Корея 2010

LH · 25.10.2010, 23:21

Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение

+1 Если бы у Феттеля было бы больше мозгов, он не полез бы на Веббера в Турции и имел бы на 18 очков больше

"А если б ты у меня был по умней, то давно бы делом занялся"

Матроскин

Не дадено страшной немецкой девочке элементарной рассудительности (про расчетливости речи не идет), примите это ужо как данность.

**nikot** · 25.10.2010, 23:24

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Когда вы говорите, Иван Васильевич, такое впечатление, что вы бредите.

Привезти 4 секунды за 15 кругов, или 16 секунд за 60 кругов ежели предаццо фантазиям, это конечно достаточный отрыв, чтоб пять кругов машину до финиша толкать руками

Юра, я специально для тебя буду не только ставить такие вот смайлики -

,
но и писАть - "Зрительный зал громко смеется".

а так поясняю: сие был литературные прием, именуемый гротеском.
для серьезных людей скажу иначе: Феттель во время дождя ехал существенно быстрее, нежели его соперники, даже визуально отъезжая от них с каждым следующим кругом.

**coyote** · 25.10.2010, 23:44

Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение

Совсем по мокрому привозил, причем в основном на 1 секторе, а вот как только стало подсыхать, отрыв более-менее стабилизировался.
А после рестарта на 42 круге он был стабильно быстрее, если не считать 8 сотых на 44 круге

Вот то-то и странно, что на первом секторе, ибо он в основном из прямиков состоит. Хэм тоже стабильно быстрее Алонсо был на первом секторе примерно на полсекунды, но это и неудивительно, учитывая скорость Маков на прямых.
То-ли в Ред Буле настолько воздуховод доработали, то-ли у Алонсо машина была настроена на большую прижимную силу. Скорее всего и то и это.

**ken_** · 26.10.2010, 00:02

Скорее всего в Быках решили, раз последняя гонка для мотора, можно его распустить побольше

**Скромняга** · 26.10.2010, 22:19

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=on96GJ5O-nY[/ame]

Бергер

"...но когда Марк вылетел, он не тормозил - колёса продолжали вращаться. Он должен был затормозить, чтобы ослабить удар о стену, но не сделал этого, и в результате зацепил Нико Росберга. Думаю, он хотел забрать с собой Алонсо или Хэмилтона.."

**к.а.** · 26.10.2010, 22:26

Бергер может говорить что угодно. Марк как раз делал все правильно, отпустил тормоз и повернул руль влево, чтобы уйти от столкновения и остаться на внешней стороне трассы. Но видимо после контакта рулевая была повреждена, и машина продолжила ехать сама, не подчиняясь Марку. А вот Нико принял не правильное решение, когда поехал объезжать его изнутри. Не угадал как будут развиваться события.

**ken_** · 27.10.2010, 00:48

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Бергер может говорить что угодно. Марк как раз делал все правильно, отпустил тормоз и повернул руль влево, чтобы уйти от столкновения и остаться на внешней стороне трассы. Но видимо после контакта рулевая была повреждена, и машина продолжила ехать сама, не подчиняясь Марку. А вот Нико принял не правильное решение, когда поехал объезжать его изнутри. Не угадал как будут развиваться события.

У Бергера всегда было очень оригинальное чувство юмора. Видимо опять пошутил. У них там в Австрии видимо так принято шутить, судя по решениям Вурца после Сузуки.
Веббер ехал пассажиром после первого удара, а Нико не отреагировал.

**coyote** · 27.10.2010, 02:43

“Я не понимаю, почему он не нажал на педаль тормоза, - заявил Росберг после инцидента. – Было сумасшествием катиться через всю трассу.”

**к.а.** · 27.10.2010, 03:24

Сообщение от coyote Посмотреть сообщение

“Я не понимаю, почему он не нажал на педаль тормоза, - заявил Росберг после инцидента. – Было сумасшествием катиться через всю трассу.”

А лично я не понимаю почему Росберг не отпустил педаль газа. Было сумашествием на полном газу пытаться обогнать по траве потерявшую управление машину.

Это, кстати, дурная привычка большинства гонщиков - видя что впереди тебя авария, продолжать упорно давить на газ и объезжать по газонам, даже не попробовав спокойно дождаться когда преграда сама уедет мимо трассы. Вот Росберг, воспитаный видимо на фильме "День грома" и поплатился за свою смелость (глупость).

**coyote** · 27.10.2010, 06:31

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

...
Это, кстати, дурная привычка большинства гонщиков - видя что впереди тебя авария, продолжать упорно давить на газ...

Может быть, но именно так они и делают. И то же самое делал и Алонсо, объезжая Карбюратора. Алонсо лишь изменил траекторию, но особо на тормоз не жал, ибо Росберг к нему в этот момент зрительно не приблизился. Тока когда Алонсо объезжал австралийского камикадзе, тот, хоть и потерял контроль над болидом, но делал то, что нужно: "If you lose it and spin then "both feet in". Поэтому, траектория его баночки с газюровкой была предсказуемая, вплоть до удара о стену, после которого, Карбюратор отпустил тормоз и поехал поперек трассы. Если бы он тормоз не отпустил, на внутреннюю часть поворота его бы не вынесло.
За несколько секунд Карбюратор совершил две ошибки. Ну, или одну, если он на столкновение пошел сознательно. Но, это все равно две, т.к. убрал он не Алонсо или Хэма, а Росберга.

**к.а.** · 27.10.2010, 08:16

Ничего подобного. Скорость была не высокая, жать обе педали не было никакого смысла. Чтобы уйти с траектории надо как раз было отпустить тормоз и вывернуть руль влево. Тогда "уход" с траектории был бы максимально быстрым и создал бы минимум помех другим пилотам. Только машина не поехала туда, куда ее направлял Марк. А вот если бы он нажал обе педали в пол, то остановился бы на траектории и в пелене брызг был бы очень хорошей мишенью для "лобовой атаки".

Все правильно делал Веббер. Только это гонки. И ты либо рискуешь и проезжаешь или не проезжаешь, либо увеличиваешь свои шансы с помощью снижения скорости. Росберг рискнул и проиграл. Хотя спрогнозировать поведение машины, у которой нет одного колеса крайне проблематично, поэтому данный эпизод можно скорее охарактеризовать как - Не повезло.

**andynew** · 28.10.2010, 00:10

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Бергер может говорить что угодно. Марк как раз делал все правильно,

У Бергера в отличии от (пальцами показывать не будем :-)) есть опыт в Ф1 и знание кухни изнутри.

**к.а.** · 28.10.2010, 00:21

Сообщение от andynew Посмотреть сообщение

У Бергера в отличии от (пальцами показывать не будем :-)) есть опыт в Ф1 и знание кухни изнутри.

У Бергера еще есть мемуары, после прочтения которых слова Бергера, которые он говорит, уже не воспринимаются всерьез.

В мемуарах он очень хорошо описал, как его слова совершенно не соответствуют его мыслям и действиям, и делает он это осознанно, ради достижения "своих" целей.

**к.а.** · 28.10.2010, 00:22

Сообщение от andynew Посмотреть сообщение

У Бергера в отличии от (пальцами показывать не будем :-)) есть опыт в Ф1 и знание кухни изнутри.

У Веббера тоже есть опыт и знания, и он управлял машиной в данном случае совсем иначе, а не как говорит Бергер.

**andynew** · 28.10.2010, 00:44

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

У Веббера тоже есть опыт и знания, и он управлял машиной в данном случае совсем иначе, а не как говорит Бергер.

Ага, только с Бергером и Росберг-мл. согласен и опять же отличии от..., а у Бергера, кстати, опыта и знаний поболе будет.

Корея 2010

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий