"Вторая лига" - сезон 2010-2011!

С некоторыми людьми я знаком и хорошо общаюсь. От них то я узнал про чемпионат.

В текущих погодных условиях лучшие времена были в райное 55-56, что логично хуже чем названные времена летом, к тому же мы сделали всего два заезда (первый раз на этой трассе), тем более следует учитывать разный уровень прокатных картов, так что не спешите делать выводы.
Если быстрые пилоты летом едут 54, то это даже хуже чем я ожидал от летних времен). Насчет срезов действительно неясно, зачем там нарисованы белые линии, если можно ехать по бетону.

Значит мы просто обязаны порвать всех на этапе.

Доброго времени суток «Вторая лига»!
К сожалению из-за постоянного объема текущей работы, крайне редко заглядываю на форум. Но получив SMS «о регистрации» заглянул на форум. И обнаружив , правда несколько запоздало, небольшую дискуссию касающуюся моей скромной персоны, хотел бы прежде всего сказать спасибо коллективу за сам факт дискуссии, а также учитывая неординарность (в частности для меня ) сложившейся ситуации хотел поделиться собственными мыслями в виде следующих тезисов:
предисловие: Все нижеизложенное не претендует на истину а отражает мое понимание окружающей реальности, и возможно я где-то сильно заблуждаюсь .
1. «Вторая лига» для меня определенное место отдыха, а не в коей мере не площадка профессионального спорта с его жесткими законами (допинг, жесткая конкуренция, и.т.п) , т.к мне достаточно лет и в эти игры я наигрался в другом виде спорта в молодости.
2. Поскольку я исхожу из предположения что соревнования «Второй лиги» определенный вид досуга то по моим понятиям человек организующий и регулирующий процесс соревнования на мой взгляд должен заботиться о безопасности, добропорядочной атмосфере и естественно о соблюдении правил. В связи с этим дважды повторившийся до мелких подробностей гоночный инцидент приведший к почти лобовому столкновению (огромное спасибо Ларинину за то что благодаря его мастерству смог увернуться) должен бы вызвать серьёзную реакцию ГС на кого либо из участников инциндента, однако реакция возникла только когда дело коснулось ГС а не происходящего на трассе.
3. Очень хотелось бы, чтобы главный, отвечающий за соблюдение всех необходимых правил, смог вменяемо с точки зрения, не личного понимания происходящего, а хотя бы элементарных законов физики и простейшей логики пояснить происходящее далее по тексту Я как человек с техническим образованием и определенным опытом управления автомобилем готов понять, что (если бы пишущий вышеизложенное привел хотя бы снаряженные массы используемых им в примере автомобилей) то даже легковушка которая в несколько раз легче по весу грузовика , встав поперек останавливает этот грузовик практически в том же месте где она под него попала, в данном же случае я не в состоянии понять как я оказавшись поперек при «попытке вытеснять на покрышки соперника (масса которого как минимум на 15% меньше моей), и на покрышки ограничивающие внутренний радиус поворота, в результате проезда около 20- 30 метров практически по прямой линии , и сверяясь с текстом в положении «поперек» соперника оказываюсь и в первом и во втором случае у покрышек с внешней стороны трассы да еще и развернутым навстречу движению, а обгоняющий протискивается за моей задней осью. Никак не могу понять, как прикладывая силу между осей (это в случае когда передняя ось обгоняющего поравнялась с задней осью обгоняемого) только в этом случае угол «обвязки» заднего карта при подрезании утыкается извините за выражения где-то в районе попы обгоняемого седока, в итоге что необходимо для того чтобы достаточно долго толкать перед собой обгоняющего в позе «поперек» сопротивление бешенное (торможение боком, участвуют все четыре колеса) и в итоге обогнать его за задней осью. По школьным законам физики такое возможно если точка приложения силы будет находиться сбоку за задней осью и толкать приходиться не четыре колеса в поперечном скольжении а четыре в качении т.к передний седок сопротивляется развороту, либо запас кинетической энергии у обгоняющего в разы больше чем у обгоняемого, (проще разница в скоростях).

4. Кроме этого хотелось бы, что если ГС не видел в подробностях весь инциндент, то имел бы внутреннее достоинство открыто об этом сказать, а не применять в дискуссии с Уважаемыми мною и я думаю многими членами «Второй лиги», людьми, формулировки типа , и главным аргументом оценки применять фразы

Александр, вы усомнились в моих способностях? это можно считать вызовом?


нет, не Андрею, а своему мужу. ехали в районе 56

Чур меня, Чур
Какие вызовы, если я еду 57
Правда я не замарачивался на время потому как ехал в плотной группе и с борьбой.
А так чего бы и тебе не поехать этап пусть и без команды?

с девушками спорить нет смысла
все равно обьедет.
пример: команда девчат в МИКСе

Могу сказать что Маша действительно едет быстро, а для девушки мега быстро, поэтому, чтобы никто не обижался, прошу оставить обсуждение этой темы)

А чего вы семьей не хотите этап прохватить?

Участники 2 этапа

1. Мирошников Игорь________Т-34_____________2 Лига
2. Дрезиньски Петр_________Т-34_____________2 Лига
3. Ёлкин Александр__________Т-34_____________канд 2 Лига
4. Русаков Сергей___________Т-34
5. Шешин Александр СТ______FRVF____________2 Лига
6. Казаков Андрей___________FRVF
7. Дараев Ярослав___________FRVF
8. Степанов Алексей_________FRVF
9. Шевчик Дмитрий__________Пегасы_______ ___2 Лига
10. Бойко Сергей___________Пегасы_______ ____2 Лига
11. Белавинский Александр___Пегасы
12. Кшизиньски Славомир СТ__Пегасы___________2 Лига
13. Захаров Борис СТ________Коммандо_________2 Лига
14. Крутских Дмитрий________Коммандо_______ _2 Лига
15. Норицин Леонид_________В-25
16. Якимцев Валерий СТ?_____ТРИтонн
17. Усачев Дмитрий__________ТРИтонн
18. Паршутин Александр СТ__----------
19. Леонов Лев____________-----------
20. Павлов Константин______-----------
21. Пешков Антон СТ_______----------

Прогноз на этап:
1. Ларинин
2. Белавинский
3. Шевчик

хренасе! я еще даже не заявился

Теперь просто обязаны. К тому же дожди обещают.

Мой прогноз:
По-суху
1 Шевчик
2 Белавинский
3 Елкин
По мокрому
1 Белавинский
2 Елкин
3 Мирошников

мои ставки:

1 Шевчик
2 Белавинский
3 Бойко