Корея 2010

Хорошо, что смотрел гонку в записи иначе задолбалсо бы ждать старта! Алонсе конечно повезло, но Уэб никогда под дождем не блистал и подобный результат был предсказуем, а Фитилька Нандо и так поджимал к концу гонки. Есть ощущение, что он прошёл бы его по-любому. Вот от Баттона я ожидал большего. Петрофф не смотря на "прорыв" подтвердил свой статус...
За Шумика ужасно рад. Хэм тоже цепляется до последнего, молодчик!

А почему на форуме три с половиной человека? Где Славик, Гагап и др???

статус кого? лоха педального?
сильно сомневаюсь!

вот мне интересно, как вы, любители говнометания в Петрова (я кстати, тоже не в восторге от первого росиянина в Ф1) чувствовали бы себя:
1. соверщив охренительный прорыв
2. едучи за бариком лошащим
3. едучи впереди своего более быстрого однокомандника
4. НЕ ЗНАЯ, ЧТО ТЫ БУДЕШЬ ДЕЛАТЬ В СЛЕДУЮЩЕМ СЕЗОНЕ!!! И вообще находясь по существу в космосе/невесомости от этого.
5. Не понимая, почему тебе еще не сказали: "Виталь, на следующий сезон мы с тобой не заключаем контракт" или "Виталь, на следующий сезон ты с нами".

Психология - это пипец вещь! Зачем мозг парню ебать лишний раз? пусть о гонке думает, а не о том, в какой серии поедет в следующем году.
Руководство Рено - бараны! Им на РедБулл надо посмотреть, вон там мелкого выростили, холют и лилеют пацанчика, не смотря на все его косяки страшные, но тем не менее более стабильного пилота на куй слали долгое время. Петрров не Феттель, но тем не менее психология - это вещь! когда повесили вопрос о его дальнейшем пребывании в команде - он им машины начал крушить ибо думает о том, что надо показать боссам как он быстро умееет ехать, а о пределах себя и тачки думает после того, как колеса отлетают.

Я не метаю в Петроффа ничего, но пипец, как обидно, что он так выступает.

особенно вчерашняя гонка, прям пппппццц как обидно

но как уже написал, я считаю, что Булье давно пора определиться.

А ничего кстати не слыхать насчет "рокировки" с Алёшиным на след. год? Он вроде чемпиён серии Рено. На этой волне мож повезет попытать счастье в Ф-1 ???

Владислав,

Всё понятно насчёт психологии, прессинга и т.д. Но можно поставить себя на место руководиетля команды и тогда многие вещи будут смотреться в другом свете: Кубица борется за подиумы и регулярно везёт очки. Идёт борба с Мерседесом в КК. Рено фактически выступает одной машиной.

В следующем году у Рено будет шанс (ИМХО) бороться за победы. А значит, и за более высокую позицию в КК. Снова делать это одной машиной? Не слошком ли расточительно?

Никто не просит Виталия объезжать Кубицу, перед ним не ставят никаких невыполнимых задач. В его обязанности входит собирать "свои" очки. Он этого не делает упорно. "Свои" - потому что машина позволяет в эти самые очки приезжать, это не Хиспания.

И с этим пилотом Рено надо заключать контракт на следующий год?

Я рад за Виталия, получается у него куда лучше, чем я ожидал, но есть его (и наши, как болельщиков) интересы, а есть интересы команды. Если у команды две машины, которые могут привозить результат, то привозить его должны именно две машины. Так что, считаю, у Булье есть как минимум право искать лучшие варианты и размышлять над ними столько, сколько сочтёт нужным.

Булье обеспечил Рено самый значительный прогресс команды в этом сезоне. Он знает, что делает. Если пилот не умеет стабильно ездить под прессингом, невелика ему цена.

а Петров со своей косяченкой, што, не знал куда идет?
он не знал, што в этом спорте-бизнесе очень жоские порядки и в отношении психологии?
если не знал или понадейалсо на авось, то в этом спорте такойе не проходит, надо было готовить себя психологически и попытаться ездить сначала осторожно, а не пытаться с шашкой наголо кидацо в атаку.
йесле бы он вкатывался постепенно, улучшая раз от разу и соответственно отбрасывая лишнюю осторожность, то привозил бы очки систематически и имидж бы его был достаточно высок для перспективы в Ф-1.
а Петров из гонки в гонку повторяет одну и ту же ошипку - лезет из кожи вон, штобы рвануть и всех охерачить, а в результате ломаецо сам.

в концу гонки у Феттеля умирал мотор...

Себ как отъехал от этих тошнотикофф в самом начале, так и держал комфортную для себя дистанцию. кстати, ехал на шлем

... а вот итог - просто пиздец!

Если Петров настолько косячный, то пусть Булье тогда гонит его нафик. Опыт и интуиция Булье позволяет ему наверняка распознать настоящего пилота. Но он почему-то еще не подписал ни с чем контракта. Почему?
я думаю, что он придумывает сейчас наиболее политкорректную речь о том, что Виталик чудо-гонщик и он останется с Рено еще на один сезон, в котором наверняка полностью раскроется. Спонсоры думаю уже подтянулись и кошельки открыли, Булье им счета за краши Виталия показывает, а спонсоры и думают сколько в следующем сезоне будет им стоить восход звезды российского автоспорта.
Вот о ценнике наверняка договориться и не могут - Вот и не знает Петров что будет в следующем году делать - Вот и пытается себя показать, на народ удивить - Вот и удивляюсь я, ПОЧЕМУ ему еще не сказали нет? или ПОЧЕМУ еще не подписали контракт?
Булье мутит чего-то (денег хочет), знает что Виталий у него останется (спонсоры все равно отбашляют), но нервы Виталию ипёт! Накуа? Поляк попросил чтоли?

А вот не совсем так, по словам Феттеля, мотор начал умирать за 2 поворота до прямой старт-финиш, а Алонсо начал догонять сразу после рестарта, причем стабильно. И то, что он в конце фактически на в ноль стертой резине ехал быстрее всех на 2-3 секунды, скорее говорит о том, что он дожал бы Феттеля и без этого взрыва

вспоминаем крайние гонки, - и делаем выводы: Феттель уже далеко не первый раз едет по ситуации, а не дубасит на всю железку - со старта до финиша

а вообще история не знает сослагательного наклонения, ага

Да в этом сезоне, при отсутствии дозаправок, "на всю железку" гонку просто не проедешь. Либо будет по 4-5 пит-стопов. Все резину экономят. В прошлом году дубасили "от" и "до".