Во-первых зависимость скорее всего будет не линейная, во-вторых, еще раз повторюсь, чтобы корректно рассчитывать гандикапы нужно проводить тесты каждый раз перед соревнованием. Если организаторы надумают, могу попытаться помочь методически.
Детская Лига 2011
Свернуть
X
-
Сообщение от VadimG Посмотреть сообщениеВо-первых зависимость скорее всего будет не линейная, во-вторых, еще раз повторюсь, чтобы корректно рассчитывать гандикапы нужно проводить тесты каждый раз перед соревнованием. Если организаторы надумают, могу попытаться помочь методически.
Все равно, это хоть что-то логичное (даже если взять линейную функцию), а иначе то вообще пальцем в небо. В автоспорте (общая практика) тоже важен вес и там ограничивают минимальный вес, но если ты слишком тяжелый - это увы уже только твои проблемы.
Комментарий
-
-
Сообщение от Mihail Посмотреть сообщениеВо-вторых, почему отказались от смены по фиксированному времени? В этом случае и родители или менеджеры не нужны, нет ажиатажа - все имеют одно время смены. На сменах много было косяков и не только по вине пилотов. Но в целом очень хорошее мероприятие! Спасибо.Любимые цитаты МИКСа:"Потому что"," Не будет этого","СПРАВЕДЛИВОСТИ-НЕТ" " Слишком много злоупотреблениий"(с) В.Басов
"Промышляет с бронью" Тамаров " На воре и шапка гориит" Ачкасов
BORODA RT
ЕКХ RT 2011-2014
Silver Arrows 2014-2015
Scuderia Italia 2014-2017
Гаруда 2015-2017
Комментарий
-
-
Сообщение от Smoll Посмотреть сообщениеНу если не линейная (думаю что точно не линейная), то надо разработать формулу. А коэффициент определять во время хронометрируемой тренировки, зная вес водителя.
В Форзе 3 года на этот счет спорили,писали по 100 форума ,в результате пришли к довесам и гандикапам.
Разработайте формулу,(почитайте кстати тему прошлогоднего МИКСа там много формул предлагалось). Будет она работать утвердим.Любимые цитаты МИКСа:"Потому что"," Не будет этого","СПРАВЕДЛИВОСТИ-НЕТ" " Слишком много злоупотреблениий"(с) В.Басов
"Промышляет с бронью" Тамаров " На воре и шапка гориит" Ачкасов
BORODA RT
ЕКХ RT 2011-2014
Silver Arrows 2014-2015
Scuderia Italia 2014-2017
Гаруда 2015-2017
Комментарий
-
-
Сообщение от Smoll Посмотреть сообщение
Все равно, это хоть что-то логичное (даже если взять линейную функцию), а иначе то вообще пальцем в небо. В автоспорте (общая практика) тоже важен вес и там ограничивают минимальный вес, но если ты слишком тяжелый - это увы уже только твои проблемы.Любимые цитаты МИКСа:"Потому что"," Не будет этого","СПРАВЕДЛИВОСТИ-НЕТ" " Слишком много злоупотреблениий"(с) В.Басов
"Промышляет с бронью" Тамаров " На воре и шапка гориит" Ачкасов
BORODA RT
ЕКХ RT 2011-2014
Silver Arrows 2014-2015
Scuderia Italia 2014-2017
Гаруда 2015-2017
Комментарий
-
-
Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщениеСо стороны все очень просто , если ни разу делали.
В Форзе 3 года на этот счет спорили,писали по 100 форума ,в результате пришли к довесам и гандикапам.
Разработайте формулу,(почитайте кстати тему прошлогоднего МИКСа там много формул предлагалось). Будет она работать утвердим.
Комментарий
-
-
Уважаемые родители. Относитесь к этим соревнованиям проще. Машину здесь не выиграешь да и корову не проиграешь
А вот опыта ,стабильности,физ. подготовки набраться можно чтобы потом продвигаться и в спорте и выигрывать солидные призы.
А нормальная критика это хорошо. От нее организаторы тоже опыта набираются.
Всем спасибо за гонку и конструктивную критику.Любимые цитаты МИКСа:"Потому что"," Не будет этого","СПРАВЕДЛИВОСТИ-НЕТ" " Слишком много злоупотреблениий"(с) В.Басов
"Промышляет с бронью" Тамаров " На воре и шапка гориит" Ачкасов
BORODA RT
ЕКХ RT 2011-2014
Silver Arrows 2014-2015
Scuderia Italia 2014-2017
Гаруда 2015-2017
Комментарий
-
-
Сообщение от VadimG Посмотреть сообщениеМне кажется, просто некоторые участники слишком серьезно относятся к этим соревнованиям. Все-таки это любительские гонки и надо, видимо, принять их с теми издержками, которые в данном формате неизбежны. Что называется, успокоится и получать удовольствие...
Полностью поддерживаю. Только не участники, а родители. У меня ребенок финишировал 8-м. Счастлив как слон. В разговоре с сыном по окончании гонки, обсуждали "косяки" при смене пилотов. Вот, что сказал непосредственно пилот.
Папа, забей! Мы получили удовольствие, и приобрели опыт.
А Сергею М. респект, что проводит такие соревнования.
Комментарий
-
-
Ко всему надо в жизни отноститься серьезно, но без фанатизма.
Я был одним из тех кто настаивал именно на командном формате ДЛ в 2012г. и рад что не ошибся в прогнозах. Но форум на то и форум, чтобы обсуждать то что нас волнует. Чтобы соревнования радовали весь сезон, надо успеть изначально их откорректировать. Хорошие, веселые и позитивные соревнования, но почему бы им не быть лучше?
Комментарий
-
-
Сообщение от Smoll Посмотреть сообщениеКо всему надо в жизни отноститься серьезно, но без фанатизма.
Я был одним из тех кто настаивал именно на командном формате ДЛ в 2012г. и рад что не ошибся в прогнозах. Но форум на то и форум, чтобы обсуждать то что нас волнует. Чтобы соревнования радовали весь сезон, надо успеть изначально их откорректировать. Хорошие, веселые и позитивные соревнования, но почему бы им не быть лучше?Детская Лига 2009 - 2016, 7 сезон календарь
Rotax Max Mini, Junior Challenge 2010-12
Первенство, Кубок России 2012-13, класс KF3
Winter Cup, Margutti, WSK 2013, клаcc KFJ
Italian Formula 4 2014
Formula Renault 2.0 NEC 2015
SMP F4 2015-16
тел. 8 (964) 646-64-2четыре
Официальный сайт ДЛ www.дл-клуб.рф
Группа ДЛ ВКонтакте
Комментарий
-
-
Детская Лига 2012-2013
Командное первенство
Длинная гонка К-120 МИНУТ
Маяк, 11.11.2012
Ну, вот и прошел 1 этап командных гонок К-120 МИНУТ в рамках соревнований для детей и юниоров «Детская Лига», который в основном оставил позитивные впечатления для пилотов, принявших участие в гонке и организаторов.
В этот день Детская Лига собрала под своими знаменами 57 звезд и звездочек московского и подмосковного картинга, причем в соревнованиях приняли участие, как профессиональные спортсмены, представляющие гоночные классы KF3, Rotax Max Junior, Rotax Max Mini, Изикарт 100 так и любители, постоянные участники и победители разнообразных любительских соревновай по картингу.
Пожалуй, это первый случай в истории, когда картодром Маяк не смог принять всех желающих, было зарегистрировано 20 команд, тогда как в гонку можно было запустить 18-19 картов.
Это рекорд для детских московских командных соревнований среди юниоров.
Первый этап гонки для вас комментировал профессиональный журналист и комментатор, работающий в области автомотоспорта, Сергей Беднарук, он комментирует в прямом эфире этапы серии DTM, а также ряд других гонок: Superstars, WTCC, ETRC, Ferrari Challenge, GT Sprint, “24 часа Дайтоны”, а также этапы ILMC, включая “24 часа Ле-Мана”. Теперь его коллекцию соревнований пополнил этап Детской Лиги на Маяке.
Представляю вашему вниманию отчет о гонке глазами Сергея Беднарука"
«ДЛ К-120»: старт дан!
"В воскресенье, 11 ноября на картодроме «Маяк» состоялся первый этап серии командных гонок среди юниоров «ДЛ К-120». Несмотря на морозную погоду, соревнования прошли в жаркой борьбе, а сражение за победу кипело до самого финиша двухчасового заезда.
На старт первого этапа серии «ДЛ К-120» заявились 19 команд. Каждый коллектив состоял из трех пилотов, которые сменяли друг друга по ходу двухчасовой гонки. Несмотря на лёгкий мороз, молодые гонщики уверенно справились с коварными условиями скользкого асфальта – гонка обошлась без серьезных происшествий, и все стартовавшие экипажи сумели благополучно добраться до финиша.
Старт давался с гандикапом, чтобы уровнять шансы команд с легкими и более тяжелыми пилотами. Однако после экватора дистанции определились два явных фаворита – команды «Маяк» и «О’Руж». За счет удачного отрезка во второй половине гонки экипажу «Маяка» удалось создать солидный отрыв над преследователями, но коллектив «О’Руж» начал его стремительно сокращать. В итоге на финишной черте два лидирующих карта разделили всего три секунды – и это после двухчасовой гонки!
Команде «Маяк» (Роман Бизюлев, Роман Василенький, Максим Штотланд) все же удалось удержать лидерство, а «О’Руж» (Илья Цепкало, Михаил Богданов, Алексей Несов), продемонстрировав волю к победе, заняла второе место. Бронзовым призером гонки стал экипаж «Next» (Александр Миков, Денис Мавланов, Георгий Малышев). За два часа лидеры преодолели дистанцию в более чем сто кругов.
Отдельно стоит отметить выступление команды «Hat Trick», которая финишировала в шаге от подиума, записав на свой счет абсолютно лучшее время прохождения круга – пилот этого коллектива Иван Матеев единственным среди всех участников сумел выехать из 1:08, за что был удостоен специального приза.
Первый этап «ДЛ К-120» удался: гонка прошла в напряженной, но честной борьбе, подарив участникам и зрителям массу позитивных эмоций. После соревнования все пилоты были награждены памятными медалями.
Итак, турнир взял старт и теперь набирает обороты – уже не за горами второй этап, который состоится 24 ноября в Марьине. Не пропустите!"
Результаты 1 Этапа (справа кол-во очков):
1. "Маяк" (Бизюлев Роман, Василенький Роман, Штотланд Максим) - 12
2. "О Руж" (Цепкало Илья, Богданов Михаил, Несов Алексей) - 11
3. "Next" (Миков Александр, Мавланов Денис, Малышев Георгий) - 10
4. "Hat-trick" (Матвеев Иван, Сергеев Даниил, Дзугаев Евгений) - 9
5. "X-DRIVE" (Бенчук Вячеслав, Фёдоров Олег, Латышев Александр) - 8
6. "Пилот-Мастер" (Сенчагов Иван, Демченко Никита, Смоляр Александр) - 7
7. "Le Mans1" (Носов Иван, Головин Лев, Галкин Евгений) - 6
8. "Tele-2 Junior" (Тимошенко Артем, Волков Дмитрий, Луговой Павел) - 6
9. "Rally trophy" (Калинин Глеб, Буханцев Илья, Кудряшов Никита) - 6
10. "Взрослые Игры" (Кукарин Данииил, Чистяков Сергей, Удовин Илья) - 6
11. "Джокер" (Белов Михаэль, Устинкин Влад, Капустин Максим) - 6
12. "NEVER GIVE UP" (Паршутин Павел, Нерознак Максим, Пименов Егор) - 6
13. "Марьино1" (Бахтин Иван, Литвинов Иван, Алексеев Алексей) - 6
14. "RRP" (Бердников Алексей, Выприцкий Кирилл, Монид Денис) - 6
15. "Егорьевск1" (Кислов Никита, Иванчин Андрей, Бушуев Влад) - 6
16. "Zuevo" (Жигарев Алексей, Митрофанов Кирилл, Ломаго Олег) - 6
17. "Le Mans" (Исаков Матвей, Воинов Николай, Панюков) - 6
18. "Егорьевск 2" (Абрамян Григорий, Ботнев Егор, Лемешев Святослав) - 6
19. "А-108" Орехово (Казанцев Михаил, Осипов Максим, Крылков Влад) - 6
Best Lap (расстановка сил по лучшему кругу)
1. "Hat-trick" - Матвеев Иван, 1:07.976
2. "Пилот-Мастер" – Демченко Никита, 1:08.220
3. "О Руж" – Богданов Михаил, 1:08.274
4. "Маяк" – Штотланд Максим, 1:08.380
Покруговка, фото, информация на сайте ДЛДетская Лига 2009 - 2016, 7 сезон календарь
Rotax Max Mini, Junior Challenge 2010-12
Первенство, Кубок России 2012-13, класс KF3
Winter Cup, Margutti, WSK 2013, клаcc KFJ
Italian Formula 4 2014
Formula Renault 2.0 NEC 2015
SMP F4 2015-16
тел. 8 (964) 646-64-2четыре
Официальный сайт ДЛ www.дл-клуб.рф
Группа ДЛ ВКонтакте
Комментарий
-
-
Детская Лига 2009 - 2016, 7 сезон календарь
Rotax Max Mini, Junior Challenge 2010-12
Первенство, Кубок России 2012-13, класс KF3
Winter Cup, Margutti, WSK 2013, клаcc KFJ
Italian Formula 4 2014
Formula Renault 2.0 NEC 2015
SMP F4 2015-16
тел. 8 (964) 646-64-2четыре
Официальный сайт ДЛ www.дл-клуб.рф
Группа ДЛ ВКонтакте
Комментарий
-
-
Сообщение от Сергей_М Посмотреть сообщениеЛюбимые цитаты МИКСа:"Потому что"," Не будет этого","СПРАВЕДЛИВОСТИ-НЕТ" " Слишком много злоупотреблениий"(с) В.Басов
"Промышляет с бронью" Тамаров " На воре и шапка гориит" Ачкасов
BORODA RT
ЕКХ RT 2011-2014
Silver Arrows 2014-2015
Scuderia Italia 2014-2017
Гаруда 2015-2017
Комментарий
-
-
Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщениеОбъясните чайнику А как вложение открыть? А то у меня HTML код показываетMAIL: ya.eduard05@yandex.ru
Календарь ближайших гонок: ???
«Ты всегда должен верить, что станешь лучшим, но никогда нельзя верить, что ты им стал»
(Пятикратный чемпион мира Хуан Мануэль Фанхио)
Комментарий
-
-
Этап ДЛ на маяке прошел отлично! Очень понравилось присутствие 57 пилотов ! Это очень сильный момент в подобных гонках! Понравилась организация ! Сергей М и Алексей Воронов достойно справились с работой ! Дети показали интереснейшую борьбу на трассе! В общем я результатом этапа ДЛ доволен ! Впереди интересные гонки в этом сезоне ! Естественно есть мелкие ошибки , но поверьте , это пустяки на общем фоне этапа , и тем более организаторы их знают и постараются решить!
Комментарий
-
Комментарий