Формула Рено. Часть вторая.

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
    Ты не поверишь, я ни за один выезд на ГФ не заплатил ни копейки. Даже в первый раз я ехал за спонсорские деньги. Как сейчас помню, мне выделили 5000 евро из кассы фирмы, торгующей презервативами. Спроси у остальных, они помнят про Контекс.
    Ты не находишь что если все на что ты нашел спонсоров - сраный гф изика (пардон), то ты нЕсколько зафейлил поиск спонсоров в прицнипе?
    Последний раз редактировалось slipper; 20.08.2010, 03:36.

    Прокомментировать:


  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от racer.dm Посмотреть сообщение
    тебя говорят мол парня просто каждый день на треке мучили, поэтому он и валил, тупо из-за вката... хотя может ты не знаешь, что это такое
    Нет, я не знаю что такое валить "тупо из-за вката". Это термин придуманный прокатичками, которые могут ехать только по трассе на которую они дрочили недели две и когда условия меняются на те, на которые они еще не дрочили, вдруг эти "гонщики" перестают ехать. Я таких вообщне не рассматриваю, потому что это не гонщики в принципе - это прокатчики которых придрочики к треку.

    Сообщение от racer.dm Посмотреть сообщение
    Вот ты говоришь, что у тебя все хорошо с самооценкой.... И как ты себя оцениваешь?
    Пахать надо. Дней 20 минимум.

    Сообщение от racer.dm Посмотреть сообщение
    Тут люди всю жизнь отдают этому и не позволяют себе то, что иногда позволяешь себе ты...
    Чисто статистически - 80% людей are retarded поэтому не надо приводить "людей" в пример и с ними сранивать.

    Сообщение от racer.dm Посмотреть сообщение
    Я просто хочу спросить у тебя, какие твои достижения? Что ты выиграл?
    Когда у меня будут достижения, мне будет не до этого форума Щас переходный период.

    Сообщение от racer.dm Посмотреть сообщение
    Кто вообще сказал тебе, что ты хороший пилот с головой и талантом?
    Не то что "кто мне", а "кто вообще" сказал что я хороший пилот? Я этого не говорил. У меня безусловно есть ВСЕ чтобы им стать, может быть кроме нереальной кучи бабла из которой сколько не бери, она меньше не становится, но есть кучка поменьше.

    Прокомментировать:


  • к.а.
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

    А ты мало думаешь и мало понимаешь?
    Куда уж мне до тебя.


    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    Ну да, на ГФ ездил сколько-то лет подряд чисто тоже чтобы "тренировать и зарабатывать деньги", а нисколько ни для карьеры, вот прям ехал и думал - f3-то лоховская, пот гф изика бы выиграть чтоб бабла поднять...
    Ты не поверишь, я ни за один выезд на ГФ не заплатил ни копейки. Даже в первый раз я ехал за спонсорские деньги. Как сейчас помню, мне выделили 5000 евро из кассы фирмы, торгующей презервативами. Спроси у остальных, они помнят про Контекс.

    Прокомментировать:


  • к.а.
    Участник ответил
    Сообщение от vinnja Посмотреть сообщение
    меня вот удивляет, что ты такой эксперт у нас афигенный, знаешь что значит ВАЛИТЬ на самом деле, и можешь определить валящий там человек с тобой в команде ездит или нет...
    в картинге чувак может и валил, но тока за счет того что вкатан был тупо...
    да и что с того что он вылетал...сегодян вылетает 20 раз, а через неделю будет везти тебе целую пропасть
    Не будет. Тот, кто вылетает 20 раз за тренировку, действительно идиот, как выразился Слиппер. И не важно, как он ездил в картинге.

    Прокомментировать:


  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от nikot Посмотреть сообщение
    если я вместо слово "дорожный" употреблю "продакшн", а в качестве примера приведу фразу раллиста Евгения Новикова о том, что "начинать нужно со спортивного картинга"- устроит?
    Епт, причем тут картинг? Ты про дорожные машины и формулы говоришь или про все подряд "че вижу о том пою"? Люди, вы че вообще не можете в голове держать 2х последний предложентия или что? ну так завязывать с бухлом надо наверное уже, а?

    Но даже с продакшеном у формулы (rtcc возьмем или wtcc если у них еще есть этот класс, я право не в теме) - общего как у чебурашки с кувшином. Я (даже я!) поршаку (а это ни разу не wtcc, это чуток посерьезней ) gt3 с 425 лс привезу на ф-рено секунду а то и больше на большинстве треков (где много прямых, там мож и не привезу) и поверь мне делается (привозится) это совсем не так как, собсно, в поршаке. В хокинге седня прототипы грели меня на прямой (хз почему кстати - толи сил до жопы, толи аэродинамики 0, но вроде не должно быть 0) как стоячего а в поворотах отсасывали, особенно в средних-быстрых. Все кузова что там были едут секунд на 10-20 медленней, ну че говорить... потому что это все стиральные машины сделанные под гоночный авто, а формула изначально сделана так.

    Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
    Ты слишком много думаешь, и мало понимаешь.
    А ты мало думаешь и мало понимаешь?

    Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
    В изи-карте я тренирую и зарабатываю на этом деньги. Чуешь разницу?
    Ну да, на ГФ ездил сколько-то лет подряд чисто тоже чтобы "тренировать и зарабатывать деньги", а нисколько ни для карьеры, вот прям ехал и думал - f3-то лоховская, пот гф изика бы выиграть чтоб бабла поднять...

    Прокомментировать:


  • к.а.
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    О да, на данный момент я прекрасно знаю что значит ВАЛИТЬ в формуле. И общего с понятием "валить" в картинге практически нет, кроме слова "валить"
    Я бы конечно это от тебя принял, если бы ты "валил" в картинге и знаешь, что это такое.

    Хотя я тебя прекрасно понимаю. Большинство, кто ездил в картинге, в Формулах начинают ехать быстро не сразу. Даже мне потребовалось один день потренироваться. Правда я в картинге учился ездить вообще, а не только ездить на карте....

    Прокомментировать:


  • nikot
    Участник ответил
    Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
    Нихера подобного. Слиппер умеет ездить только на крыльях. А в картинге их нет.
    а, ну это многое объясняет!

    Прокомментировать:


  • racer.dm
    Участник ответил
    Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
    Нихера подобного. Слиппер умеет ездить только на крыльях. А в картинге их нет.
    и даже больше, на таких крыльях на которых умеет ездить Слиппер и в формуле то нет

    Прокомментировать:


  • к.а.
    Участник ответил
    Сообщение от nikot Посмотреть сообщение
    ты, похоже, реально падал в детстве!

    если я вместо слово "дорожный" употреблю "продакшн", а в качестве примера приведу фразу раллиста Евгения Новикова о том, что "начинать нужно со спортивного картинга"- устроит?

    ты пытаешься доказать, что не будешь лошить в формуле так, как лошил в картинге, потому что формула не похожа на картинг? - не обманывай сам себя! законы быстрой езды везде одни и те же - от прокатного картинга до мото GP и кольцевых гонок грузовиков!
    Нихера подобного. Слиппер умеет ездить только на крыльях. А в картинге их нет.

    Прокомментировать:


  • racer.dm
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение


    Слушай, ну ты дурак или что? Если тебя вкатывать 10 лет, ты поедешь нормально на 11й или нет?

    походу ты дурак... тебя говорят мол парня просто каждый день на треке мучили, поэтому он и валил, тупо из-за вката... хотя может ты не знаешь, что это такое

    Вот ты говоришь, что у тебя все хорошо с самооценкой.... И как ты себя оцениваешь? Считаешь себя гуру автоспорта, поварившись в этой каше один год? Тут люди всю жизнь отдают этому и не позволяют себе то, что иногда позволяешь себе ты... Я просто хочу спросить у тебя, какие твои достижения? Что ты выиграл? Где хорошо ехал? Кто вообще сказал тебе, что ты хороший пилот с головой и талантом? Может ты сам себе это надумал? Может дело вовсе не в самооценке, а в самолюбие? подумай.....

    Прокомментировать:


  • к.а.
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    Ага, изикарт для тебя не лоховской Продолжай в том же духе
    Саша, думаю даже ты вообще не представляешь что такое настоящаяя формула 3 раз несешь такую чушь.
    Ты слишком много думаешь, и мало понимаешь.

    В изи-карте я тренирую и зарабатываю на этом деньги. Чуешь разницу?

    Прокомментировать:


  • nikot
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    У дорожных авто с формулами общего как у попугая с крокодилом. Речь не о дорожных авто.
    ты, похоже, реально падал в детстве!

    если я вместо слово "дорожный" употреблю "продакшн", а в качестве примера приведу фразу раллиста Евгения Новикова о том, что "начинать нужно со спортивного картинга"- устроит?

    ты пытаешься доказать, что не будешь лошить в формуле так, как лошил в картинге, потому что формула не похожа на картинг? - не обманывай сам себя! законы быстрой езды везде одни и те же - от прокатного картинга до мото GP и кольцевых гонок грузовиков!

    Прокомментировать:


  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от racer.dm Посмотреть сообщение
    А еще возможно, что через пару тестовых дней, на одном треке ты будешь видеть его затылок, а через пару месяцев, вообще уже не видеть....
    Да-да, а возможно он мой затылок будет видеть через пару дней (правда,в формуле его не видно

    Сообщение от racer.dm Посмотреть сообщение
    Есть такая хорошая истина, ехать быстро - это ехать на грани, и пока этот предел один раз не перейдешь, быстро не поедешь и грань эту не нащупаешь.. Кстате это уже озвучивалось в твоих постах.
    Ну дык а ктож спорит, я и говорю - одно дело дело вылетать потому что переходишь грань, другое с непривычки или неумения просто управлять машиной.

    Сообщение от racer.dm Посмотреть сообщение
    Не факт конечно, что это можно отнести к этому парню... Может он просто лох, хотя это маловероятно с хорошим картинговый опытом.
    Да он не лох совсем, и в формуле повалит рано или поздно, мысль моя не в этом...

    Сообщение от racer.dm Посмотреть сообщение
    Запомни, нельзя называть другие классы куском говна, это тупо неправильно, гонки есть гонки, и в этом "говне" наверника куча пилотов, которые тебя просто проедут не задумываясь...
    Никто не "поедет ф-форд не задумываясь" при неограниченному бюджете

    Сообщение от racer.dm Посмотреть сообщение
    Ты выбрал странный путь, и это главный твой просчет, всему свое время. А ты хочешь за пару лет в ф1 сесть, да не будет такого никогда, не будет. Скажу больше ты даже в этих европейских сериях ничего существенного не выиграешь с такой философией...
    Во-первых у меня нет цели сесть (не чтобы посидеть, а чтобы валить) в ф1 за 2 года, во-вторых как я 100 раз уже говорил, у меня все хорошо с самооценой. я прекраксно понимаю сколько надо работать и над чем.

    Сообщение от vinnja Посмотреть сообщение
    я тебе еще раз повторяю, он в картинге мог ехат быстро тупо изза того что его всегда везде вкатывали бог знает как, и с техникой все в поряде было...
    Слушай, ну ты дурак или что? Если тебя вкатывать 10 лет, ты поедешь нормально на 11й или нет?

    Сообщение от vinnja Посмотреть сообщение
    в головке может ехать 10 валящих, а как тока пойдет дождь, из этих 10 отвалятся минимум 3-4 человека потому что по суху они тупо вкатаны, а как тока появляются условия в которые вкатится не удастся никак, они поддерживать темп не могут и валить перестают...вот такие люди нифига не валящие...суть понял?
    Да просто ездить не умеют нихрена, ни по чему. Все одно и тоже - что сухо, что мокро, что пыльно, что скользко. Седня маслянное пятно было на трассе (пример, конечно, не оч хороший) на внешке перед поворотом - ну наверное не надо больше 1-2 кругов чтобы научиться его объезжать без потери скорости?... Ну а кому надо, тот дегенират и даун и не надо его вообще к машинам подпускать

    Сообщение от nikot Посмотреть сообщение
    тот же Стас Бурмистров в силу своего возраста сегодня даже элементарного водительского удостоверения не имеет. посему на любом гражданском авто его мало того что всякий объедет, <...> когда он освоится (времени, кстати, ему потребуется куда меньше, чем кому-либо еще), подубасит так, что пиджак за воротник будет заворачиваться
    У дорожных авто с формулами общего как у попугая с крокодилом. Речь не о дорожных авто.

    Прокомментировать:


  • nikot
    Участник ответил
    Сообщение от racer.dm Посмотреть сообщение
    А еще возможно, что через пару тестовых дней, на одном треке ты будешь видеть его затылок, а через пару месяцев, вообще уже не видеть....
    Есть такая хорошая истина, ехать быстро - это ехать на грани, и пока этот предел один раз не перейдешь, быстро не поедешь и грань эту не нащупаешь.. Кстате это уже озвучивалось в твоих постах.
    Не факт конечно, что это можно отнести к этому парню... Может он просто лох, хотя это маловероятно с хорошим картинговым опытом.



    и добавлю. тот же Стас Бурмистров в силу своего возраста сегодня даже элементарного водительского удостоверения не имеет. посему на любом гражданском авто его мало того что всякий объедет, так еще не факт, что он вообще на нем нормально тронется. но это ровным счетом ни о чем не говорит! когда он освоится (времени, кстати, ему потребуется куда меньше, чем кому-либо еще), подубасит так, что пиджак за воротник будет заворачиваться. я лично в этом более чем уверен.
    и реальных примеров тому - более чем достаточно!

    Прокомментировать:


  • VasilyRozhkov
    Гость ответил
    Сообщение от asdfq Посмотреть сообщение
    не соглашусь с этим примером: эти люди возможно просто не научились ездить по дождю... может тупо из за того что мало по нему тренировались, настроились чуть хуже, не смогли найти правильную линию и тд...
    ну если ты едешь в головке и при появлении дождя или каких либо схожих условий, где вкатится на тренах не удалось ты с каждым разом проваливаешься это все таки что то значит...
    настройки я щас в расчет не беру, беру условия равные...

    Прокомментировать:

Обработка...
X
😀
😂
🥰
😘
🤢
😎
😞
😡
👍
👎