Твитнуть
Сообщение от for sale
Посмотреть сообщение
-
ога, арег как абычна тупитsigpic -
А еще если долго вплотную ехать, то начнется перегрев движка (т.к. ухудшается обдув радиаторов), недобор мощности (т.к. падает давление в верхнем воздухозаборнике). Из-за чего некоторые пилоты (наученные горьким опытом) едут на расстоянии 2-4 сек вслед за соперником, при возможности ехать с меньшим интервалом. При таком раскладе даже ошибка соперника не приведет к обгону, да и прессинг не особо чувствуется.Сообщение от Leftie Посмотреть сообщение"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь."
Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
-
ёпта, дохтар, йа фсё ждал какда ш предёд номаный чел и поставед пхоруму деагнос ибо внотуре зоипло фсё - ночелозь мешсизонье, фсех нисло са страшной силой...ночелизь тезты - ваще срач пашол. а каг гонко прошла таг ваще башне срываед.Сообщение от Melekess Посмотреть сообщение
З,Ы, парап и фправду СТРОГО МОДЕРИРОВАТЬ и поубирать к ебени фени массу розделов, токда народ и вразумительна апщаццо ночнёд. а щаз оргументоф нед, таг сразу - "накуй, фпезду, лошара, деваный даосизтъ, унылое гумно, мудаг, пестабол"...вопчем канструктива никакова.
а таг еси чо
Пох на всех. Спорт в гонках умер.Комментарий
-
А он та здеся при чом?Сообщение от ЗевсЪ Посмотреть сообщениепарап и фправду СТРОГО МОДЕРИРОВАТЬ и поубирать к ебени фени массу ...
а таг еси чо
че тебе сюды нопесать?
- Да гонево, все работает! [Nevada]Комментарий
-
Живодёр, зачем Массу разделыватьСообщение от ЗевсЪ Посмотреть сообщениеёпта, дохтар, йа фсё ждал какда ш предёд номаный чел и поставед пхоруму деагнос ибо внотуре зоипло фсё - ночелозь мешсизонье, фсех нисло са страшной силой...ночелизь тезты - ваще срач пашол. а каг гонко прошла таг ваще башне срываед.
З,Ы, парап и фправду СТРОГО МОДЕРИРОВАТЬ и поубирать к ебени фени массу розделов, токда народ и вразумительна апщаццо ночнёд. а щаз оргументоф нед, таг сразу - "накуй, фпезду, лошара, деваный даосизтъ, унылое гумно, мудаг, пестабол"...вопчем канструктива никакова.
а таг еси чо
Для человека, который не знает куда плыть, нет попутного ветраКомментарий
-
сирхей некок да непростит фелипу 2008йСообщение от Bas Посмотреть сообщениеЖиводёр, зачем Массу разделыватьsigpicКомментарий
-
Кстати о зрелищности. Как вы думаете, насколько просто/тяжело Бриджам изменить состав на более изнашивающейся?
В процессе ГП Бахрейна, я прикинул есть ли смысл Шуми делать второй пит. По моему мнению это дало бы ему где-то 2 сек. с круга, при этом на пите он потерял бы около 20 сек. (пит длиться 23-25сек., но и оставаясь на трассе пилоты сколько-то едут эту часть дистанции). Соответственно он бы отыграл отставание за 10 кругов, но при этом ещё надо и обгонять, что как признаются пилоты не легко. Таким образом, на самом деле, на мой взгляд, если чуток увеличить износ шин, так чтобы они давали уже не 2 сек., а 3 сек., то можно будет увидеть реальную тактическую борьбу - поскольку с таким преимуществом на круге обгон (имхо) вполне реален.
Обязательный второй пит делу как раз не поможет - мы увидим почти синхронные питы для всех команд, как в ДТМ.Для человека, который не знает куда плыть, нет попутного ветраКомментарий
-
Хотя делу может помочь просто более абразивный асфальт на других трассах, так как дело на мой взгляд идёт о 0,5-1сек с круга не более тогоДля человека, который не знает куда плыть, нет попутного ветраКомментарий
-
бред шстовны сделоле ифправдо чиресчур износастойкее гандоны ... веть нотех , которые с зиленым абатком - исчо и кволулефекатцыйу ехоле ...Комментарий
-
сасите хуй гасподин онтонео.Сообщение от гагн Посмотреть сообщение
ЗЫ вам типерь па ночам заговоры сниццо будут.Пох на всех. Спорт в гонках умер.Комментарий
-
а вод и чилавег, вопщем-то толково рассуждаид ... имха
йа практическе был уверин , што паэтому и ап гонаф нед , но сомневалсо папова ду деффузораф...Комментарий
-
нуа носеводнешней день , тк даже введенее 2-х(трех) абизатильных педстопаф ничево свергицтесственово нидаст (блябуду) , то можна сделодь ахуеннее ..
внедрить токназеваемую "псевдо кт" .. тоездь адин пелот фкоманде должен сделоть два(2) петцтопа , фторой соотвецтвинна адин(1) .. и поделить поравну гронпри для одново и другово почесноку ... а там хай саме решаюд кто ф какой гонке собераеццо сасать . отак ...Комментарий
-
Кстати заебись предложение, но только больно уж антиспортивное, навроде предложения срезать шикану для обгона фиксированное число раз за гонку.Сообщение от for sale Посмотреть сообщение
Даже в Наскаре до такого еще не опустились
Комментарий
-
насчед шыкан - это мох предумодь только чилавег, у которово вгалаве паразитировала идейа вешоть ношее пелотам мидале ...
вопервых - нивизде эти шыканэ ездь , и нивизде ф адинаковом кол-ве ...
вафтарых - ездь токие , которые куй ты срежеж ...(трова, лежачее поледзейскее)
ифтретих ноканец - кто будет следидь за соблюденеем правела "среза" ... веть можно прозта слегонца вылести тремя(4) колесамы зопределы поворота (шыканы), а можно и тапочку неподымать (?) ...Комментарий
-
а хто тебе сказал, што идейа про шиканы не была обговорена с Тильке?Сообщение от for sale Посмотреть сообщение
йесле бы обгоны шикан приняли в правила, то все трассы обязали бы сотворить эти шиканы, и тильке сыт и берни пьяный
Комментарий
Комментарий