хочется услышать мнение по этому поводу !???

Так нет здоровой конкуренции - есть глухой монополизм МСКарта
А времени для начала здоровой конкуренции осталось совсем мало
А именно с 27,05 до 15 июля 2010 года.
А не успеете отправить заявку и получить документы - все поезд уехал

ну значит следующий сезон российского первенства по картингу пройдет в бескомпромиссной борьбе пары пилотов одной команды.

С этим ничего не поделаешь, можно конечно в суд подать, но шансы у истца стремятся к нулю.

так к этому и идет все , а сделать можно конечно , вариантов много !

Слушай, а почему кто-то должен заморачиваться шасси, купленными неизвестно где и у кого? Берем идеальную ситуацию, в которую мало кто верит здесь, но тем не менее: все официалы подают заявки и получают сертификаты на те модели шасси которые они ввозили и ввозят. Их клиенты в порядке - у них все ок.

Те, кто купил фиг знает где - у них да, засада. Придется покупать новое шасси у официала. Или менять класс.

Ты мобилу покупаешь и осознано делаешь выбор - сертифицированную Ростестом или нет. Здесь тоже самое грубо говоря, просто процесс сертификации только только начинается.

А суть топика в том, что народ боится как бы не получилось монополии МСКарт, когда только их шасси будут иметь разрешение АК РАФ. Прецедент уже создан был в Микро. И тут все понятно, но это больше забота официалов добиться получения соотвествующих разрешений.

А там уже проблема что не все официалы в белую работают (в России вообще в белую стремно работать)... Так что это целый котел, но я думаю что без вариантов все придет к тому, что будут со временем белые дилеры, и только у них можно будет покупать шасси "на Россию" имеющие разрешения АК РАФ.

Только вот стоить в итоге все это будет дороже чем сейчас

вообще-то все это неправильно с самого начала. Закон не имеет обратной силы, а в этом случае, так сто пудов имеет!

Безграмотные люди - безграмотные указы. Бред, с которым невозможно спорить.

Ага, т.е. вчера у них проблем не было, сегодня у них проблем тоже нет, а вот завтра будут. Смешно!

Не совсем так - это же следующий сезон. Там грубо говоря вообще могут все тех требования поменять, если так будет выгодно заводам производителям. Как в плавании сейчас взяли и запретили гидрокостюмы и по сути у нас теперь новый вид спорта с точки зрения спортсменов.

Так что тут не все просто... В европе вот есть омологация шасси - там указано до когда она будет действовать и хоть умри, насколько я понимаю. У нас видишь есть свои рычаги и их начинают задействовать.

Для не понятлевых есть омологация ФИА и РАФ ........

это совсем другая история. а тут очевидно, что решили огромное кол-во народу просто вырубить.

а да, к тому же своими закидонами РАФ на ФИА немного положил.

В точку

На самом деле нужно думать как из этого выбираться .Надо это все обмозговать иначе доступность карта упадет на ноль .С кем тогда соревноваться

Бред, с которым невозможно спорить - вот тут ты прав на все 100 процентов
Эти безграмотные и наивные люди поймут это когда прийдется у пап и мам клянчить деньги на новое шасси сезона 2011 года
А сейчас они герои - борци за правду и честность !

Я бы сказал не вырубить , а ПРОСТО НАСАДИТЬ ГРУБО И ПО САМЫЕ ГЛАНДЫ

Положил , да еще как положил
ФИА - получается просто ноль , если не будет ржавой омологации РАФ на том-же месте где была железка ФИА - и за которую кстати уже раз заплатили покупатели или поставщики , купив это шасси в европе у производителя
То что хочет сделать РАФ - называется навязанная услуга , которая просто никому не нужна , но за неё прийдется платить деньги , РАФ ну очень этого хочет - видать деньги закончились
А вот следующая история - КУПИВ ШАССИ С железочкой РАФ и поехав в европу погонятся - КАК ФИА ОТНЕСЕТСЯ К ТАКИМ ШАССИ - наверно просто не допустит ??? или как ?