SWS Russia 2010 2-ые Международные Любительские Гонки

А вот оказывается . Нету у общественности единого мнения . Притом оно вообще принципиально разное.

Однако, я сделал свои выводы , как прально сказал Cross , применительно к этим гонкам и понял, что если соперник решил улететь в траву/гравий виноват будешь ты.

Удар в бок,это когда с размаха,передней частью карта бьют в бок. Тут видно ,что передняя ось Бурмистрова уже далеко зашла за ось соперника. Формально,обгон уже произошел. Далее пошло препятствие обгону,кстати тоже наказуемое действие. Попытка "закрыть калитку" привела к вылету с трассы. Гоночный инцидент и никакой грубости. Но судьи решили по-другому.
P.S. на 3м этапе Изикарта на Маяке,в классе Изи 60 в точно такой ситуации ,судья не дал никаких наказаний.

Инцидент Бурмистров и Варюхин. Видео с 2 камер. Смотрим!

и что? Прошли поворот "бок о бок " Прав тот,кто стоит на траектории.В данный момент на второй камере видно,что на ней Бурмистров. Варюхину надо было сбросить газ и встать в "хвост"Бурмистрову.
P.S.А можно на НОРМАЛЬНЫЙ видеохостинг выкладывать? Например на www.youtube.com ,а не на рассадник рекламы

ничего не было....это отчетливо видно...

Всем спасибо за высказанное мнение

Спасибо огромное - теперь могу сказать точно, что прав был Стас:
на видео со второй камеры видно что обгон состоялся, а дальше Варюхин просто не отпустил газ и держал его до конца, пока не улетел в гравий.

Вот очень рекомендую посмотреть в районе 1 мин 50 сек
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=JC5x6l4gVXo&feature=re lated[/ame]

не знаю, был ли ты наказан за данный инцендент, но нарушение явное - удар со сменой позиции. Был удар в боковую часть (даже на видео явно видно что ты ехал прямо и поворачивать начал непосредственно перед ударом, место у тебя для поворота было - соперник заходил и выходил широко), в следствии удара соперника понесло и он вылетел с трассы, далее ты даже не попробовал войти во внутрь чтобы оставить сопернику место на трассе - это тоже нарушение. Также хочу заметить, что Что касается "кто был на траектории, тот и..." - такого понятия как траектория у судей нет - есть "трасса" и нам не важно кто где находится - на траектории, вне траектории - пофик. Главное был удар, в следствии которого соперник вылетел, ты его обьехал.
Что касается умных речей "он должен был бросить газ" - хочу попросить дать ссылку на документ, где это указано, что при обгоне в одном круге соперник должен БРОСИТЬ ГАЗ? В случае начала обгона - нельзя уже крыться, это да, но где написано что надо бросать газ? То что пилот должен был бросить газ, в конкретном данном случае, чтобы не вылететь до конца - возможно, а возможно скорость на выходе столь высока что сброс газа не гасит достаточно скорость, а тормозить на скользком покрытии (на обочине трассы) и терять кучу времени (ведь еще потом раскочегарить машину надо на прямике) - тоже не целесообразно - уж проще и быстрее пропахать гравий.

я конечно не столь высокой квалификации, чтобы судить пилотов формулы 1, но в данном случае ничего не было - оба пилота остались на трассе, тот кто был внутри просто психологически выдавил соперника. Психологическое давление - один из способов обгона и удержания соперника

Олег, сколько людей - столько и мнений. Я свое высказал: Варюхил пустил Стаса внутрь, а потом просто стал заходить в поворот как ни в чем не бывало, ПРЕПЯТСТВУЯ ОБГОНУ. Последствия на видео.

А тот кто был снаружи снял ногу с педали газа, понимая что иначе улетит в зеленя.

это его личная ошибка... он на такой скорости не мог повернуть... и не забывай - он был обгоняющим, а не обгоняемым ну и в бочину его никто не бил

ну сколько можно повторять - люди, читайте правила чтобы небыло непоняток! Препятствие ОБГОНУ может быть только на ПРЯМЫХ! Но никак не в повороте где в принципе надо ПОВОРАЧИВАТЬ! Разницу понимаешь? И помимо этого ОБГОНЯЮЩИЙ ПИЛОТ обязан рассчитать свой маневр чтобы завершить обгон до поворота! Читайте правила!

И уже если в моей квалификации судьи можно сомневаться, то в квалификации уважаемого не только мной Ставровского сомневаться не стоит

скорее ему некуда было поворачивать

а насчет обгоняющий и обгоняемый - мое имхо есть пилот который внутри, и есть который снаружи - а кто из них кого обгонит будет понятно только после того как они выйдут из этого вопорота

вот продолжение той дуэли
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=eRWbQsJwHeI&feature=re lated[/ame]

и именно так и должен был поступить Варюхин - пытаться перекрестить раз уж предоставил сопернику возможность лезть внутрь и атаковать на входе в поворот, а не поворачивать в него не понятно на что надеясь...

Где это написано в правилах, покажи пожалуйста.