Серия Длинных Гонок 2010

Я не против, но регламент мешает.

ну так я проезжаю не под собой, а ЗА НИХ.
сначала едет Полозова, но в карте сижу я, потом едет Лоренцо, но в карте сижу я, потом едет Рожков, но в карте сижу я.

Также есть негласные правила соревнований, что в гонке не могут учавствовать сотрудники и родственники Картодрома, который это все устраивает. Ты, как судья, являешься официальным представителем Клуба Пилот, во время соревнования.
Почему тебе можно обойти регламент, если никто не против, а мне нельзя?

Объясню политику партии.

Я спрашивал мнения участников. Если будет хоть одно возражение, я не поеду.
Далее. Если тебе позволить ехать за всех троих, то команда получит очень большое преимущество. Я же планировал поехать за команду, которой по итогам чемпионата ни шиша не светит, и за которую я выступал еще с момента моего попадания в этот веселый мир картинга.

Я не обхожу регламент, я изучаю возможности и мнения, и всегда их учитываю. У меня нет никакого желания заниматься "вытягиванием за уши" команд и отдельно пилотов на призовые места, ровно как и обратной процедуры "сливания" команд и пилотов в частности. Я не для этого здесь.

В общем удалось передвинуть школу на пятницу, так что гонка состоится 6 октября в среду. Сорри, если кто-то уже поменял планы

а жаль...

У меня "трипл дабл" - права Дюймов, Форцы и Пилота.
Ну а поскольку я теперь "крут" предлагаю меняться неглядя:
Трипл дабл меняю на умение везти бест лап Васе Рожкову по мокрой трассе и на умение выигрывать First Chance

"умение везти бест лап Васе Рожкову по мокрой трассе и умение выигрывать First Chance" - бесценно, для всего остального есть мастер-кард))))

Возьмите меня в гонку на среду!
Поеду за кого угодно - за "Кривые колеса", за "Квадратный руль", за "Лишний стопарь". (не обижайтесь, названия просто интересные)
Сегодня проехал три заезда. Лучший заезд - среднее время 57,13.
Долго ехать не смогу, сегодня с первого заезда болели руки - от АйронМена еще не отошел.

Сегодня интересно покатался.
Приезжаю, первый заезд на клубном карте - лучший круг 56,9. Две недели назад лк был 56,17. Ну либо я трассу подзабыл, либо похолодало. Лучшее время дня 55,82. Наверное, местные мастера-завсегдатаи ездили. Пошел передохнуть.
Стою на балкончике, смотрю заезд. Два парня и девушка. Едут неплохо. После заезда смотрю их распечатку - лучший круг 55,43!!! . Все трое вышли на лучшем круге на прокатных картах из 56!!! Насколько же надо хорошо уметь ездить, чтобы на прокате так ехать! Вглядываюсь в их лица - я их нигде не видел - ни в Дюймах, ни в Форце, ни в Пилоте на СДГ.
Беру билет на следующий заезд вместе с ними. Я на клубе, один из них на клубе, остальные двое на прокате. Интересно сколько я им солью???

Да, я пока ничегошеньки не понимаю в картинге...
Я улучшаю свой лучший круг на 0,3, они, каждый, ухудшают свой лк примерно на секунду!
Я по своему лучшему кругу проигрываю их самому лучшему кругу 0,17.
А по среднему времени везу всем!!! от 0,3 и больше...
Я, конечно, понимаю, что три АйронМена за два месяца просто так не проходят и чего-то полезное дают (пусть я их и в конце списка заканчивал ), но чтобы настолько...

не переживай! либо вкатаны либо пьяные

ничего не понял... они тебе привезди все по секунде? или по 0.17? а то не стыкуются цифры которые ты назвал...

Вить, совсем никак в среду не получится?

Первый заезд.
Я еду один на трассе на клубе. Лучшее время 56,89.
Второй заезд.
Трое вышеупомянутых молодых людей (два парня и девушка) едут так, что их лучшее время у всех! лучше 56. Самое лучшее 55,43.
Третий заезд.
Я еду на клубе. Один из молодых людей на клубе, другой парень и девушка на прокате. Еще пара ребят на трассе. Всего 6 шесть человек. В этом заезде лучшее время 56,52, у меня 56,69. Но при этом по среднему времени я везу им от 0,3 и выше (никого нигде не разворачивало, мне просто удалось проехать 8 кругов с разбросом в 0,6).

о втором твоем заезде. ну если тебя в пилоте прокат натягивает, то ты ваще не едешь! это раз. Два - как ты тогда клубную карту получил?
третий заезд. ОЧЕНЬ часто лучшее время не у того кто "валит", а у того кто едет за тем, кто "валит" - просто перед тобой есть цель которую надо догнать. а так как ты не знаешь, за кем ехал в это время "рекордсмен" и кто этот "рекордсмен", то его лк пусть на его совести и останется )))
а стабильность - это ДАаааааааа! правда 0,6 - это не стабильность вообще ))

кстати, ты про айронмен говорил - так вот, техника управления картом, которую ты надрочил в айронмене скорее всего тебе мешает качественно "всаживать" в пилоте.

Мне сказали на ресепшн, что если я проеду в одном заезде 3 или больше кругов быстрее чем 57,3, то мне дадут клубную карту.
Недели две назад я приехал в Пилот и в одном заезде проехал 5 или 6 кругов быстрее чем 57,3. Ну и соответственно, мне дали клубную карту.