Шлем вашей мечты :)))

Купил вчера в Силвере Arai GP-6 RC (хотел белл, но моего размера не было) вместе со всем остальным стафом, который нужен для формулы.




Сегодня ездил в нем - охренительный шлем! Очень легкий, очень хорошо работает вентиляция, не "взлетает" на высокой скорости, сидит удобней чем мой OMP Grand Prix (правда купил "щеки" побольше чем стандартные - 33мм против 25мм).

Приятно что в комплекте были спойлеры, ДВА запасных визора (прозрачный с резиновым уплотнителем по периметру и солнцезащитный), куча пленок на визоры (когда едешь пленку можно оторвать вместе со всем говном что на нее налипло), hans pins установленные с завода... конечно для шлема за 4800 USD (retail price в UK, мне обошелся дешевле) это все мелочи, но все равно приятно - у белла этих мелочей в комплекте нет.

Хотя, главное омологация, конечно - для всего что выше Ф-Рено (не берем всякие говно-чемпионаты типа Ф3 урюпинска, где можно хоть в картинговой экипе ехать я утрирую, конечно...) щас нужен карбоновый шлем. Т.е. если занимаешься формулой более-менее серьезно, его все равно покупать рано или поздно.

я тут себе/родственникам еще кое-что заказал кроме шлема и хочу поделится впечатлениями от работы службы доставки американских магазинов. Сразу отмечу, что чуваки быстро и оперативно обрабатывают запросы, отвечают на мыло если чего-то нет и сколько будет изготавливаться.
Итак, мой американский адрес находится в округе/городе Торранс (но по большему счету это Лос-Анджелес), а магазин находится в округе/городе Оранж (это тоже по большому счету Лос-Анджелес). Из Оранж в Торранс минут 40 на машине ехать.
Фото:

я хочу заметить, что был рад, что магаз так близко находится от моего адреса. Срок доставки составляет один день (позавчера часов в 7 вечера заказал, сейчас по трекингу посылку уже сдалили, т.е. за один рабочий день они все сделали). Доставкой занималась компания FedEx. Они приехали в Оранж, забрали мой товар и поехали как вы думаете куда? в какой-нить округ Лос-Анжелеса - НЕТ. Прямо в Торранс - НЕТ. Они поехали к себе на склад в Сан-Диего. Это 200 км туда и столько же обратно.
Фото:

Это крюк в лишне 360 км, да к тому же за бесплатно. Я понимаю, что скоре всего стоимость доставки в стоимость товара была заложена. но я специально "оформил" заказ на минимальную сумму, чтобы доставка не бесплатной была и оказалось, что точно такую же доставку: Оранж - Сан-Диего - Торранс, они сделают за 7,45$. Это 230 рублей!!!! У меня слов нет!!!
230 рублей за 400 км и это с учетом работы: курьер заехал, забрал товар, оформил документы, проехал 200 км до склада, там разгрузили машину, кладовщик оформил документы, положили мой груз на его место на складе, забрали мой груз с его места на складе, оформили документы на выпуск со склада, загрузили в машину, водитель проехал опять 200 км, отдал мой груз.
За 230 рублей моим грузом в течении одного дня в ТК занимались как минимум 8 человек.

Есть ощущение, что три раза "оформил документы" и "...положили мой груз на его место на складе, забрали мой груз с его места на складе, оформили документы на выпуск со склада..." заменено на один ручной сканер у водилы и один компьютер с автоматической линией на складе. Правда, на бензин они столько же потратили, если не больше, чем стоимость отправки

Скромно предположу, что шапочка была не единственной доставкой, так что по совокупности они уж точно отбили и наверное прибыль получили

это точно, что не единственной. но из Оранж только один груз был. все остальное даже не из калифорнии приехало. так что fedex на этом моем грузе ну максимум в нуль сработал

вполне возможно. но зная немного о системе работы складов и их работе в южных штатах америки в частности, могу предположить, что "один ручной сканер у водилы и один компьютер с автоматической линией на складе" вполне успешно заменяют десяток мексиканцев )))

по поводу шлемов мне понравился комент самого Валюшка. Он говорит,что из всех фирм,самый грамотно сделанный только Шуберт. Остальные фирмы до него не дотягивают. А он много их перекрасил и разбирал

он наверно проще и понятнее других разбираются

ага И при этом хорошо собираются

ага. главное не быстро разобрать, а собрать так, чтобы ничего не сломать и не забыть

Не понимаю я вас, ребяты. Как можно экипировку через инет заказывать? Одно дело, если такую же модель такого же размера, которая уже есть, это еще куда ни шло. А как можно платить деньги, не пощупав, не потрогав, не померив?!
А что касается раскраски шлема, имхо, куда полезнее средства на тренировки пустить.

ну вот у меня "спортивный" интерес (как это вообще делается) объединился с желанием ездить в шлеме, который мне нравится визуально (тут ничего не поделаешь - любовь . может когда приедет огорчусь, но это будет потом).

визуально ты свой шлем будешь видеть изнутри... и тут самое главное чтобы в шлеме тебе смотрелось хорошо и дышалось свежо..

из опыта эксплуатации двух шлемов могу сказать
ОМР Grand Prix: хорошо дышать, не запотевает стекло даже зимой (правда до первого вылета в сугроб), слабовата вентиляция головы, светлая внутреняя обивка быстро пачкается, умеренные цены на аксесуары.. большая скорлупа что визуально делает его огромным

Arai SK-5 мечтал о шлеме араи. на голове силит как шапка (первые заезды боялся что купил маленький по размеру шлем.. шлем притерся все стало круто) хорошая вентиляция головы, темная обивка, более удобное крепление стекла легче оставить приоткрытым стекло. Большие цены на аксксуары (но есть не оригинальные) стекла запотевают (а найти с незапотевающим покрытием непросто) но всеравно в араи ехать приятнее и удобнее

почему боялся, что маленький купил - щеки сильно сдавливало и скулами трудно было шевелить? или черепушку около макушки сдавливало?

перед первым стартом в араи просидел в карте минут 5... и что-то почуствовал что реально сдавило черепушку и даже начали вески пульсировать... как только погас светофор я сразу забыл о дискомфорте..
больше такие симптомы не повтарялись..
а скулы до сих пор сдавливает.. щеки прикусываю если разговариваю в шлеме

Информация для родителей

Раскраску шлемов для официальных гонок в Европе могут делать только те мастерские, которые прошли процедуру омологации, а не любые вольные художники.

По информации комиссаров техкомиссии на прошедшей гонке Trofeo Nazionale в Сиене, на официальных гонках CIK и FIK теперь можно использовать только шлемы с омологированной раскраской. Кроме того, некоторые шлемы устарели - например, ARAI SK5 для детей теперь использовать нельзя, только SK6.

PS Проверьте эту инфу самостоятельно, так как я узнал из устных источников и не могу поручиться на 100% за её истинность.