Чемпионат по прокатному картингу на Лидере

я смотрю на Лидере мало что меняется. правда вот асфальт положили - это молодцы. но асфальт мертв без картов))). а с этим прокатом вечные проблемы там. А какие были планы ...
В последний раз ( крайний)) у сестры там отвалился тросик газа на прокате, у ее бойфренда руль стал крутится отдельно от колес ( хорошо убрался без тяжких последствий), а мне два раза меняли карт. После этого уже года четыре мы туда ни ногой.
Если мне не изменяет память, то Римо привезли на Лидер из картодрома Конюшня ( который закрылся тк мадам Батурина выкупила всю землю на Университете), а там они появились в 2003 году. В прекрасном состоянии, с телеметрией на руле.... Не думаю что потом еще покупались другие Римо)) А у тех проблемы с тормозами были всегда - на такую тяжелую телегу с мотором в 13 сил ставить не гидравлические тормоза - это какая-то странная мысль. да еще колодки помню они подгоняли не родные - выпиливали)).
100р за датчик - это прокатное ноу-хау прям какое-то - не видел нигде такого. Но то что опять есть засечка времени - это гуд ньюс)). На Лидере и того не было временами.
А трасса интересная и не далеко. Жаль вечные проблемы с менеджментом. Еще и машинами ее долбают непонятно зачем.

Эта ветка посвящена чемпионату, а не качеству обслуживания проката, Пилоты, которые участвуют в чемпионатах, обычно не ждут маршалов, а сами выталкивают свои машины.

Ждут не ждут это дело каждого, а маршалы должны свою работу знать. если ты прибрался в опасном месте они обязаны убрать машину в безопасное место. в свое время паспортом трассы Лидер было определено 9 постов для маршалов (для любительских соревнований минимум 5) если меньше, то они физически не успевают, особенно когда газон залит водой.

На соревнованиях, и даже на любительских, маршалы есть. Вы сами ответили на вопрос. А выше писалось про прокат. Я здесь никак не хочу оправдаться, но ветка не по адресу. Kukumber правильно написал, здесь обсуждаются соревнования. В свое время была создана тема "проблемы Лидера", вот туда пожалуйста и пишите.
Так что все 28 августа на соревнования, начало в 21:00.

а я и не задавал ни каких вопросов. я как раз отвечал на пост Кукумбера по части надо ждать маршалов или нет. для тех кто в танке повторю свою мысль: на соревнованиях маршалы должны быть и выполнять свои (очерченные спортивными правилами) обязанности. Если парень убрался не на соревнованиях, а в прокате, то это его проблемы (учитывая, что в инструктаже перед посадкой в карт говориться, что в случае вылета заезд закончен).

Он убрался именно в прокате

лидер не оправдал надежды

Твой секрет опровергнут выше.
Кто-то тут писал про "не в кассу мессадж". Выбрал эту ветку,т.к. был чамп, но не лидера.

У нас был свой чемпионат. Ничего про самоход извне не было сказано. И повторю - трасса была мокрая, это 1. И 2 - на трассе было минимум 18 картов!

Ну понятно... в общем ничего, кроме АСФАЛЬТА и самой конфигурации трассы здесь НЕТ ничего полезного, нужного, работающего Палец вниз - оценка в целом Лидеру.

П.С.: а с датчиками всё-таки "умно" придумали))) Надеюсь Маяк не перехватит у вас эту "идею"

у нас было такое, но не от этого картодрома,а свой. Которому аналогов даже нет в Москве))) Проблема лишь в одном

понятное дело зачем. Ради прибыли

Объективности ради: Ваше соревнование как то было заявлено? ну кто то кроме вас знал, что это соревнование? Оплата картодрома предусматривала, что это соревнование и т.д.? или вы просто выкупили заезды и решили провести междусобойчик (аналогов которых нету)?

Ни орг того чампа. т.е я лично не договаривался

Эндуранс "Командная гонка"


Автодром Лидер приглашаетс всех желающих на 2-х часовую командную гонку.

На гонку могут заявиться все желающие,лишь бы была команда. У кого не набирается команда можно оставить заявку в группе вконтакте, постараемся подобрать напарников.

Этап пройдет 11 сентября в 21:00. На регистрацию подъезжайте заранее.

Краткое описание: Квалификация в день соревнования (1 круг, 1 человек от команды). Старт со стартовой решётки по результатам квалификации с 5-ти секундным интервалом. Длительность гонки 2 часа. Команда должна совершить 4 заезда в боксы для смены пилота.

В заезде участвуют карты 9 и 13 л.с. Стоимость участия 9л.с. - 6000 руб. за команду, 13 л.с. - 8000 руб. за команду.

Схема проезда

Этап запланированный на 11 сентября не состоялся, в связи с плохой погодой.
Синоптики не обещают сильных дождей на выходных, поэтому ждём всех 18 сентября на автодроме "Лидер". Начало гонки в 21:00. На регистрацию приезжайте заранее.
Для тех у кого нет команды, можно оставить заявку в группе http://vkontakte.ru/amlider

Эндуранс "Командная гонка"


25 сентября 2011г. На автодроме «Лидер» пройдёт 2-х часовая командная гонка на прокатных картах.
На гонку могут заявиться все желающие. Минимальный состав команды – 2 человека. У кого не набирается команда можно оставить заявку в группе вконтакте.
Этап пройдет 25 сентября в 21:00. На регистрацию подъезжайте заранее.
Краткое описание: Квалификация в день соревнования (1 круг, 1 человек от команды). Старт со стартовой решётки по результатам квалификации с 5-ти секундным интервалом. Длительность гонки 2 часа. Команда должна совершить 4 заезда в боксы для смены пилота.
В заезде участвуют карты 9 и 13 л.с. Стоимость участия 9л.с. - 6000 руб. за команду, 13 л.с. - 8000 руб. за команду.

Группа в контакте: http://vkontakte.ru/amlider
Схема проезда: http://www.am-lider.ru/about/contacts
8-964-502-82-39 Станислав

Скоро открытие летнего сезона.
На летний сезон 2012 закуплены новые карты 13 л.с., которые будут участвовать в Кубке. На этот сезон у соревнований появились спонсоры. О главном призе будет сообщено позже. Также будет денежный призовой фонд.

Календарь
1 этап 1 мая 2012
2 этап 8 мая 2012
3 этап 2 июня 2012 (неподтверждён)
4 этап 16 июня 2012
5 этап 15 июля 2012
6 этап 12 августа 2012
7 этап 26 августа 2012
8 этап 8 сентября 2012
9 этап 23 сентября 2012
10 этап 7 октября 2012

Регламент: http://www.am-lider.ru/index.php?opt...12-27-13-08-04