Твитнуть
Сообщение от Tonich
Посмотреть сообщение
-
Да нет, они в Англии действительно так ездят под дождем. Они ведь ездят на жестких шинах и у них прохладно. Такой стиль езды помогает прогреть шины и это становится часто главным фактором. Только вот на современных мягких дождевых шинах этот стиль становится медленным.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский. -
Думаю, дождь кончился.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеА чего он тогда в дождевике? Думаешь постановка?
Комментарий
-
Не тот ли это стиль, когда колеса просто поворачиваются и пилот ждет когда машина повернет, после того как скорость достигнет той на которая нужна для того что бы машина повернула. Действительно гавно, а не школа, итальянцы тоже нас пытались так научить, но мы их послали на и привозили по полсекунды с круга в классическом варианте, за что были наказаны: нам накачали в колеса по 2-ке и мы оказались в жопе.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Молчание не делает ошибок...Комментарий
-
Все это можно, только не когда ты за это заплатил 500 рублейСообщение от coyote Посмотреть сообщение
Именно из-за того что приходится приспосабливаться к так "настроенному автомобилю" мои пилоты не ездят в прокате, этот "навык" очень трудно потом выбить из них.
Для примера: в пятницу наблюдал как два пилота на Маяке, впервые после проката (причем как мне сказали очень быстрых) тестировали Ротакс и Вортекс и постоянно пытались сломать машину в повороте, а она недавалась. Итог перегретая резина, частые уборы. У взрослых этот навык выбить сложнее чем у детей.
PS. Я не против проката, каждому свое и от всего надо получать удовольствие, но совместить спорт с прокатом это задача пожалуй только для опытных спортсменов, чем для опытных прокатчиков. ИМХО. Гоняйте либо в спорте либо в прокате.
Молчание не делает ошибок...Комментарий
-
аминь.Сообщение от boldrik Посмотреть сообщениеВ игноре: к.а., LH, начинающий, nikot, zer0
--------------------------------------------------------------
http://www.alexeychuklin.com
http://www.facebook.com/angryslipper - рожабукКомментарий
-
ёёёСообщение от slipper Посмотреть сообщениеБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Практика говорит об обратном - именно опытные прокатчики удачно совмещают спорт с прокатом. Наоборот обычно не получается.Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
наоборот обычно желания нет.Сообщение от CROSS Посмотреть сообщениеПрактика говорит об обратном - именно опытные прокатчики удачно совмещают спорт с прокатом. Наоборот обычно не получается.В игноре: к.а., LH, начинающий, nikot, zer0
--------------------------------------------------------------
http://www.alexeychuklin.com
http://www.facebook.com/angryslipper - рожабукКомментарий
-
Слиппер, ты ночь то спал? Или нервяки не давали?
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Если спортсмены садятся в прокатный карт, значит желание есть. Просто не у всех получается. Мои наблюдения за 3 года говорят о том, что лишь немногие из тех, кто начинал именно со спорта могут быть быстры и в прокате тоже.Сообщение от slipper Посмотреть сообщение"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Спал как убитый, встал по будильникуСообщение от к.а. Посмотреть сообщениеСлиппер, ты ночь то спал? Или нервяки не давали? Но не выспался чето походу... ну, в принципе я знаю что сделать, чтобы нормально мозг работал
ёёёСообщение от CROSS Посмотреть сообщениеВ игноре: к.а., LH, начинающий, nikot, zer0
--------------------------------------------------------------
http://www.alexeychuklin.com
http://www.facebook.com/angryslipper - рожабукКомментарий
-
В пятой серии появились кадры с еще какого-то картодрома. Это где?Комментарий
-
-
на мой взгляд, все это очень индивидуальноСообщение от CROSS Посмотреть сообщение. И все таки я думаю, что если человек быстр, он будет быстр везде....Просто для адаптации кому то надо 3 заезда, как Колодкину, Кулакову...кому то 33
...но он все равно повалит. А вот если человек везде тошнит ( и в прокате и в спорте) то он и будет тошнить по жизни....даже в формуле... Тем более в Формуле ...такой пример я тож видел 2 года назад в Мячково ..
Справедливость в силе, сила в справедливости...
М.И.К.С. - "ПАРОВОЗ RT"
Тренировки индивидуальные и групповые - 8909-156-16-13 Арена GP и другие картодромы Москвы и обл.
www.stanislavburmistrov.com
Все для спортсмена и автолюбителя здесь: www.m1dracing.ruКомментарий
-
А можешь подробнее рассказать за кем и сколько наблюдал, с чем сравнивал.Сообщение от CROSS Посмотреть сообщениеМолчание не делает ошибок...Комментарий
Комментарий