Ред Булл - самовозка?

Британский журналист Джеймс Аллен в своем блоге прокомментировал пресс-релиз, который выпустил «Ред Булл» по итогам инцидента на Гран-при Турции, а также подсчитал, сколько очков команда потеряла из-за различных проблем.

«В пресс-релизе, который команда выпустила после Турции, они хотели продемонстрировать, какие сердечные отношения установились между пилотами. Однако инцидент на Гран-при Турции более опасен для «Ред Булл», чем кажется. «Макларену» удалось обойти их в Кубке конструкторов. Кроме того, благодаря активному внедрению новинок, тем удалось сократить отставание от «Ред Булл».

«Ред Булл» тоже не стоит на месте, но они по-прежнему не могут заставить воздуховод работать так, как нужно.

Так же, как «Браун» в прошлом году, «Ред Булл» получил огромное преимущество на старте сезона, завоевав семь поулов. В первых гонках им было важно создать себе задел в чемпионате. «Брауну» это удалось, а вот «Ред Булл» нет. Они не смогли завоевать возможные 120 очков, которые могли бы получить, если бы пилоты финишировали на тех же позициях, с которых стартовали.

В Бахрейне Феттель потерял 13 очков, переместившись с первой позиции на четвертую. В Австралии он потерял 25 очков, когда сошел из-за проблемы с тормозами, в то время, как Уэббер лишился 20 очков.

В Малайзии им удалось добиться максимального результата, во многом из-за тактических ошибок соперников в квалификации.

В Китае Феттель потерял 17 очков, финишировав лишь шестым, а Уэббер – 14 очков. В Испании Феттель лишился 3 очков из-за ошибки на пит-стопе.

Из-за инцидента в Турции Уэббер потерял 10 очков, а Феттель – 18. В сумме их потери составили 120 очков, в среднем – 17 очков в каждой гонке. Конечно, каждый может интерпретировать эти данные по-своему. Но мне кажется, выводы вполне обоснованы.

Время покажет, смогут ли они наверстать упущенное, но очевидно, что они извлекут урок из первых семи гонок», – заявил Джеймс Аллен в своем блоге.