В, 9С, 9D
6.6. Трое победителей финалов, кроме А, переходят в следующей заезд серии финалов в группу по возрастанию и стартуют в ней с трех последних позиций; водители, занявшие в своих заездах последние три места, переходят в группы по убыванию и стартуют в них с первых трех позиций.
Остальные водители стартуют с тех же позиций, на которых финишировали в своих заездах.
Кол-во переходящих пилотов может меняться, в зависимости от кол-ва участников в заезде по решению Руководителя гонки.
6.7. В каждой из групп проводятся по два финальных заезда, причем состав участников в группах от первого финала ко второму постоянно меняется по вышеописанному алгоритму.
6.8. Перед первым финалом первой серии заездов происходит жеребьевка картов участниками, причем порядок жеребьёвки начинается с пилота имеющего лучший результат в квалификации (жеребьевка может проводиться заранее силами делегированных общим собранием родителей или судейской бригады)
В дальнейшем пилоты занимают места в картах по очереди старта, обязательным условием является перегон двух первых картов в конец очереди перед посадкой.
6.9. Дистанция финальных заездов составляет 6-10 кругов, первый из которых может быть прогревочный.
6.10. Места на старте финальных заездов распределяются по результатам серии отборочных заездов следующим образом, на примере с 36 участниками:
Финальная Группа А: 1-ый в квалификации А, 1-ый в квалификации B, 1-ый в квалификации С, 1-ый в квалификации D, 2-ой в А, 2-ой в В, 2-ой в С, 2-ой D, 3-ий в А, то есть
1А, 1В, 1С, 1D, 2А, 2В, 2С, 2D, 3А
и т. д.
7. БЕЗОПАСНОСТЬ.
7.1.Водители должны выполнять все указания флаговой сигнализации.
- Красный флаг – остановка гонки
- Желтый флаг – опасность на трассе. (Действия, которые необходимо предпринять: снизить скорость, не обгонять, действие желтого флага прекращается, после того, как водитель проехал опасный участок трассы). Обгон в зоне действия желтого флага запрещен.
- Белый флаг – медленно движущийся карт на трассе.
- Черный флаг с красным кругом – водитель должен немедленно заехать на пит-стоп, так как на его карте обнаружена техническая неисправность.
- Черно-белый флаг (с номером карта) – замечание за некорректное поведение на трассе.
- Клетчатый черно-белый флаг – окончание гонки.
7.2. Водителям запрещена контактная борьба на трассе. Запрещены преднамеренные столкновения. За грубую езду или умышленное столкновение водитель может быть оштрафован на 5 сек., 10 сек., 20 сек., которые добавляются к времени его финиша или исключен из заезда.
7.3. Водители не могут двигаться по трассе в сторону, противоположную ходу гонки, за исключением случаев, когда надо развернуться после разворота.
7.4. В случае разворота или вылета карта за пределы трассы, Водитель немедленно подает сигнал «внимание», следующим за ним Водителям высоко поднятой рукой и самостоятельно, с соблюдением мер безопасности, возвращает его на трассу и продолжает движение, не создавая помех следующим за ним участникам.
7.5. Если водитель не может самостоятельно продолжить движение по причине поломки карта, плохого самочувствия, препятствий на трассе, водитель должен поднять две руки вверх и размахивать ими перекрестными движениями, в ожидании помощи от персонала трассы.
7.6. На протяжении всего соревнования в закрытом парке, парке-стоянке и на трассе соревнований запрещено пользование открытым огнем.
7.1. Водители должны соблюдать все положения настоящего регламента.
8. СТАРТ, ФИНИШ, ОСТАНОВКА ГОНКИ.
8.1. С момента начала процедуры старта на Водителя налагается условия гонок, и где бы он не находился на трассе, ему запрещено оказывать какую-либо постороннюю помощь, кроме помощи персонала трассы в удалении карта в безопасное место.
8.2. Старт дается с хода, светофором, либо флагом.
8.3. Технический Судейский пункт (зона флагов и табличек) располагается в зоне старта-финиша.
8.4. Сигнал об окончании заезда подается финишным флагом на линии финиша, как только автомобиль лидера завершит полную дистанцию заезда, после чего этот флаг показывается всем остальным участникам заезда, вне зависимости от пройденной ими к этому моменту дистанции.
8.5. Время закрытия финиша – 2 минуты с момента подачи финишного сигнала лидеру.
8.6. После окончания заезда (получения финишной отмашки или сигнала об окончании заезда) каждый Водитель обязан плавно снизить скорость и, не нарушая порядок прохождения финиша, проследовать по трассе к месту Закрытого парка, карты должны выстраиваться друг за другом.
8.7. При возникновении в ходе заездов исключительных обстоятельств, препятствующих дальнейшему безопасному проведению заездов, они могут быть остановлены по решению Руководителя гонки. Сигналом об остановке является красный флаг, увидев который Водители обязаны снизить скорость и двигаться в «Закрытый парк» или подчиниться другим сигналам судей на трассе. После ликвидации исключительных обстоятельств заезды могут быть продолжены на оставшееся время или проведены заново, о чем Участники будут своевременно информированы.
9. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ.
9.1. Очки за квалификацию в группах:
1место - 60 очков, 2-59, 3-58, 4-57, 5-56, 6-55, 7-54, 8-53, 9-52, 10-51, первым трем победителям квалификации дополнительные бонусные очки в результаты этапа (3, 2, 1), за Best Lap дополнительно 2 очка.
9.2. По результатам финальных заездов начисление очков происходит следующим
образом, на примере 32 участников. Очки начисляются за каждый из 2 финалов, например: финал А: 99, 98,... 93; финал В: 95, 94 и т. д.
9.3. Победителем этапа признается пилот, набравший максимальную сумму очков в квалификационных и финальных заездах. При равенстве очков преимущество отдаётся пилоту, имеющему лучший результат в квалификации, при последующем равенстве – пилоту, у которого больше 1-ых мест в заездах (далее -2х, 3-х и т.д)
9.4. Очки за этап начисляются следующим образом: за 1 место – 100, 2 – 99, 3 – 98, 4 – 97, 5 – 96, 6 – 95, 7 – 94, 8 – 93, 9 – 92, 10 – 91, и т.д.
9.5. Очки за Гранд Финал удваиваются, относительно предпоследнего этапа (дистанция финальных заездов будет увеличена)
9.6. Кол-во набранных очков за каждый следующий этап увеличивается на 3. (шаг – 3 очка)
10. НАГРАЖДЕНИЕ УЧАСТНИКОВ.
На каждом этапе:
1-е место – кубок участнику.
2-е место – кубок участнику.
3-е место – кубок участнику.
Номинация «Самый быстрый гонщик» - приз пилоту, показавшему лучшее время круга в финальных заездах на этапе.
Памятные оригинальные медали всем участникам.
По результатам серии:
1-е место – Ipad Mini
2-е место – Спортивный гоночный комбинезон для картинга
3-е место – Ботинки для картинга
4-е место – Перчатки, подшлемник для картинга
Тесты на спортивной технике для отдельных номинаций
Возможны дополнительные призы от спонсоров
11. ПЕНАЛИЗАЦИЯ И ШТРАФЫ
Нарушение​-Пенализация
Неуплата стартового взноса​ - отказ в приеме заявки
Три дисциплинарных замечания - ​исключение из зачета
Опоздание к формированию заезда - ​исключение из заезда
Не соблюдение установленного веса пилота - исключение из заезда
Нарушение правил поведения водителей​ - +3сек.,+5сек.,+10сек.,+20сек., ​
(в зависимости от степени нарушения)​ - исключение из заезда
Неявка на процедуру награждения - ​лишение призов
Неуважительные или оскорбительные исключение из сорев,
поведение в отношении участников или аннулирование результ.
официальных лиц соревнования
12. ПРОТЕСТЫ
12.1. Решение судейской бригады не обсуждаются.
12.2. Подача протестов производится только в письменном виде и от лица протестующего.
Протест подается главному секретарю соревнований, в течение 5 минут после опубликования, озвучивания предварительного результата заезда (соревнования).
12.3. Подача протеста сопровождается внесением залога в размере 3000 рублей. В случае удовлетворения протеста залог возвращается.
12.4. В протесте должен указываться пункт правил или регламента, нарушенный, по мнению заявителя.

Данный регламент является приглашением на соревнование "Детская Лига"

премьер лига или дублер?

хотим в этом году выставить двух гонщиков: 9 лет 135 см и 10 лет 140 см - куда они попадут? не спортсмены-призеры, хотя есть опыт участия в ДМС

Важные моменты, я так понял, по сравнению с регламентом 2012 следующие:

В каждой группе?

Табличка - нагляднее.


Уф.... много. Рука устала копировать.

Похоже сюда:

но почему?

При наличии такой "тонкой настройки" по зачетам/подзачетам - ОДНОЗНАЧНО Дублеры
Если опыт у обоих (у одного он есть точно)))......еще раз спасибо за видеофрагмент на марьинском этапе!), тогда просто "Дублеры" без приставки "дебют".

Такие призы для каждого зачета (Премьер Лига и Дублеры) или для каждого подзачета тоже (их 5 !!!)?

Призы, календарь, регламент для Премьер Лиги, для зачетов "Премьер Лига" и "Премьер Лига Дебют"

Для "Дублеров" история, регламент, календарь, призовой фонд готовятся.
На Маяке гонки "Дублеров" не будет, по традициии дети и юниоры соревнуются в разные дни.

Детская Лига 4

Маяк, 1 этап

Гонка в личном зачете

Новые клубные карты Sody, 13 л.с.

Регистрация открыта

P.S. Участники, не имеющие клубных прав (для тех, кто не принимал участие в ДЛ), просьба выделить время для тренировки и получения клубных прав, для дополнительной информации: пишите в личку или позвоните +7(916)6О2-2000

Регистрация на Маяк
Нерознак Максим

Регистрация:
Дзугаев Евгений
Сергеев Даниил

Миков Александр

Серега, а расписание уже есть? Хотим и на УТС у Володи погонять