Формула Рено. Часть вторая.

[QUOTE=slipper;504914]Ты-то хорошо едешь? давай твои ролики посмотрим


Слиппер епти ! приезжай сюда посмотришь на меня как рулить правильно надо,могу пару уроков дать учитывая ваш кошелек, нахоляву .
Не выноси ни кому мозг а просто прими хоть чью то помощь

Слиппер ты в очередной раз мудак
Как можно ехать в трафике и при этом не теряя времени??
Вот не мудак ли слиппер ?

Bracker, респект! Ты реально единственный наверное, кто вообше читал (и понял) уже написанное перед тем как написать ответ. Остальный сразу начинают закидывать помидорами, даже сути не поняв.

Куда "туда" ехать? Я щас в Турине , приезжай, мы кстати завтра едем покататься (чисто ради фана) на Vortex Super Rok (что-то типа KF2) с владельцем формульной команды где я тестируюсь, у него есть свой карт на трассе рядом с Турином.

Если ты тупой лошара и не понимаешь простых вещей, это не значит что другие люди мудаки.

просто ехать быстрее всех

... и обгонять правильно. На тесте тебя никто специально не кроет. Проблема только в том, чтобы спланировать обгон без потери хода. Чем более тупой народ на треке, тем это сложнее сделать, т.к. некоторых обгонять просто страшно. Они могут начать паниковать от неожиданности, например - по зеркалам никто не смотрит - и приходится ждать прямой. А если едут более-менее опытные люди, то их вполне можно проходить без потери времени.

Вот фотки "для затравки" , отчет постараюсь написать седня вечером. На трассе работал фотограф:
http://photofile.ru/users/angryslipper/150560905/

Парочка из альбома (всего 130шт):




Это Franciacorta, Italy, очень медленный, "картинговый" трек.

Не совсем с тобой соглашусь. Картинг тем хорош, что если в прокате ты не относишься к тем 100.000 которые раз в жизни пришли в картинг клуб, также как они приходят в керлинг, в боулинг, и так далеее, то ты можешь в этом самом прокате на скорости всего лишь 50-70 км в час в тех же длинных гонках оказаться в условиях "нереального держака", и поверь мне на слово очко нормально жим-жим делает даже на этой скорости, когда для того, чтобы валить надо тормозить ровно за 1 метр до поворота на 180 градусов, а радиус поворота метра 3-4 максимум. И тормозишь ты настолько, чтобы сцепления 2 колес (ибо ты встаешь на 2 колеса) хватило, чтобы карт описал задуманную дугу. А через 5 метров уже следующий поворот. Отдыхать почти негде. Перегрузки там поверь в этот момент на бридже бывают такие, что Ротакс отдыхает.

Спортивный картинг - свои сложности. В том же КФ который в Икше, на 2 секунды максимум быстрее РМ, перегрузки уже совершенно другие. Всего то разница, 52 секунды на круг, и 53.5. А если кто 51.5 валит то там с каждой десяточкой все сильнее давит на мышцы пресловутая инерция...

Так что если ты согласен со слипером в том, что весь в кайф в скорости, то нам друг друга не понять. Это тогда на соленое озеро и реактиынй мобили на сверхзвуке - велкам.

А кольцевые гонки иными мерилами определяются.

И многие тут не полезут тестировать формулу, даже если могут себе это позволить, понимая что даже в картинге они еще далеки от неких стандартов. А то реально как незнайка - хочу чтобы громче было, а то что музыки нет - по фиг.

Для нас автоспорт это музыка. Это десятки с круга. Это сотки в поворотах. Это настройки которыми ты эти сотки и десятки выгрызаешь. Тому кто не втеме просто не понять, какой этот накал эмоций, когда тебе надо снять 0.01 сек с 25 секундного круга, а ты не можешь этого сделать теряя эту соточку то здесь то там...

Поэтому и ржут все над тестами, результат которых 3,5 секунды слива на 3 торможениях, и откровения о том как надо тормозить правильно. Да, для меня и многих моих друзей это реально просто смешно.

Картинг отличается от хоккея и футбола тем,что народу не так много. Если всерьез занялся картингом или ты или сын,то через пару месяцев ты знаешь практически всех серьезно занимающихся людей.
Про себя скажу,что за все 4 года в картинге,я не могу просто на5 минут приехать на любой картодром.....Пока со всеми поздороваюсь,пока со всеми поговорю....часа 2-3 уходит.
Мы живем в довольно замкнутом мире.....Когда у тебя столько знакомых,то ты чувствуешь себя наааамного счастливее. Ради этого стоит податься в картинг...даже в прокатный. Мир формул-это классно.... но это уже немного другой уровень. Многие остаются в прокатном картинге из-за того,что нет неравенства. Любой начальник и подчиненный,садясь в карт,становятся равными. Только в прокатном картинге можно погонять со знаменитыми актерами и т.п.
P.S. Сорри за сумбур...

Ты запарил приписывать мне то, чего я не говорил.

Вы как в другом мире живете чесное слово - ты и твои друзья.

Да я тоже (и многие мои друзья) над тобой ржал в твоей первой и второй, кстати, тоже, гонки - как корова на льду, прокатчик с 10ти летним стажем

Кстати, "3.5 секунды слива на 3х торможениях" - это в очередной раз тобою просто выдумано, музыкант ты наш, клоун больших и малых театров

Хорошо 4 торможения и 3 секунды. Это ничего не меняет.

Если ты серьезно занялся картингом, то ты положил на прокат и у тебя уходит 5 минут на то чтобы со всеми поздороваться в закрытом парке, потому что больше времени ты не можешь позволить потратить на "потрепаться" в день гонки.

Не спорт. Если человеку нужно именно это, ничего не имею против - каждому свое.

Это действительно другой мир. В нем тоже полно друзей и знакомых и тех, кого у нас бы назвали "звездами" автоспорта, только они для тебя уже не "звезды", а ровня и с тобой они разговаривают на равных. Все что ты видишь по евроспорту вдруг начинает иметь к тебе отношение, потому что ты сам ездил на этих трассах и болеешьза своих друзей. Это если уж мы говорим о "звездном" аспекте вопроса. правда в формулах он волнует людей лишь настолько, насколько он волнует спонсоров...

Но это атракцион, а не спорт... а тут многие путают эти 2 понятия.

Ну епта ты сравнил квальное время на новой резине с тестом, а? Реальный слив примерно 1 сек. Сам знаешь что херню пишешь, но все равно пишешь с расчетом на дурачков.

Слиппер ты не понял меня....я вообще не про спорт.... А просто про увлечение. Некоторые марки собирают,кто-то значки и этикетки от коробков....
А кто-то просто приходит на ближайший картодром и гоняет и устанавливает для себя лучшее время. Они не пижонят в интернете,что у них все круто и ездят они a формулах и не говорят про других что они лохи. Просто у людей есть увлечение. Маленькое,но увлечение. У тебя ничего такого нет,сплошные понты...Ну и деньги конечно. Ты молодец,свободное время проводишь так,как многие тут позволить не смогут,но это не дает право мазать всех говном.

А для меня твои покатушки в формулах - аттракцион. Дорогой, крутой, но всего лишь атракцион, который команды устраивают для простачков с целью выманить у них побольше лаве. Тебе продают чувство сопричастности к некому миру, с некоторыми атрибутами - только и всего.

А для тех кого ты называешь прокатчиками, содержание важнее формы, только и всего. Содержания во всех тових тестах не более, чем "как слиппер учился формулой управлять, бестолково, дорого и безрезультатно"

Андрей,ну зачем ты Алешу так расстраиваешь?