Смерть Фы Адин (тут дахрена пафосу)

пат пес ался

Пач ти пат пес ался!

зы: все же победа Физика оставила больше положительных моментов, чем паравозная езда отрицательных.

тема поделена. смотрите раздел "Другие гоночные серии"

Не говорил. Но сформулировал так, что все лучшие в Ф1.

Есть и обратные примеры - Вильнев и Монтойя.
Кроме того много гонщиков перешли из Формулы 1 в КАРТ и ничего там не добились.

Да, но Такаги в Ф1 был никем, а в Америке худо-бедно чего-то смог показать. Прогресс...
Ну, Ансер в Ф1 не ездил, так что откуда нам знать - может, он показал бы не больше Андретти-мл.
Вильнев - исключение, поджтверждающее правило.
А Монтойя - он что - в Ф1 добился успехов, сопоставимых с его достижениями в КАРТ?

Ps
здвиг, гад ты

А в чем проблема? Весь трейд цел и невредим, только висит в другой ветке. Спорьте себе на здоровье.

в резервацию не хочу

Прототип и сток как ты правильно заметил две большие разницы. Прототип фактически та же формула, только тяжелее и колёса закрыты. Та же схема подвески, что и у болидов ф1, та же компоновка. Сток же больше к серийным машинам. Так что супа в первый сезон слился бы точно, потом ХЗ.

Пример неккоректный хотя бы потому что НАСКАР фсё же повыше ДТМ и перплюнуть его вряд ли удасться, но вот приблизится мона.

Авотх*й Для примера можно глянуть АСКАР и НАСКАР в НАСКАР на порядок меньше аварий, при том что борьбы больше. Просто класс пилотов намного выше. В НАСКАР вообще аварии как таковые оченно не приветствубтся т.к. последствия схода сильно бьют по положению в генерально классификации.

Ща мне па башке настучат . Но про гонщиков то я спорить не стану, а вот насчёт машин... Хде граунд эффект, слики, активная подвеска, турбомотор, лаунч контроль, АБС, гибкие антикрылья? Вот когда всё будет тогда и будет совершенный автомобиль. А пока только дорогая машинка соответствующая регламенту.

Интересно, как бы ты относился к овалам сохранись в календаре ф1 Инди500?

Напомни ка скока команд ездило на клиетских шасси/моторах в ранешние годы. Тогда это не считалось чем то зазорным. Щас же постоянная гонка вооружений почти угробила ф1.

Чем?

Нет проблема именно в регламенте. Те же Сенна и Прост обгоняли друг друга, при этом были одними из лучших пилотов истории. Я в принципе согласен, что обгоняют обычно либо при более быстрой технике либо ловят на ошибке. Просто щас ошибку совершить стало гораздо труднее. Так же стало труднее воспользоваться ошибкой. Примеры? Пожалуйста. Ошибка на выходе из поворота, после которой догоняющий оказывается совсем близко и совершает обгон. При использовании ТК совершить такую ошибку достаточно трудно. Ошибка на торможении, совершить её гораздо легче, но вот воспользоватсья её тяжелее т.к. слип стрима практически нет и оказаться на дистанции атаки гораздо сложнее, а к тому времени когда догоняющий вроде как догнал и готов пройти противника, тот уже исправил ошибку.

А вы только сейчас видите скорую смерть ф-1? Странно. Мосли уже давно этого опасается. Раньше многие предвещали ей смерть от бесконечных побед Шумахера. Теперь вы, от того, что формула перестала быть самой собой - Шумахер не выиграл. ХА-ХА-ХА, Успокойтесь и посмотрите предыдущие гп-автралии. Много там было обгонов? Да нихрена их не было. Это трасса, которая принимает одну гонку в год. Она грязная и расчищать машины успевают только траекторию. А обгонять по песочку никто из вас не пробовал, потому что вы сами не гоняетесь. Чтобы понять надо гонять. Слышны протесты только Шумафилов и поклонников Монтойи. И те и другие ждали, что их любимцы всех порвут, а нихрена у них не вышло. Про тапку в пол, почитайте что говорили пилоты прошлого. Они тоже очень много думали о выносливости машин и берегли их изо всех сил. Ничего не изменилось. Изменилость только то, что Шумахер не выиграл. Смотря гонку надо еще и что-то видеть. Я нашел очень много именно тактической борьбы, связанной с желанием пилотов сохранить машину. А ехали они все быстро. У них так же как и раньше осталось задание не только приехать до финиша, но еще и впереди других. Смотрите лучше, может и увидите то, что называется гонками.

А какое у них обычно эбло, когда они едут в гонке, ты хоть раз видел? Не видел, молчи. Умение накручивать одинаковые круги всегда считалось верхом мастерства. Или ты считаешь, что мастерство в гари? Именно теперь посредственному гонщику будет намного сложнее выиграть.


А может то, что ты увидел - показатель равенства сил, только и всего? Если Монтойя гонщик, тогда он должен быть и офуенным водилой.

А может у тебя пиво было просроченное? Береги нервы, они тебе еще понадобятся.

херово она поделена! внимательней читай!
мы с Шумофилом надысь тут поговорили про тактику в ф1, которая умерла, и хде оно?

2 к. а.
Спакайнее... Ещо спакайнее... Не нада стока эмоцый...
НУ я панемаю, что ты гонщек ниибацца (это не падкол, а канстатацыйа факта) но тем не менее ниследует ак активно выёбываццо, а то тя пашлют на йух и будут апсолютно правы.
начнем-с...
*участливо так* ёбнулся? головка не беспокоит?
кагда што то заивляешь, апсолютно таво низнаючи, всихда есть бальшой рицк папасть пальцем в жёппу. У тебя это блестяще палучилась. Кангратулэйшнс, май диа фрэнд.
*участливо так* ёбнулся? головка не беспокоит?
а тындц мона?
Насцколька мне извесна, фпервую очиреть гонке делаюццо для фтыкателей. Причом, для нипрафессианальных фтыкателей, которых подавляюшчее бальшенстфо. Если это бальшенстфо плюйоццо, даже несматря на то что горсцка прафессианалофф аргазмирует - это не гонки, а местные пакатушки для тех самых прафесцианалоф.
как йа тебе уже гаварил выше, ты папал пальцем ф жёппу.
верхом мацтерцтва являеццо в добавок ищо и умение фтапить и паехать на приделе кагда это ниапхадима. А новый ригламинт этово нипазваляйет. И как раз пасрецтвенному гонщеку, каторый фтапливать ниумеет, типерь будит гаразда прощще.
вот тут сагласный... хню смарозил.

Не буду ввязываться,но к.а. не совсем не прав про:
а)умение штамповать одинаковые круги - признак класса
б)оценивать конку с точки зрения профи так же корректно как и с точки зрения обычного зрителя
в)"формула перестала быть формулой т.к. МШ не выиграл" - так шутить - МОЖНО!))))))))

Мы навреное гонки с 2004 года смотрим, а так же папоффа активно слушаем, когда он начинает петь про ахриненную такическую борьбу и фсё такое.

Ну ты же у нас гонщик каких мало, падумаешь что Алонсо достаточно много обгонял...

Ну раз ты такой знаток попытайся объяснить хотя бы Сильвер 2003, или ты его не видел.

Не чувак тебе точно папоффа надо меньше слушать. Борьба в гонке (в том числе и такическая) была исключительна из-за дождика в квале (ну и могде быть ещё из-за не совсем обкатанной тактике) ничё к Малазии (если дождя не будет) всё придёт в норму.

Я хорошо помню)А что там надо объяснить?)