IRON MAN

предварительный регламент

Регламент любительского соревнования по картингу "Iron Man"
1 Название соревнования
1.1 Полное название соревнования: "Iron Man"
2 Организаторы соревнования.
2.1 fans-karting.ru, ForzaKartingHall
3 Место проведения.
3.1 ForzaВолгоградка Москва, Волгоградский проспект, дом 32, корпус 4
4 Карты.
4.1 Соревнование проходит на картах DinoLeisure 2005 с двигателями Хонда 9 л.с. перед началом каждого этапа организаторы объявляют, на каких картах будет проходить этап. К гонке организаторы готовят не менее 14 картов.
5 Схема проведения соревнования.
5.1 Продолжительность каждой гонки 100 минут. В гонке участвует не более 12 пилотов.
5.2 В соревновании могут принимать участие все желающие от 14 лет.
5.3 Пилот должен зарегистрироваться на ресепшн картинг-холла, не позднее трех дней до старта гонки.
5.4 Организаторы оставляют за собой право не допустить до участия в соревновании любое лицо, без объяснения причин.
5.5 Победителем становится пилот, проехавший наибольшее количество кругов в гонке за 100 мин..
5.6 Стартовый взнос с участника ,за каждую гонку – 4000 рублей.
6 Расписание чемпионата.
6.1 Даты проведения гонок:
• 1 гонка – 23 июня 2010. ForzaВолгоградка
• 2 гонка – 7 июля ForzaВолгоградка(обратка)
• 3 гонка – 28 июля ForzaВолгоградка
• 4 гонка –11 августа ForzaВолгоградка(обратка)
• 5 гонка – 25 августа ForzaВолгоградка
• 6 гонка – 8 сентября ForzaВолгоградка(обратка)
• 7 гонка – 22 сентября ForzaВолгоградка
6.2 Расписание гонки.
• 21.00 – 21.40 - сбор участников. Взвешивание
• 21.40 – 21.55- Брифинг. Жеребьевка.
• 22.00 - старт квалификации
• 22.05 - финиш 1-ой квалификации
• 22.10 – старт 2–ой квалификации
• 22.15 – финиш 2-ой квалификации
• 22.20 – старт гонки
• 00.00 – финиш гонки
6.3 Организаторы имеют право изменить дату проведения гонки или время её проведения, но не менее, чем за 10 дней до гонки.
7 Правила проведения гонки.
7.1 Перед началом гонки проходит жеребьевка картов, на которых пилоты проходят квалификацию, и стартуют в гонке. Участники путём жребия определяют на квалификации номера картов. На каждую квалификацию они тянут жребий. После проведённой квалификации проходит жеребьёвка картов на гонку.
7.2 После двух квалификаций, лучшее время пилота заносится в протокол. Обладатель лучшего времени в квалификации, занимает 1-ую стартовую позицию в гонке.
7.3 Старт совместный с стартовой решетки. ( возможен старт с ходу)
7.4 Каждый карт не может находиться на трассе более 40минут.
7.5 Ремонт, обслуживание и заправка карта осуществляется исключительно персоналом Организатора.
7.5 Во время своего заезда каждый водитель должен выполнять все "правила поведения водителей на трассе", описанные в статье 15 настоящего регламента. Водитель, нарушивший данные правила, подвергается наказанию.
7.6 По результатам гонки проходит награждение:
1 место – Кубок и приз. (призом является денежные сборы от стартовых 25%)
2 место – Кубок
3 место – Кубок
8 Процедура определения весового гандикапа.
8.1 Перед каждой гонкой проходит процедура взвешивания. Каждый пилот проходит взвешивание. Если какой-либо из участников не прошел взвешивание до 21.40, то его вес приравнивается к 55 кг.
8.2 Если пилот легче 80 кг, то его довешивают с помощью грузов располагаемых на карте. Максимальный довес для пилота 20 кг. Девушки довешиваются максимально 15 кг. Квалификация и гонка проходят с довесами.
8.3 Организатор оставляет за собой право проверять вес всех участников непосредственно перед посадкой в карт. Если вес участника отличается от указанного в стартовой ведомости более, чем на 1 кг., то он получает штраф - 10 секундный стоп-энд-гоу за каждый кг.разницы. .
9 процедура смены карта
9.1 Перед въездом на пит-стоп водитель должен убедится в отсутствии красного сигнала светофора(красного флага) перед пит-лейном, значительно снизить скорость поднять руку вверх и полностью остановиться перед белой линией на пит-стопе. Затем он на минимальной скорости может заехать на пит-стоп.
10.2 Перед выездом с пит-стопа на трассу, водитель должен подъехать к линии выезда с трассы, дождаться разрешения судьи, и только после этого выехать на трассу.
10.3 Если водитель заехал на пит-стоп для прохождения процедуры стоп-энд-гоу, то он должен подъехать к специальной зоне стоп-энд-гоу, отбыть наказание и продолжить движение после разрешения судьи.
10.4 Если водитель заезжает для смены карта, то он полностью останавливается, выходит из карта, убеждается в том, что механики демонтировали датчик хронометража с его карта, номер, довес, и переставили в сменный карт. Водитель может сесть вкарт только после разрешения механика. После разрешения судьи водитель может покинуть пит-стоп и выехать на трассу.
10.5 Одновременно на пит-лейне может находится 1 пилот.
10.6 Пит-стоп регламентирован 30 сек.
11 Процедура финиша.
11.1 Пилот, проехавший наибольшее количество кругов за 100 минут, является победителем.
11.2 После того, как лидеру был показан сигнал об окончании гонки, такой же сигнал получают все остальные участники гонки.
12 Остановка гонки.
12.1 В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению соревнования, Главный судья может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается красным флагом.
12.2 Когда водители видят сигнал об остановке гонки, они должны снизить скорость и заехать на пит-стоп, не совершая обгонов.
12.3 Во время остановки гонки смена картов запрещена.
12.4 Рестарт гонки происходит из пит-стопа: водители стартуют из пит-стопа в том порядке, в каком они находились на момент остановки гонки с интервалом в 2 секунды.
13 Действия пилота в случае поломки карта на трассе.
13.1 Если карт одного из пилота сломался на трассе и не может продолжить движение, главный судья принимает решение об его эвакуации на пит-стоп. В этом случае гонка может быть остановлена или, если это возможно, карт эвакуируется без остановки гонки.
13.2 Водитель, который находится в карте в момент его поломки, должен дождаться, пока к нему подойдет персонал трассы, только после разрешения персонала трассы выйти из карта и самым безопасным способом покинуть трассу, безоговорочно подчиняясь командам персонала трассы.
13.3 Персонал трассы демонтирует датчик хронометража со сломанного карта и как можно быстрее приносит его на пит-стоп.
13.4 Пилот может продолжить движение после получения датчика хронометража, номера,и довеса.
14 Поведение водителей на трассе.
14.1 Водители должны выполнять все указания флаговой сигнализации.
14.2 Водители не могут вести контактную борьбу на трассе. Запрещены преднамеренные столкновения.
14.3 Водители не могут двигаться по трассе в сторону, противоположную ходу гонки, за исключением случаев, когда надо развернуться после разворота.
14.4 Водители не могут покидать карт на трассе без разрешения персонала трассы.
14.5 Если водитель не может самостоятельно продолжить движение по причине поломки карта, плохого самочувствия, препятствий на трассе, водитель должен поднять руку вверх и ждать помощи от персонала трассы.
14.6 Водители должны соблюдать все положения настоящего регламента.
15 Флаговая сигнализация.
15.1 Красный флаг - остановка гонки
15.2 Желтый флаг - опасность на трассе. Действия, которые необходимо предпринять: снизить скорость, не обгонять, действие желтого флага прекращается после того, как водитель проехал опасный участок трассы.
15.3 Светло-синий - пропустить карт, который догоняет сзади. Светло-синий флаг показывается не только круговым, но и участникам, едущим в одном круге, если один карт движется за другим на минимальном расстоянии на протяжении полукруга. В первые 30 минут и последние 20 минут гонки светло-синий флаг показывается только круговым.
15.4 Зеленый флаг - старт гонки
15.5 Черный (с номером карта) - наказание. Водитель должен в течение 2-х кругов заехать на пит-стоп для отбытия наказания.
15.6 Черно-белый (с номером карта) - предупреждение о некорректном поведении на трассе.
15.7 Клетчатый черно-белый флаг - окончание гонки.
16 Судейство, штрафы, наказания.
16.1 Судейство на старте осуществляется Главным судьей. Окончательное решение по остановке заезда, наложению взысканий и спорным моментам выносится Главным судьей. Решения Главного судьи не обсуждаются.
16.2 Наказание стоп-энд-гоу (10 секунд) предусмотрено за следующие нарушения:
• фальстарт
• некорректное поведение водителя на трассе
• нарушение требований флаговой сигнализации
• не остановка на белой линии при въезде на пит-стоп
• выход из карта на трассе без разрешения персонала трассы
16.3 Главный судья может принять решение о дисквалификации водителя или команды за следующие нарушения:
• систематические нарушения
• за движение в сторону противоположную ходу гонки
• выход из карта на трассе без разрешения персонала трассы
• неспортивное поведение на трассе
16.4 За каждое нарушение пункта 7.4 настоящего регламента налагаются следующие наказания:
• нарушение меньше, чем на 5 мин - стоп-энд-гоу 10 секунд
• нарушение больше, чем на 5 мин - от результата отнимается один круг за каждые 5 мин. .
17 Официальная информация.
17.1 Вся официальная информация о соревновании публикуется на сайте www.fans-karting.ru www.f1-club.ru www.forza-karting.ru.

Несколько вопросов по регламенту:

1) Как начисляются очки, заработанные пилотами по результатам этапа? Алгоритм начисления в регламенте не прописан.

2) Как определяется победитель всего соревнования? По сумме результатов ВСЕХ этапов или, что было бы намного более логичным, по сумме лучших результатов, показанных, скажем, на пяти этапах из семи?

3) Как определяется, какие из пилотов поедут на этапе, а какие на этап не попадут?
По результатам квалификации или по порядку внесения денег на ресепшн картинг-холла?

4) Обгоны на трассе будут только под синие флаги? Или "замес" в том или ином виде будет разрешен, несмотря на формальное запрещение контактной борьбы?

Никаких очков нет. Это не чемпионат. Это самостоятельные гонки.
После каждой гонки на тумбочку поднимаются трое первых.
Все троя получают кубки.
Победитель получает 25% от стартовых (т.е. если на старт вышло 12 пилотов, то премия победителю составит 12 000 рублей).


В гонке участвуют первые 12 желающих, которые зарегистрируются на ресепшен и оплатят стартовый взнос.
Если Вы не попали в число 12 счастливчиков, то Вы можете зарегистрироваться на следующую гонку, внеся стартовый взнос.

Первые 30 минут и последние 20 минут синие флаги будут показываться только круговым. В остальное время синий флаг показывается не только круговым, но и участникам, едущим в одном круге, если один карт движется за другим на минимальном расстоянии на протяжении полукруга.

Слав а как нить ограничить участников можно ?
а то щас тут приедут
4team и так далее и можно будет не участвовать

а если Вася прийдет? или Егор Соловьев? или Желтов? или Карачев?... да список можно продолжать очень долго... и что?? никого не пускать??..)
один поедешь? ))) сдаешь 4000р, а 25% от этой суммы получаешь после финиша..)))

прочитать регламент нету времени, ибо на работе, но однозначно
Я ЕДУ!)

с какого момента начинается регистрация?
я могу прямо сейчас поехать и сдать деньги?

регистрация открыта.
Да, можешь хоть сейчас.

Странный регламент какойто... Непродуманно. Думаю желающих будет гораздо больше, чем 12 пиплов... Следовательно, можно было бы и как раз для всех проводить квалу, чтоб уже решить, кто ети 12 счастливчиков--ето ИМХО. Я не умею организовывать гонки и соревнования, у меня нет в етом ни капельки опыта, так что Слав, если что, не обижайся :-)

Все знают моё отношение к квалификациям

а где и как палить скока уже народу сдало деньги?

8.2 Если пилот легче 80 кг, то его довешивают с помощью грузов располагаемых на карте. Максимальный довес для пилота 20 кг. Девушки довешиваются максимально 15 кг. Квалификация и гонка проходят с довесами.

Слава, а если пилот с довесом будет меньше чем 80 кг он может участвовать?

на рецепшене клуба на Волгоградке.

естественно

если все они приедут то результат будет известен