бп бахрейна 2010!

**к.а.** · 15.03.2010, 01:52

Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение

Сашко, тебе всего один запрет судя по всему допелота осталось преступить.

Чет я совсем в тред неукладываюс...

Да я уже давно понял, что если бы я был безахтунговым, но пидарасом, то гонялся бы в европах в больших гонках. Но меня такой подход не устраивает, поэтому лучше я не буду пелотом.

**triapkin vasya** · 15.03.2010, 02:00

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

безахтунговым пидарасом

Оксюморон, однако.

**Shadow** · 15.03.2010, 02:02

Сообщение от triapkin vasya Посмотреть сообщение

Оксюморон, однако.

+1

**Shadow** · 15.03.2010, 02:02

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Да я уже давно понял, что если бы я был безахтунговым, но пидарасом, то гонялся бы в европах в больших гонках. Но меня такой подход не устраивает, поэтому лучше я не буду пелотом.

Саня, есле бы тебя небыло, тебя надо было выдумать!

**ЗевсЪ** · 15.03.2010, 02:10

Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение

Зевс, и каким хуем тут вытекает халява Нандо?

ЧЕВО? шадов, йа вапщето пра нанду ничиво ни гаворил. ты зоканчевой таг бурна атмечадь пабеду петомца сваиво.
З,Ы, пасдровляю!

**к.а.** · 15.03.2010, 02:19

В догонку к теориям заговора, можно обратить внимание на шинный регламент. Каждая команда получает свои, пронумерованные штрих кодом комплекты шин. После изнашивания шин, они сразу их сдают. Какие конкретно шины каждой команде даются, проверить невозможно. Только на этом можно очень хорошо манипулировать результатами в гонке. Для этого правда надо чтобы производители шин тоже играли по "регламенту" заговорщиков. Эта составляющая называется Шинными войнами.

**к.а.** · 15.03.2010, 02:23

Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение

Саня, есле бы тебя небыло, тебя надо было выдумать!

Да чего там выдумывать? Есть еще люди, которые не готовы на решение своих проблем за счет поступления своими принципами. А они у меня суровые. Я банкиров и производителей алкоголя считаю злом и рекламировать их не хочу. А ведь именно они являются основными спонсорами почти во всех видах автоспорта. Вот и получается, что если поступишься принципами, будешь себя считать пидарасом. А для меня все же засыпать с чистой совестью важнее, чем гоняться в гонках.....

**mishuk** · 15.03.2010, 02:24

Сообщение от Гиннунгагап Посмотреть сообщение

вот кстати да, я тоже думал/надеялся что его выпустят
все-таки лишние круги в отсутствие тестов бы не помешали Виталю

если у болта оторвана или сорвана шляпка, или треснула резьбовая часть то выкрутить его - проблема: надо аккуратно высверлить отверстие меньшего диаметра в резьбовой части, а затем, чтобы не испортить резьбу большего отверстия, нарезать мечиком левостороннюю резьбу в меньшем, чтобы сломанная часть оставшегося болта выкрутилась при закручивании вспомогательного болта в меньшее отверстие.

Пургеноеда читать опасно.

2 вася тряпкин:
И машины взвешиваются перед тем как встанут в закрытый парк, разумеется.

**Shadow** · 15.03.2010, 02:26

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Да чего там выдумывать? Есть еще люди, которые не готовы на решение своих проблем за счет поступления своими принципами. А они у меня суровые. Я банкиров и производителей алкоголя считаю злом и рекламировать их не хочу. А ведь именно они являются основными спонсорами почти во всех видах автоспорта. Вот и получается, что если поступишься принципами, будешь себя считать пидарасом. А для меня все же засыпать с чистой совестью важнее, чем гоняться в гонках.....

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=GKSv7ISE4EQ"]http://www.youtube.com/watch?v=GKSv7ISE4EQ[/ame]
Сань, ты сча молодец!

**к.а.** · 15.03.2010, 02:30

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

непезди йуро давно ты уже фсё для сибя апридилил што фетель лох
абасралсо и сломал технеку, посему рас твои тезесы эзночально
понятны как строение инфузорей- незосоряй эфир своиме псевдо-вопросаме
просто скожы чо думоеш и отвалевой с богом

А у Феттеля до сих пор нет менеджера, у которого есть выход на Страшную гоночную тайну.

**к.а.** · 15.03.2010, 02:42

Сообщение от mishuk Посмотреть сообщение

если у болта оторвана или сорвана шляпка, или треснула резьбовая часть то выкрутить его - проблема: надо аккуратно высверлить отверстие меньшего диаметра в резьбовой части, а затем, чтобы не испортить резьбу большего отверстия, нарезать мечиком левостороннюю резьбу в меньшем, чтобы сломанная часть оставшегося болта выкрутилась при закручивании вспомогательного болта в меньшее отверстие.

Пургеноеда читать опасно.

2 вася тряпкин:
И машины взвешиваются перед тем как встанут в закрытый парк, разумеется.

То есть там кроме того, что он сломался, у него еще и резьба сорвалась, или шляпка.

Если болт сломался, то он сам выскочит. Сорвать шляпку можно только при откручивании/закручивании, что совершенно не нужно делать на питстопе при смени шин. Резьба может сорваться тоже только при закручивании. Но в Рено механики не совсем лохи.

Мишук, ты вообще хоть раз видел конструкцию подвески автомобиля типа формулы и крепежные элементы? Не смеши пизду, она и так смешная. Там невозможно сломать крепежные болты. На таких вещах не экономят. 2 грамма выигрыша в весе не стоят жизни гонщика, поверь мне.

Хотя подозреваю, что я у тебя в игноре. Пожалуйста, никто не цитируйте меня, пусть Мишук не знает, насколько он смешон.

**к.а.** · 15.03.2010, 02:44

Сообщение от mishuk Посмотреть сообщение

2 вася тряпкин:
И машины взвешиваются перед тем как встанут в закрытый парк, разумеется.

Опять ляпнул не подумав. После квалы они конечно взвешиваются. Но перед гонкой это нахрен не нужно. А время не резиновое, никто в гоночный уик энд не будет заниматься всякой херней.

**ЗевсЪ** · 15.03.2010, 03:22

Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение

Это вопрос скорее к его другу Гагну был, но Вы не в теме пока

от оно чё мехалыч - паесняю: судя па фсиму филари (фонц и масса) начеле дагонять фетыля фсилу ночафшехся праблем у паследнево ибо до этова мамента фетыль уверинна диржал атрыф 3.5 сек от фонца. А туд паночалу ни стока филаре паехоле скока фетыль стал терядь скороздь, а уш патом и фонц темб взвентил но пару кругоф....шо зо праблемо была -хз, вон даже санчез ни можед скозадь апредилённа...у миня было падозрение што стёр гандоны (кстате сам фетыл паходу тож тагже думол)....
Заслуга Нандо в том, что из двух преследовавших Феррари Феттеля он шёл первым и именно ему выпала честь первым обойти Феттеля. Только и всего. У лидера случилась поломка, фонц этим воспользовался.

**ЗевсЪ** · 15.03.2010, 03:41

кстати по поводу подвески у петрова - сейчас сижу с малым и смотрю повтор гонки- во время преследования Виталием Вторикеллы видно насколько агрессивно он атакует поребрики в отличие от того же Баррика...болид аж скачет местами. Вполне возможно шо всё же сам переусердствовал...

**zadunaysky** · 15.03.2010, 04:04

Сообщение от ЗевсЪ Посмотреть сообщение

Заслуга Нандо в том, что из двух преследовавших Феррари Феттеля он шёл первым и именно ему выпала честь первым обойти Феттеля. Только и всего. У лидера случилась поломка, фонц этим воспользовался.

сказки для бедных
а по факту - алонсо победитель, а фетель снова проебал на самовозе

бп бахрейна 2010!

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий