Хочу начать карьеру любительского уровня но на собственном карте

**CROSS** · 27.05.2010, 00:20

О каком городе речь?

И какой бюджет у Вас есть?

**Race-Driver** · 27.05.2010, 00:21

Тут вопрос больше бюджета... сколько ты готов тратить на гонку: 10,15,20 тыс. рублей.

Если нигде кроме проката не ездил, то лучше идти в Супер Хонду, я там сейчас гоняю (фотки можешь в профиле посмотреть или в топике Superhonda на этом форуме).

Карт можно купить бу за 50 тыс рублей. Мотор 13 л.с. тебе на первый год хватит выше крыши. Резина Sava - боковые прегрузки сравнительно небольшие.

Можно, конечно Изики и Ротаксы посмотреть, но мне кажется для тебя сейчас это будет перебор по физзухе, ну и бюджеты там выше, чем в СХ.

Твоя задача сейчас учиться ездить и лучше это делать недорого, но на хорошем и главное своем шасси.

http://superhonda.ru/ тут можно посмотреть календарь, фотки и про серию почитать.

**The Rock** · 27.05.2010, 00:30

Город Санкт-Петербург.
Если гонок будет около 6ти в сезон то думаю тысячь по 15 за гонку я смогу.
Бюджет для старта я себе прикидываю 100 000 на б/у карт

**slipper** · 27.05.2010, 00:30

Изик будет не намного дешевле (а то и столько же или дороже) ротакса, но в плане получения опыта пилотажа он отстает (меньше допустимых настроек шасси, передних тормозов у них нет по-моему), плюс сам класс считается менее конкурентным в россии, что тоже не есть хорошо.

По поводу с "начать попроще", ротакс это как раз и есть "попроще"...

Короче, все зависит как всегда от бюджета и целей.

Сообщение от The Rock Посмотреть сообщение

Если гонок будет около 6ти в сезон то думаю тысячь по 15 за гонку я смогу.
Бюджет для старта я себе прикидываю 100 000 на б/у карт

Обслуживать будешь сам? Ездить по всей россии или только в питере? Если не выезжать, то в 15 на гонку можно уложиться в ротаксе, но еще ведь тренироваться надо. Если обслуживаешь сам, то тренировки будут недорогими.

**The Rock** · 27.05.2010, 00:32

Цели, кататься для удовольствия. Поэтому и пишу что любительского уровня, это потому что не хочу делать из этого карьеру.
Мне кажется, что чем меньше настроек, тем более конкурентная борьба будет?
так же я не планирую нанимать механиков, а в этом плане изи будет лучше, т.к. там нету этих настроек ну или их меньше.
Так жеинтересует класс, где макисмальное количетсво участников с такими же задачами как у меня...

**Race-Driver** · 27.05.2010, 00:33

Но тут надо нюанс не забывать, что парень после первой же гонки останется без ребер на месяц

)) а то и на два + денег на Ротакс над довольно много. Плюс Ротакс очень конкурентный класс, без опыта туда лучше сразу не идти.

Если задача иметь свой карт, минимум гемора с настройками - то есть сел и сразу повалил, то СуперХонда или ее аналог СуперFour (которые к слову совмещены в этом году) являются основными альтернативами.

Нужно только понимать:

1) Карт ты купишь, есть в продаже 1 карт - шасси хорошее и мотор
2) Ты должен его возить на гонки
3) Ты должен уметь с ним обращаться - все же техникак как ни крути и она ломается

По деньгам - стартовые 3000 руб, остальное как наездишь

))

**CROSS** · 27.05.2010, 00:34

Сообщение от The Rock Посмотреть сообщение

Город Санкт-Петербург.
Если гонок будет около 6ти в сезон то думаю тысячь по 15 за гонку я смогу.
Бюджет для старта я себе прикидываю 100 000 на б/у карт

Узнавай про класс Ракет 120 - бюджет как раз с запасом для этого класса. Реальная спортивная техника, в отличие от много чего. Без механика справишься, только пусть тебе объяснят что и как там делать и пару раз проконтролируют.

**slipper** · 27.05.2010, 00:34

Сообщение от The Rock Посмотреть сообщение

Так жеинтересует класс, где макисмальное количетсво участников с такими же задачами как у меня...

Никогда не думал что скажу это, но наверное ротакс для тебя не лучший выбор

По кол-ву участников, смотри протоколы различных серий.

**slipper** · 27.05.2010, 00:36

Сообщение от Race-Driver Посмотреть сообщение

что парень после первой же гонки останется без ребер на месяц

)) а то и на два

это зависит от того насколько кривая или прямая спина у него

, чего мы не знаем
там дело не в самих ребрах на самом деле.

Сообщение от Race-Driver Посмотреть сообщение

денег на Ротакс над довольно много. Плюс Ротакс очень конкурентный класс, без опыта туда лучше сразу не идти.

да куда угодно можно идти без опыта, только надо понимать зачем и чем готов пожертвовать ради этого...

**Владимир65** · 27.05.2010, 00:39

А где ты ездить собираешься, в Питере, где трасс нет?
По моему для тебя изи - не вариант никак, сх - тоже.
Подумай о ротаксе (можно в варианте юниор, даже лучше поначалу).
БУ карт в классном состоянии в этом году можно купить очень дешево, так как класс лишился статуса и много народу оттуда побежало.
Ездить тебе лучше всего в лаппеенранту или лахти тренироваться,или даже гонять, когда будешь готов.
Настройки - пусть продавец тебе поставит стандартные, и забудь о них на 1 сезон, вот и все настройки.
О покупке - на этом же форуме дай объяву, предложения будут.

**Race-Driver** · 27.05.2010, 00:42

Владимир65

А почему вы считаете, что СХ не вариант?

Я исхожу из соотношения простоты, надежности, опыта и денег. Я год отъездил в СХ, хочу попробовать этим летом Ротакс, но понимаю, что я еще не совсем готов к нагрузкам и конкуренции (ну и бюджет для топ10 смущает).

**VasilyRozhkov** · 27.05.2010, 00:43

Сообщение от The Rock Посмотреть сообщение

Мне 22 года, заинтересовался очень картингом, всю жизнь интересовался автогонками, но вот картинг както не учитывался... Вот сейчас попробовал в прокате карт, горю желанием дальше продолжить поучаствовать в настоящих гонках, и начать любительскую карьеру.
Хотел бы попросить у вас совета, в каком классе лучше всего выступать любителю(так чтобы моторы быле понадежней и расходов поменьше)?
Вообще для себя я присматривал покупку EasyKart 125. Насколько это верное решение для нашего города?

не суйся сюда, в картинг я имею ввиду...отсанешься без денег без порток, еще и отымеют тут по полной...

**gaizka** · 27.05.2010, 00:44

Сообщение от The Rock Посмотреть сообщение

Мне 22 года, заинтересовался очень картингом, всю жизнь интересовался автогонками, но вот картинг както не учитывался... Вот сейчас попробовал в прокате карт, горю желанием дальше продолжить поучаствовать в настоящих гонках, и начать любительскую карьеру.
Хотел бы попросить у вас совета, в каком классе лучше всего выступать любителю(так чтобы моторы быле понадежней и расходов поменьше)?
Вообще для себя я присматривал покупку EasyKart 125. Насколько это верное решение для нашего города?

Сообщение от vinnja Посмотреть сообщение

не суйся сюда, в картинг я имею ввиду...отсанешься без денег без порток, еще и отымеют тут по полной...

причём отымеют - это бонус))))

**CROSS** · 27.05.2010, 00:45

Про Ротакс: не слушай никого, с бюджетом 15.000 на гонку забудь про Ротакс. Почитай форум, тут аж несколько веток про новичков в Ротаксе в этом году, сам все поймешь.

Узнавай про ракет 120, это самый реальный вариант для тебя сейчас.

Понравится и будут лишние деньги, пойдешь в Ротакс, и согласен с Владимиром будешь финку юзать, коль она рядом. Но в это попозже.

Хочу начать карьеру любительского уровня но на собственном карте

Хочу начать карьеру любительского уровня но на собственном карте

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий